ScHU

Катал лично на 98 Талии   - без замечаний. 

FF отличные крепы. Дорогие только и тяжеловатые.  Лыжу не душат и ложняков при сильном прогибе не дают (в бугрятнике например).  

Фрирайд универсалов не существует.

Не ведитесь на рекламу и советы дилетантов.

Особенно если только в начале пути - лыжами до 100 мм рискуете затормозить прогресс.

Выбирайте лучшее из того до чего сможете дотянуться по деньгам. И желательно пробовать перед покупкой. В Геше такая возможность есть, так что скорее всего оптимальным будет походить по прокатам. 

Вы серьезно думаете что вам могут что-то путное посоветовать на СКИРУ.

Как только начнется сезон идите в прокат Альпухи на Альпике и решайте сами что вашей душе ближе.

Не советую слушать ни чьих советов в подборе снаряжения не проверяя их на практике. особенно это катается Фрирайда.

Этот совет тоже можно не слушать

Спасибо мил человек, стало понятнее, а то напридумывают что то типо чери тиго 7 про макс ультра мэджик авд 

 

А вот это тоже переименованный curv Fischer Rc4 Power Ti?

Не это 2 - я из трех вторых слаломок у Фишера.

Последние два сезона Фишер обкатывает новую производственную технологию, когда в одну и ту же геометрию Можно пихать любую начинку. 

Была такая лыжа  RC4 RCS  - фактически вторая слаломка  отличалась от топовой чуть большим радиусом и тонким титаналом 0.5 вместо j 0.8 мм Удачная в целом моделька. Так вот последние пару лет на базе RCS Фишер выпускал аж 3 модели с титаналом  на всю длину, с частичным титаналовым усилением и с без титанала   RC4 RCS - RC4 POWER TI - RC4 POWER   Самое смешное, что я их все обкатывал (правда не в больших горах , а вечерами на московском пупыре в Канте) И большой разницы не почувствовал. Главное чем эти модели отличались это цена Это лишний раз убедило меня в том что 90% поведения лыжи - это ее геометрия. Остальное вторично. если конечно нет явных конструктивных косяков по жесткости. В следующем сезоне больше подобных экспериментов у Фишера не будет. Идея себя не оправдала - только путала потребителей.

Ваш вопрос на данном текущем этапе - не своевременен. Для обучения ( тем более , если речь о разделе карвинг) и дальнейшего совершенствования - либо слалом - карверы, либо среднерадиусные модели с талией диапазона 70-75. Ростовка для слалом- карверов 165, для прочих диапазона 170- 175

А вот поспорю. Считаю, что вправе, поскольку сам иногда практикую как инструктор.

Вопрос вполне актуальный особенно про титанал  - он не нужен. Во фристайле - вреден.

Хотите средне широкие лыжи для обучения Учтите что:

Радиус нужен чем меньше тем лучше - особенно после борда - где сплошь 9 м

Ботинки должны сидеть плотно иначе с контролем закантовки могут быть проблемы.

Средняя талия не помеха карвингу. кроме того очень хороша при обучении так как делает лыжу менее агрессивной.

А в парке все уже давно катают 80+ и 90+

Конкретную модель советовать не буду чтобы не плодить базар про то, что у меня их много в остатках на складе

Что с крепами говно что без. Есть нормальные ranger 90 и 96.
Сильно много на складе завалялось что так ретиво рекламируешь?

90 и 96 тоже по-своему очень нормальные лыжи.

Все лыжи хорошие, что с крепами, что без.

А лыжники не все 

Без обид, диванные писуны со ски.ру  все сплошь офигенные лыжники

SEA 116 в ростовке 190 см  будут доступны  в прокате GETSKI.ME  в Кировске

г. Кировск, ул. Кондрикова, 5 (08.00-20.00)

По промокоду СИСЬКИ вы получаете скидку 50% за первый день катания.

Саня!

Да ладно ужо втирать народу про удивительные свойства прокатных лыж!!!! 

Уважаемые диванные  эксперты.

Заметьте - я никогда никому ничего не "втираю" и не *** том в чем лично не уверен  или вообще имею слабое общее представление типо того, что Жора мне когда-то пятую симфонию напел и она мне не понравилась....

Поэтому все-таки вы спровоцировали меня на полный отчет.

Начну издалека:

Давным давно была такая лыжа - Scott Mission. Кто не знает спросите про нее у Mr XX  - он тогда еще лыжи ногами тестировал, а не в интернете о них сказки рассказывал.  Делал ее SCOTT на заводе Fischer. И вот однажды решили эти два уважаемых бренда соорудить на базе этой модели  совместное детище в категорию  FR JR. Лыжа не шатко не валко продавалась с 2011 под разными названиями Watea JR, Scrapper Jr, Pure JR, Ranger JR, В итоге SCOTT лыжу производить перестал, а FISCHER  в  2020 выпустил лыжу во взрослый мир добавив ростовку 182 и усилив длинные ростовки. Ну и до кучи сделал рентальную модель с интегрированным системным крепежом.

Вот собственно и вся сказка.

Ах да забыл сказать, что начиная с прошлой весны мы проводим расширенное тестирование всей линейки и чем больше тестируем тем сильнее удивляемся, учитывая РРЦ данной лыжи.    

Резюмируя

Моя внучь катает ростовку 142 - ( уже 2-ой год, поначалу  длинновата была)

Жена 162

Сам я в этом сезоне откатал

152 - Шуколово

162,172,182  - Поляна

162 172 - Манжерок, Телецкий, Шерегеш ( В Геше правда пара спусков ибо попали на паудердей)

Резюмирую - 162 с 13м  лучший трассовый универсал из всего что мне попадалось в этом году. Правда это при том что в трассе я тяготею короткому радиусу. Тем кто в трассе любит подлиннее возможно нужен 172.

182  уже совсем длинный радиус, но стабильная и комфортная лыжа. Вполне потянет несложный фрирайд. Но в моем случае смысла в ней нет ибо всегда имею в чехле Сиськи 116

Закрывал сезон на 152 в Шуколово - Восторг, особенно учитывая, что она была Розовая   Купил себе для пупырей , ну и внучке навырост пойдет. 

В следующем сезоне организуем сравнительный тест  слалом RC4 NOIZE ST против проката RANGER X.

Следите за новостями.

А пока все на диван и на форум техника - ШиФрин обсуждать

Радиус поменьше сделали чтоб пальтошникам не страшно было если все-таки на кант случайно поставят. Со слабой торсионкой все равно не погонять нормально. Виднл на Розе много таких с наклейками прокатов. Обратил внимание потому что увидел такие в ростовке 162 на дядьке около 190. По Явору на таких конечно кататся можно.

Ага Вот вам два "Пальтошника" на Телецком   сумарный вес 230 кг лыжи 162 и 172  Разных сезонов - поэтому цвет разный.

На фотке если что 130 кг живого веса на 162.

Про фрирайд не скажу- не полезу я на них в целину,  А вот на трассе мне торсионки вполне хватает. Одна беда крепы приходится до упора затягивать.

Люди - перестаньте писать о том, в чем не разбираетесь...   Реально смешно читать.

Так и подмывает обсудить начинку некоторых писателей в этой ветке. Сам ты Оно

Скользяк - sintered
Full woodcore

Топшит там и правда прокатный - неубиваемый.

рост-Талия -r0

  162 - 90мм -13м

  172 - 92мм - 15м

  182 - 94мм - 16.5м

Будет нечего делать - напишу обзор когда - нибудь потом.

Ниче не имею против Минкина, но это его работа. Он и про ipro писал, что он на них везде от слаломной трассы до пухляка. Или это был Шу, что одно и то же.

На мой дилетанский взгляд расколбас=мягко+снежно или слишком тепло, для чего лыжа должна быть мягче+шире в зависимости от количества этого расколбаса. А могульные вроде узкие и жесткие, что логично - так как они для спорта и жестких бугров. Бывает наверное ледяной расколбас (сам не катался по такому, разве что по мелкому заледеневшему расколбасику), но это только ноги ломать кмк.

Если хочется - то вопросов нет. Я б тоже купил.

Чувак,

Кому интересно твое мнение если ты не умеешь ездить по целине на  Ipro? 

Или ты как многие на этом ресурсе имеешь свое дилетантское мнение даже не попробовав ?

SCOTT SEA 116

Коротенько :

SEA - Ski Everywhere Anytime - Новая новая маркетингвая фишка SCOTT - А что, Вполне может быть....

Первая лыжа с которой оправданы фотографии у моря

Видите мои новые лыжи? А они там есть

Я катаю эту лыжу второй год в Поляне и Кровске в ростовке 190. Естественно благодаря служебному положению я был у нее первый. Она у меня отнюдь не первая - поэтому есть с чем сравнивать. Вот так сказать первые впечатления:

Spin Tech Главная фишка лыжи – Неглубокая но очень длинная ( в отличии от конкурентов) ложка практически на всю рокерную часть  в носке и пятке.  Никакого дополнительного раннего всплытия – обещанного маркетологами она не дает, а вот что она действительно дает:

- легкий практически интуитивный выход из дуги вне трассы. Пятка не препятствует смене рисунка спуска  от слова совсем при том, что постановка креп существенно ньюскульная. Переходы в свитч, баттеры и все, что умеют делать другие лыжи с ложкой на пятке (Бенчетлеры например).

- На ходах тот факт, что рокерная часть лыжи фактически имеет 3D профиль по всей длине, существенно снижается биения ненагруженной части носка как на подготовленном склоне, так и на разбитой целине,  этого Бенчетлеры делать не умеют от слова совсем

- За счет ложки лыжа значительно легче проходит пересечения со следами в тяжелой целине. Не зарезается и не теряет дугу

- Стабильна на буграх – видимо за счет задней ложки позволяет реально мочить по зиплайну. Ничего не цепляет и не закусывает. Для меня это прям оказалось откровением при такой ширине талии.

- На вельвете на входе в поворот создается ощущение что лыжа мажет, но это ощущение быстро проходит если заходить в дугу чуть агрессивнее. Расслабленное катание неизменно приводит к скользящим поворотам.

Продольная жесткость – Лыжа средней жесткости с уклоном скорее в мягкую сторону. Носок чуть мягче пятни. И это чувствуется как руками, так и на приземлениях. Приземляет лыжа на мой вкус вообще идеально. Тестеры из freeskier.coм описали это фразой “the bigger the better”.  Как у многих правильных фрирайд твинов пятка рабочая и обеспечивает устойчивую езду с акцентированной  ее загрузкой  – своего  рода двойной  Sweet Spot. это массово присутствует на рекламных имиджах от Scott для всей линейки SEA, меня лично несколько раз лыжи вывозили при корявых приземлениях с приходом в пятки.

Центр ботинка  - Первая лыжа за последние несколько лет где я полностью согласен с рекомендацией по точке  установки креплений.  Особенно раньше SCOTT этим грешил - на PURE 109 - я двигал ботинок вперед аж на 3.5 см. Если Вы фрирайдер старой закалки, возможно, стоит на лыжах SEA на 1-0.5 см смещаться назад.  Больше точно не советую. 

116 мм    Более чем для уверенного плавания в целине,  учитывая немалый передний рокер и  умеренно мягкий носок. Зачем писать 116 когда реальная талия по каталогу - 115 во всех ростовках  - загадка.

143 115 132 (190) Вполне карвинговая геометрия 22 м в ростовке 190 .  Ширины пятки в притык хватает чтобы по диагонали пихнуть лыжи по одной в держатель для лыж на кабинке  Альпики. При попытке вынуть может заклинить, поэтому работников канатки пытающихся помочь на высадке нужно отгонять.

Короче ***  какая лыжа. В двух словах  - Без слабых мест. Очень необычная. Очень рекомендую пробовать. А дальше решать самим Ваша – не Ваша. С попробовать мы поможем. в Поляне в  Альпухе  на Альпике в тесте,  28.02- 2.03.25 – Шерегеш тесты, возможно весной на 25 км – следите за новостями.

Особенно понравилось про то как надо мазать.  Ничего умней придумать не смогли?  А между тем тефлоновые сковородки как раз из алюминия делают   Включайте фантазию гспода...

Катание УНЫЛОЕ ГОВНО

Картинка ОХРЕНИТЕЛЬНАЯ

Голос за кадром НА ЛЮБИТЕЛЯ

Скиру КАК ВСЕГДА

Всем POW

142 точно еще много. 

Специально выложил Внуч 8 лет 138 рост (на момент Фото) На второй день поехала вне трассы на Альпике. Ranger 142 закрытие сезона Кукисвумчор.

У самого были сомнения, когда дарил их на Новый год. Теперь в горах потренироваться на слаломках 120 - не заставишь

ШОРТ СКИС САКС