Victor Pomortseff

Гы

а у нас снег выпал, норм так

Пильная сегодня открылась малым склоном. Так что можно, как обычно, к 20-м числам ждать основного.

Уктус пишет что завтра открываются (но туда я не ездец - совсем неудобно туда ехать)

За лето в яме будет скапливаться вода, которая далее будет использоваться системой искусственного заснеживания

https://tass.ru/ekonomika/24186159

Не читайте советских газет... Вообще ссылки на такого уровня прессу вообще моветон - вам там благостные картинки рисуют что все хорошо.

Повторюсь, этих "проектов" уже было много разных. И про все уже забыли благополучно. 

В данном случае - был сверху спущен тренд на "развитие внутреннего туризма". Местные власти "отчитались" по этому тренду очередным проектом. Все. На том все благополучно закончится т.к. бюджетных денег мало и приоритеты там совсем другие. Инвесторов под это тоже не найти сейчас.

Я в принципе сейчас уже почти определился, первыми возьму скорее всего слаломки(диностар или еланы) а потом что нить пошире, вроде дс 80/85. остальные варианты, спитфаер ти и прочии нордики( и конечно же хед) в моем рейтинге идут с большим отставанием от лидеров 

 

Вы реально готовы заниматься с тренером и ставить слаломную технику? Если нет - лучше искать слаломкарвы и рейскарвы с небольшим радиусом (14-15м).

И не путайте универсалы с рейскарвом. Та же нордика из предложенных - это рейскарв, а не универсал (универсалы там другие лиенйки, даже при схоожей геометрии у них другие характеристики). Косвенно можно поописанию понять - рейскарвы это "трасса 100" или "трасса 90/10". Универсалы - "трасса 60/40", "трасса 50/50" и т.п.

Да это понятно, я склоняюсь к варианту все таки минимум 2 пары лыж, слаломки и универсалы

 

 

Вот тут поподробнее пожалуйста.

Я думал слаломки это узкая талия и маленький радиус, вот вроде как династар омг мастер

Получается 44+ тоже слаломка несмотря на 74 талию? 

Если говорить строго, то "слаломки" - лыжи слалолмной геометрии. Талия 68, ростовка 160-165, радиус 12-13м (с небольшими отклонениями). Никаких мультирадиусов. 

Заточены исключительно под хороший склон и короткую дугу. И да, на них надо пахать. И технику ставить не с инструктором, а с тренером. И полностью раскрыть потенциал их можно только в трассе. Если просто "ехать как везут" - нафиг не уперлись.

Людей, кто, имея "слаломки", реально едет на них как на слаломках не так много. И в основном это или бывшие спортсмены с поставленной техникой, или те, кто катается давно и серьезно и периодически выступают в любительских соревнованиях.

Не скажу что обычному катальщику они не нужны, но нужно понимание, что это не "короткорадиусный универсал", а достаточно узкозаточенный сняряд.

Такое вот неэкспертное мнение.

Ну вот. М12 до Екатеринбурга официально открыта с 17-го июля.

Яндекс рисует до Москвы 1650км и 16.5 часов в пути

Верно, я вообще стараюсь не ездить в места где на склоне несколько десятков человек, а если вижу такую толпу, то боком, боком, плугом стараюсь уехать со склона на другой или просто домой, и друзьям и родственникам советую не кататься в такой толпе. Кстати ехать на полную катушку на SL лыжах в толпе народа еще опасней чем на GS  так как "толпа" не может прогнозировать твои резкие повороты.

Ну я про это и говорил. Ваши цели и приоритеты понятны. 

Но тут радикально иная ситуация. Человек встал на лыжи в 40 лет, спортивного прошлого (в лыжах) не имеет и никаких спортивных задач, требующих спортивной техники, перед собой не ставит. Совсем другая ситуация.

Тоже так думал что нужны среднерадиусные лыжи для свободного катания, и не только думал но и купил Атомики ХТ и Елан ГС с радиусами 15 и 20 м соответственно. Пару лет поездил и понял что ну его, техника портится, удовольствия мало и опять перешёл на а'ля SL 13 м и GS 27 м и опять удовольствия прибавилось.

Это если спортивные амбиции есть и желание вешки лупить. А для свободного катания везде ситуация немного иная. Катать 13м на склонах по 2км - слишком много здоровья надо. Раскрыть весь потенциал 27м на склоне где куча пальтошников - просто опасно. Они непредсказуемые.

В общем, спортивные модели - это совсем другая история...

У ТС рост 178, а у Доберов рокера нет. Да и тяготеет ТС к карвингу-слалому, а не к скорости. По моему скромному мнению, 168 нормально ему.
Ну и Мультигару 175 на плате у Митрича я кидал выше

У меня рост 174 и с удовольствием катаю на 176/15.5 "для всего". SC хорошо на коротких горках. А на трассах от полутора километров и более долго и активно катать SC уже напряжно. Тем более, что радиус 15-16 при желании несложно загнуть в средне-короткую (не слаломную, но достаточно короткую) дугу. Или пустить в средне-длинную. Т.е. такая достаточно вариативная лыжа для свободного катания на трассах средней длины.

Skiessentials - ну купил я как то по их рекомендации- не зашло мне. Продал после тестов. 
 

Зайдет или нет лично вам можно понять только личным тестом и никак иначе. Для меня Skiessentials это просто посмотреть что на этой лыже можно делать если умеешь. Ну и какие-то сравнительные (не абсолютные!) с другими моделями оценки

Судя по описанию такое впечатление, поправьте если я ошибся, что это лыжи для тех кто уже умеет и могет технично кататься

Это лыжа, которая не будет мешать технично кататься. Дальше уже от вас зависит насколько вы ее будете использовать. Но тормозить вас в развитии она точно не будет.

А описание... Как правильно сказали - там не приговор. Читать его можно, но лишь относительно. Т.е. если написано "эксперт", то это значит что в линейке лыжа позиционируется выше чем "совершенствующийся".

Ну и понимать что если написано "начинающий", то это не лыжа, а макет в натуральную величину. Что-то заслуживающее внимание начинается с "опытный".

Но все равно все это коммерческие лыжи. Не спорт. И ничего страшного даже в "эксперт" или "спортсмен" нет. Просто приличные лыжи для свободного катания.

Все, что хоть как-то ближе к спорту - это крепления не на рельсах, а на плате. И крепления ну хотя бы до 14-16...

 

Кругом обман(

 

Кстати а что можно читать? На ютубе чаще всего встречаются обзоры

спортмарафон,  но у них все лыжи хороши да и вообще хз стоит ли обращать внимание но обзоры от магазина

yourski.ru

горные вершины

доропей

гриша про лыжи

 

из зарубжных

NeveItalia

Skiessentials.com

но у них тоже все лыжи хорошие

yourski.ru сразу вычеркиваем. Точнее так - если ругают, значит хорошая лыжа, можно брать

NeveItalia, Skiessentials - "все хорошие" потому что плохие они просто не тестируют. Если взяли на тест - значит оно того стоит. И рассматривают какие-то особенности характерные для конкретной модели.

Для которых "стильно-модно" больше 5 дней в горы не ездят. На две недели ездят шизоиды, для которых горные лыжи "не только катание, но и комплекс мероприятий".

Ага. Причем на первом месте "комплекс мероприятий", а катание - ну постольку-поскольку. Типа все катаются и нам надо.

Для таких - да. Закрытие (в т.ч. и по финансам) модных мест где "все катаются" означает отказ от катания.

Кто хочет именно кататься - будет искать альтернативы. Пусть и не столь модные и пафосные. Просто потому что не кататься совсем - это уже не вариант.

Да нет катались активно 3 раза в горы за сезон ездили. Сейчас могут позволить семьей как я понял один раз. 

Не все готовы "бомжевать" .... Они точно нет. 

Значит ездили не кататься а просто потому, что, как уже сказано, "стильно-модно".

Взял в итоге Dobermann Spitfire 80 RB 168см 20-21 сезона.

Что интересно, из всех представленных единственные Made in Austria.

Отпишусь потом по впечатлениям. Пока, конечно, лопатами смотрятся по сравнению с моими старыми)

Ну... Коротковато, конечно... У меня старые EDT в ростовке 176 - короче уже не хочется. Даже на пупырях. Даже по сравнению со 165-ми фишерами.

Как я понял из сообщения, спротивная часть, которая к  2027 году - это для беголыжников.

А горнолыжный кластер заявлен к 2029 году.

 

Ну а в целом я скептически настроен, что что-то там будет, исходя из истории проектов на Уреньге.

Да этих проектов уже было... И Б.Сука ("проект Ключевой" - сейчас уже даже в сети никаких упоминаний про него), и что-то там про Инзер... А еще был проект Кумба под Североуральском (там уже чуть не сметы поэтапные и схемы трасс будущих вкладывались)...

И где оно все?

Про Белую, которая "еще чуть-чуть и Куршавель" уже молчу. Там тоже регулярно "подписываются соглашения о намерениях"...