Victor Pomortseff

Я уже давно перестал надрачивать на перепад. Все, что от 100м уже годится для катания в том или ином виде. И лучше красиво и технично проехать 200м перепада, чем уныло раком-боком соскабливаться 500м.

А я на Банное в первой половине августа. Внезапно открылась возможность вырваться из дома.

В пн туда, в пт обратно. В Таганае 4 ночи (правда, без завтрака) 22тр. "Однокомнатные апартаменты" Прихожая-спальня-кухня-ванная.  Кухня, правда, без плиты (чайник-микроволновка-холодильник-мойка). Есть с плитой - 22.8тр за 4 ночи, но подумали и решили что плита и дома есть

В планах погулять по горкам. Наверх канаткой, оттуда вниз в ущелье. Минимум - Слон, Чертов палец, а там как пойдет... Ну или на машине за Кусимово насколько проедется (кроссовер), дальше пешочком вверх. Ну и квадрик взять в прокат...

Но зимой СД нравится больше Банного - там все искатано уже и однообразно. Да и жилья нет на горе. В СД, все-таки, трасс немного больше, по сложности мне вполне хватает чтобы не убиваться, а комфорт проживания сильно выше...

Санни вали и Форест хаус самое близкое (к медленной креселке) на самом деле, особенно если в первых коттеджах поселят.

(Там две точки посадки, посмотрите карту получше).

Из спортрезидентса и безнесрезмдентса идти надо в любом случае минут 5-10.

От Спортсрезиденс 200м до ближайшего бугеля. А там или вверх или встегнуться и скатиться к новой креселке.

От бизнеса, конечно, дальше.

Игорь, а по соотношению цена / качество / метры - что на ваш взгляд самое лучшее из жилья?

В спротс резиденс дороже, номера маленькие, но полупансион (завтрак-ужин). В номере есть кухонная зона (плита, чайник, микроволновка, холодильник, посуда, раковина).

В санни-валли и форстхаус подешевле (можно найти дешевле), но там большие площади и без питания.

Рациями в горах давно перестали пользоваться, телефоны работают.  А вот в лесу иногда пользуемся, мест где нет связи полно.

Ну да. Попробуй-ка обзвонить всех, если катаетесь компанией в 5-6 человек...

Я больше скажу, из тех, с кем занимался в альсекции в середине 80-х, осталось очень немного. Кто-то ушел из альпинизма, кто-то из жизни...

Остались те, кто на уроне подкорки всегда хорошо чувствовал где заканчивается экстрим и начинается полная задница.

Но тут есть и такая сторона - все, что на уровне экстрима, уже достигнуто. А чтобы достигнуть болшего, нужно уже идти за грань. А там уже вопрос не мастерства и подготовки, но чистого везения.

Мон мнение что время «легких» дененг прошло, я в 10 году мог себе позволить на неделе ездить, сейчас нет, и это связано с отсутсвием времени

Аналогично. С точки зрения финансов лично мое положение стало намного крепче за последние 10 лет. Т.е. цены на все это пока (?) не волнуют от слова совсем. А вот по времени - таки да... Последние годы фактически по московскому времени работаю. Т.е. до семи-восьми вечера по нашему минимум.

Это полностью справедливо для наших горок из названия темы. Они проиграли конкурентную борьбу вчистую. Я у нас в области почти не катаюсь последние несколько лет. При этом в Губахе или Солидоле народу много всегда. Это при том, что у них за 15 лет и подъемников новых добавилось и пропускная способность увеличилась. 

 

Ну и те, кто раньше катался час-два после работы, мне кажется теряют интерес к таком катанию, так, изредка. Мне больше нравится хотя бы на выходные ехать куда-то, с заездом в пятницу. 

 

На полдня съездить можно, но хотя бы на солидол. 

Так это и есть снижение количества катающихся. В том же солидоле народа было много и 10 лет назад и 15. Практически с самого открытия. Радикально больше там народа не стало. Да, по выходным толпы, но это фактически единственная близкая к Челябинску горка. Если у нас есть выбор - Пильная, Тепла, Стожок, Ежовая, Белая... То для Челябинска только солидол (как нам Ежовая) и Куса (как нам Белая). Выбора нет.

А если приехать в будни, то народа там не так и много.

Я сравниваю с тем, что было 15-20 лет назад. Катались при любой возможности - вечером, в выходные, на любой горке. Сейчас такого и в помине нет. Остался только формат выехать на длинные выходные. Но это уже не ради чисто катания, а отдохнуть, потусить и заодно покататься.

И дело не только в деньгах. просто 15-20 лет назад это был тренд. Мода. Сейчас мода ушла, остались только те, кому это реально нравится.

Это очень хорошо видно по контингенту утром на ближайших горках. Одни и те же люди, прилично катающиеся. Немного похоже на то, что было на том же Флюсе в середине 80-х (ну это просто то, что я помню, там впервые на лыжи горные встал в те времена). Приезжают с утра на час-два. К полудню уезжают.

Туристы-пальтошники приезжают после обеда. Но и их меньше стало по сравнению с прошлыми временами.

Это видно на том же ЗВС на Е1. 15-20 лет назад куча тем, была постоянная тема с попутчиками - кто куда вечером после работы собирается поехать, кому можно на хвост упасть если своей машины нет. Давно все это пропало.

Разговор был, что глк пустеют Стожок толпы, ежовая толпы, вишневая толпы.

Да какие там толпы... По сравнению с... ну где-то в период с 05 по примерно 12-13-е годы народа стало меньше.

Людей, конечно же, стало кататься намного больше чем 15 лет назад. 

 

Просто изменился сам формат массового катания: если раньше много людей ездили часто, по ближним горкам, после работы, учились, тренировались, тусили и там были очереди даже вечером в будни. Я помню на Пильной в выходные вся парковка (платная тогда), оба уровни забита, вся дорога заставлена, народу не протолкнуться. 

 

То сейчас людей много, но катаются они РЕЖЕ. Под снег, на горку побольше едут, под праздники. Короче волнами. Если эти циклы знаешь и приезжаешь в противоход, то катаешься по пустым трассам и лесам. 

 

Ну и распространение интернета, блогеров, доступность информации - люди едут туда где получше, смотрят цены и так далее. Поэтому время мелких горок прошло не потому что люди кататься перестали, а не смогли перестроиться. Ничего не смогли предложить, не захотели, оставили все по старинке, типа и так приедут. 

 

А не приедет масса. Зачем? 

Это и есть "меньше стали кататься". Тот, кто катался оба выходных и еще вечером на неделе (т.е. по факту 3-4 раза в неделю), сейчас катается дай бог один-два раза.

Если раньше чтобы более-менее нормально покататься, нужно было приезжать "к первому бугелю", то сейчас до обеда народа очень мало. Более того, в субботу меньше, более-менее массово где-то после полудня в воскресенье.

Если раньше (10-15 лет назад) вечерами часов в семь вечера на подъемниках были очереди, сейчас практически никого.

Так что количество людей на горках упало. Загрузка упала. Прибыль упала. А затраты растут - инфляция. ГСМ и запчасти для техники дороже, электричество для подъемников дороже, налоги выше, кредиты (а развитие бизнеса без кредита невозможно) дорогие...

Возьми любой бюджетный, их там если не сотни, то десятки. И такси.

Или ДО, что ещё лучше всего, пешком не выйдет из ДО, но креселка или скибус обеспечены.

А вообще, ски ин, ски аут, это не про БАМ.
В Солидоле да, и то,если в Санни Вэлле будешь жить

Там значительная часть жилья в пешей доступности. Спортс резиденс - 200м до бугеля (а там можно встегнуться и до новой креселки скатиться). При том, что в сторону подъемников от дельный выход в конце коридора, без ступенек.

Санни Вэлли, Форест Хаус - это у же около дальней креселки, но там как повезет. Есть домики совсем рядом, а есть такие, от кторых не очень удобно идти.

Спорт отель бронируется на сайте санатория Абзаково.

Да, Спорт-отель относится к Дому отдыха. Рядом с подъемниками, но вечером вообще делать нечего...

Можно в самом Доме отдыха и оттуда или креселкой (но если тепло - она 20 минут до вершины тащится, в холода околеть можно), или скибасом (раньше каждый час ходил, сейчас не знаю). Или где-то около него. Мы в Эдельвейсе жили - оттуда ходили на скибас, но это метров 600 в горку, не сказать чтобы супер удобно.

Ну будем надеяться, что Уктус и Еж сохранятся хоть в каком-то виде. Все таки там спортшколы, как то государство должно оказать влияние на их сохранение и развитие. 

У государства сейчас совсем иные приоритеты. На фоне сокращения доходов бюджета.

Какое-то время ГЛЦ будут пытаться выживать за счет роста цен на услуги (под стоны катающихся), но этот фактор не бесконечный. В какой-то момент он начинает играть в обратную сторону. И тогда все...

Короче, пора уже перестать делать вид что все идет как раньше и ничего не случилось.

Хороший отзыв, спасибо.
У меня похожие впечатления от Доберов РБ R15.
Эх, жалко я не забрал Близзарды такие R18.

Так они в принципе очень похожи и по геометрии и по характеру.

Ровно такие же ощущения от старых доберов ЕДТ 176/15.5. Цепкие, держат на подготовленных трассах в любом состоянии от свежего вельвета до выскобленного/раскатанного, при загрузке носка и увеличении закантовки легко загибаются в короткую дугу. Но при этом и средними дугами можно расслабленно ехать.

Ты это к чему?
Я в палатке ночевал в -25. Без печки, спальник...
У нас на Волге..
Урал это -35-40 по ощющению.
А в горах Тянь Шаня вообще без спальника и палатки при -

Холодная ночевка при -30 (а может и ниже было - кто там разберет) на Сереном Урале.

"Коробок" (крыша наклонная + три стенки) и нодья. Очень комфортно.

Да и вообще на одну-две ночи без палаток ходили. метров 25 репы (репшнур 4.5мм) + тент. Делается навес между деревьев, в ногах костерок разводится.

А вообще кабы девочка положил в карман нож и спички (на раз поперлась в лес одна), то ночь могла провести бы вполне с комфортом.

А где это снято ?

Ну и всё-таки имею в виду, что любой может проехать не в спортивном режиме, а чисто туристически.

Где-то притормозить, где-то объехать. Детишки 5-6 лет обожают так потихоньку кататься по ски-кроссу.

Так просто "соскрестись вон с той горы" уже скучно... А проехать нормально - ссыкотно (я как-то по молодости неудачно разложился на приземлении с перегиба на выскобленное до льда и свернул колено, с тех пор страшно прыгать) и техники не хватает...

Все объезжались. Там вообще при желании можно пару десятков прыжков напрыгать, если уж на то пошло. Что, кстати, тоже вполне весело. 

 

Последние года четыре по весне, когда попадает погода и открыто, всегда катался на скикросе. 

 

Я ведь не к тому, чтобы показать как надо. Свой уровень катания я прекрасно знаю, как и ошибки, самоучка, с не самым большим накатом. 

 

Однако, для тех кому хочется разнообразия и развития - не вижу никаких препятствий катать скикросс. Хорошая нагрузка, хороший опыт. Кто может и умеет - летает с транзитами, кто не может - не летает, можно вообще первые петли только проехать, почему нет? 

 

Понятно, что для спортсменов, это все "не так" и "не настоящее". 

 

Я просто не согласен с формулировкой, что на трассу не спортсменам не заезжать и делать нечего. Заезжать можно и делать есть чего, на своем уровне. 

 

Главное: адекватно расценивать свои возможности и как раз таки не пытаться "гасить на полную", как по телевизору. Где надо объехать, где надо сбросить.

 

Для кого это "стрёмно" - Ваше право и Ваше мнение. 

Так речь о том, что в том виде как на видео ее можно проехать. А в том, как она готовилась под этап WC - нет. Связка из двух горбов не проезжается без пролета - если попал между горбами, то на второй подниматься только пешком (и сам пробовал и наблюдал многократно как это происходит).

Ну и интерес не в том, чтобы просто проехать, а в том, чтобы проехать красиво и технично. И оттормаживаться перед каждой кочкой чтобы не выкинуло просто неинтересно.