garikgarik

Да ладно, интересно же, может у человека какие-то расстройства есть или другие подобные проблемы которыми он готов поделиться. Мне было бы интересно послушать. Наверняка опять не услышу ответа.
Не в обиду сказано, но последний раз мне пытались пояснять за шмот в школе и я вспоминаю те года с улыбкой. Интересно сейчас в школах в РФ тоже поясняют, не так оделся, не такая прическа итд?

Не твоя проблема, не тебе в ней и разбираться, слава богу

На мой взгляд, все норм

Дак и доска постепенно стирается это означает что не нужна доска? Если человек не видит разнеси, в доске со свежим парафином (правильно нанесенным) и без него, то это означает что он тихоход, и любит тропить

Стирается парафин и стирается база это разные процессы, как их можно сливать в одно и тоже, я не понимаю.  я еще раз повторю тезис - парафин лишний с базы стирается прекрасно снегом на уклонистых трассах, без потери скорости или дискомфорта. Это как бы известный всем катальщикам факт, проверяемый опытом непосредственно.

Так же как тупеж доски в очень холодную, очень теплую погоду и на плоскотине с контр-уклонами. Поэтому я бы скорее сделал вывод, что повышенное внимание к качеству парафина предъявляют те райдеры, которые много времени проводят по каким-то причинам на плоских трассах или в плоском фрирайде, или из морозного или очень теплого региона. 

Но практически всегда есть вина дерева!

если ты не можешь обвинить дерево в своих бедах, то зачем ты вообще нужен?

Это прям умудриться надо..забыть утюг. Вживую ни разу не видел за 6 лет работы в прокате

Люди талантливы

светлая база будет с мутными пятнами или подгоревшими такими. или он вздувается и отклеивается от кора такими пузырями. 

Люди разбиваются друг об друга или деревья постоянно, иногда в этом есть вина курорта, но чаще нет. 

Особенность форума, вместо предметного разговора о ратраках, одни начинают поносить РФ, а другие превозносить. Обе категории комментаторов в целом одинаково бессмысленные и не привлекательны.

Да полно людей, которые забили на физру с детства, а она на них

может вам надо вторую пару кроссовок на три размера больше в рюкзак положить? есть знакомый бегун, грит у него 32 пары кроссовок в наличии... но я не стал спрашивать как он выбирает в какой сегодня бегать...

На многодневках или долгих гонках, обычно есть команды и станции отдыха, где люди оставляют стафф свой, там же и поспать можно немного и доктора какие-то есть. Там и носки и кроссовки можно и все остальное можно поменять

Мой взгляд очень простой. Никто сопли вытирать и рядом бежать не будет, и тем более проводить брифинги, вот здесь вот если то то, то вам каюк.
Есть положение, есть определенная разметка и карта, есть условия, есть пункты питания и помощи, есть скорая, есть инструктаж, есть корявая роспись, есть желание и гонка открыта а не закрыта. Участник может сойти, может отказаться, может не явиться и тд, но это его личный выбор. Э́то по принципу, как лезут вне трассы, несмотря на все таблички и прочее и прочее, потом бьются, но виноват же ГЛК)

ГЛК обозначают трассы, обозначают варианты для фрирайда, дают лавинную опасность, закрывают трассы. Ультры такое не делают. Наверное, в ультра мире можно было бы научиться оценивать куски трассы, можно с нее свалить или нет, расстояние до следующего пункта питания, доступность для спасов в любую погоду, высотность, способность заблудиться, свалиться, примерно, понятно, что если внести плохую погоду в уравнение, то для обычных для бегуна рисков травмы, сердца и расстройства желудка появляются новые риски ну и какие-то мелкие фигни становятся опасными. Это занудно, но орги тогда могут останавливать людей перед началом участка или говорить, что здесь вы сами по себе. Сейчас же отсечки на прекращение гонки чисто по времени, типа, добежал до 14.00 до такого-то пункта и ты участник гонки, не добежал, ты не участник и мы за тебя не отвечаем.
Брифинги перед гонками проводят, но все знают, что если митинг бесполезный-развлекательный - то и фиг с ним.

На горных ультрах такое периодически происходит. В Китае в 21 году 21 человек замерз на забеге Гансу, в Баварии в 2008 на Цугшпице такая же трагедия случилась, там пара бегунов замерзли, еще люди падают с тропы и их ищут уже очень поздно. Сценарий примерно один, люди растягиваются по маршруту, случается снежный шторм и дождь в одной части маршрута и если люди не находят укрытия и не могут с маршрута сойти - то замерзают. Быстрые бегуны не страдают, страдают середнячки и отстающие. Я бегал горные ультра, там орги могут вводить квалификации типа участие на такой-то дистанции только с подтвержденными забегами, даютрекомендации, что минимально с собой нести, но каких-то четких методик отсеивания прям по ходу забега, отслеживания, кто на каком участке и какая погода на этом участке, сценариев снятия или закрытия маршрута, устройства укрытий в местах, откуда с маршрута не сойти в случае непогоды у них не очень много

Вот эту информацию должны писать при входе в магазин, ну или хотя бы консультанты говорить… я когда боты мерил на меня тип просто молча смотрел

Для этого есть гуру с форума, но вообще, когда делятся инфой о том, как облегчить себе жизнь и где «соломки подстелить» - это хорошая информация. 
Аргумент, что новичку ничего не поможет кроме наката, вообще не в тему. Мы говорим о том, что этот накат может быть более комфортным и предсказуемым с какими-то вещами, а без каких-то вещей этот самый накат становится необязательно слишком мучительным.

Потому что если стелька подойдет, это значительно улучшит комфорт, поэтому есть смысл пойти на риск того, что стелька не подойдет. 

1 Ноги смотрят в одну сторону и углы на креплениях с плюсиками - это направленная стойка, ноги развернуты и на передней ноге угол плюс,  на задней минус - это дак (утка)

2 в уравнении чуть больше переменных: ттх, стиль катания, скилл, место катания, цели катальщика, ресурсы катальщика (физуха, время, финансы). Как и со всяким другим бездорожьем, в сугробчиках застреваешь и мучаешься, на некоторых досках мучаешься меньше, на некоторых больше. Чем меньше скилла в поворотиках, чтении рельефа и всего такого, тем больше зависимость от ттх доски, чтобы не встревать много и тяжело, а встревать редко и просто.. Фрирайд доски делают, чтобы норм было на трассе и норм вне трассы. Но если мы возьмем доску оптимизированную под трассу, то окажется, что вне трасс на ней мучение. 

Если бы вы сказали, буду ездить один и тот же склон, три часа в день вместо зала, ненавижу паудер и мягкие трассы, хочу ездить упражнения и только поворачивать, куча времени и упорства, сил много - тогда норм чего-нить макс ростовки, много кэмбера, пожестче, много эффективного канта, радиус от 10 м, талию поуже.
Но когда говорят, учусь ездить по трассам, хочу в пухляк, есть бюджет на одну доску - тогда нужен компромисс между ттх, скиллом, целями и условиями, ну, то есть, неплохо бы что-то комфортнее и универсальнее - нос пошире и мягче, хвост поуже и жестче, рокерок, ложечку, пошире, канта чуть уменьшить, ну и получается, что фрирайдка с рокером, ложечкой, ростовкой до 170 макс, не максимальной жесткости, радиус метров 8-9 будет где-то оптимумом, на котором норм осваивать разнообразные скиллы, мучить упражнения и заезжать в поля и елки.