dimaldinho

Какие куроты посоветовали бы тогда если к примеру рассматривать Италию???

http://www.dolomitisuperski.com/ru

ДоломитыСуперСки. 

Кегельбан - это когда узкая трасса, на которую по каким-то причинам лезут чайники. Вроде, прозрачная аналогия с кегельбаном/боулингом. Красная Поляна славится таким. Я думал, это общепринятый слэнг.

когда ты едешь с параллельными лыжами, выравнивая их по склону, они по сути смотрят ровно вниз, и перенося вес в одну из них, ты никуда не поворачиваешь

Нужно переносить центр масс. Похоже на повороты на мотоцикле за счет наклона, а не поворота руля.

Попробуй на замедленном воспроизведении посмотреть, скажем, кубок мира по скоростному спуску (на рутрекере можно скачать в HD). Там должно быть много моментов, когда поворот начинается после долгого движения строго вниз на параллельных лыжах. Вот пересматривай этот момент инициации поворота.

По трассе на 2-м склоне??? Начинающие? Бразильская система?

Какие начинающие? Мы второй год по трассе катаем.

У темы есть конкретная, узкая цель, которая сформулирована в заголовке. Немного напрягает в этой теме опровергать ваши фантазии. Фантазируйте, пожалуйста, в другом месте, а сюда не пишите, пожалуйста.

Купил Fischer RC4 Superior SC 160 см

У профессионального тренера практически отсутствует мотивация работы со взрослыми "нулями". Поставьте себя на его место.

"Нуль" не приносит денег, не приносит славы 

Как-то излишне категорично. В Канте, как я писал выше, 150-200 групп только в суб+воскр. Практически никакая из этих групп не принесет инструкторам славы, а деньги зарплату приносит.

На этом форуме есть RaceFace, который занимается со взрослыми не в режиме "по 2 пары немагазинных лыж за сезон...", правда, в основном, по утрам в будни. 

Ага, спасибо. Я тоже поменял ботинки на жесткие с узкой колодкой. И вроде помогло мне еще вот что: 1. упражнение "катать на внешней" 2. увеличивать ангуляцию корпуса. Теперь именно внутренней лыжей особо не заморачиваюсь.

Всем спасибо, кто ответил.

 

Катайте четко во внешнюю.

 

Если так хочется внутреннюю параллельно -  нащупывайте ее вначале без особой закантовки, когда дуга отлогая и Вы сильно не наклоняетесь в повороте. Чем больше углы закантовки - тем сложнее контролировать ведение дуги внутренней ногой.

Проще скользить на двух кантах - если особо не кановаться, ехать по пологому и кантовать коленями.

Постепенно, по мере наката, с появлением баланса не теряя ощущения скольжения увеличивать закантовку.

ОК, буду пробовать.