miks

это новый вопрос/ответ, который надо добавить в ФАК по поездке в австрию: какой паспорт брать в поездку? 
Переведя в практическое русло:

в анкете, в приглашении надо заполнить так как в паспорте указано.

А все остальное - потрендеть когда нечего делать )

 

Ничего нового и уникального не придумано
 

Лучше скажи, как максимально дешёво и беспроблемно сделать следующее:

 - где/как жилье смотреть, бронировать

1 определиться с датами, выписать список курортов, которые рассматриваются
2 зайти на сайты этих курортов и в разделе бронирование посмотреть что предлагается, отобрать более менее подходящие вам варианты (по цене, по расположению относительно центра курорта/подъемников/ландшафта, по другим существенным лично вам параметрам)
3 зайти на букинг и посмотртеть. что предлагается там по этим же курортам, отобрать подходящие варианты + сравнить с ценами полученными на предыдущем этапе.
4 зайти на сайты гостиниц, отобранных на предыдущих этапах и посмотреть какие цены они предлагают.
если есть еще желание и время, то написать запросы в те гостиницы, которые были отобраны, но у которых на собственных сайтов нет онлайн бронирования.
5 выбрать курорт, гостиницу и забукать

 - где/как машину в аренду братьгде/как скипассы в выгодой купить

1 понять нужна ли машина или трансфер тоже устроит или вообще на общественном транспорте
2 зайти на сайт аэропорта прилета и посмотреть какие там представлены прокатные конторы
3 зайти на сайты всех контор и посмотреть что предлагают на нужные вам даты, более менее определиться с хотелками
4 зайти на сайт агрегатора проката авто (например автоевропа) и посмотртеь что он предлагает. будет дешевле скорее всего, но внимательно читаем про страховку, условия и прочее. 
5 выбираем авто и прокатную контору, бронируем. Если в прокатной конторе напрямую бронируем, то при 100% предоплате в момент бронирования будет дешевле, чем при оплате по факту прибытия. Риски оцениваем самостоятельно.

6 если трансфер рассматривается, то гугли по словам "трансфер из ___ в ____" заходим изучаем, сравниваем с арендой. Помним, что при аренде авто надо будет еще бензин платить, возможно виньетку, возможно стоянку на курорте. Определяемся что берем.

 - где, в каким магазинах едой/напитками затариваться
смотря где жить будете.
если в гостинице все включено, то можно и на курорте в ближайшем магазе докупить пепсиколу
если апартаменты, то лучше всего по дороге на курорт заехать в гипермаркет и купить все основное там, а на курорте выбора особого не будет, как правило 1-2 супермаркета, цены конечно дороже чем внизу. 
https://www.tupa-ger...e-magaziny.html

это про какие гипермаркеты в германии есть, в австрии примерно то же самое будет.
Какой конкретно магаз решать только вам - в зависимости от наличия времени, маршрута следования.
Если летите в мюнхен, то здесь советуют прямо в аэропорте затариться.

Если трансфер, то иногда в стоимость входит остановка в магазине  по маршруту следования

Скипас - можете задать вопрос в выбранный отель, как минимум вам могут предложить забрать скипас на рецепции по официальной цене (в кассу не надо будет тащиться), а могут и скидочку дать какую-то.
Некоторые курорты на своих сайтах дают возможность купить скипас заранее и даже скидку какую-то могут дать (небольшую. пару тройку евро).
В целом тут сильно не сэкономишь, поэтому на вашем месте не заморачивался бы на этот счет и купил бы все по прибытию в кассе

- другие моменты, не озвученные выше.

При онлайнбронировании заранее можно получить скидку на прокат оборудования, если оно вам надо.
В гипермаркете есть смысл купить (если конечно вы выпиваете) всякие ягермайстеры, коньяки и брать с собой на гору в карманной фляжке. Позволяет существенно экономить на выпивке на горе, но... это ж как в ресторан пойти со своей едой. атмосфЭра не та. но тут каждому свое.
можно сэкономить выбрав для проживания апартаменты/гостиницу не на курорте а где то рядом. В этом случае надо будет ездить каждый день. Некоторым нравится, в т.ч. за возможность кататься на разных курортах, а не быть привязанным к одному.

Если где не прав меня поправят.

Если не ездить на машине в Спортгаштайн, то доехать по трассе до Гаштайнов цепи точно не нужны. Но вот подъезд к дому скорей всего будет в снегопад без цепей не прост. Все зависит от конкретного жилья.

поддержу. в серфаусе товарищ мой приехал без цепей, по главной улице доехал до нужного поворота к отелю и всё. Подъем с уклоном как синяя трасса. Пришлось во первых вещи таскать метров 200 до отеля, во вторых машину парковать на стоянке в самом начале города и возвращаться в отель, поскольку до отеля на машине добраться ему было уже не судьба.

нет, я то на истину не претендую
просто мои замечания это не тебе, тебе они не помогут
может просто помогут другим не пользоваться той ерундой которую ты правилами называешь

и заметь я тут не один

swissmaker   9 Декабря 2013 (00:31)   #

Переплата составит 1000 руб., но вы гарантировано получите обратную связь в любе время суток на русском языке.    Ага. Надежда юношей питает

это говорит человек с бо-о-льшим опытом бронирований, если что.

ЕЖ   9 Декабря 2013 (02:08)   #

Товарищ, почти все твои как бы  "правила" полное фуфло. Не пиши ерунды и будет тебе счастье 

Карина Ремезова   9 Декабря 2013 (15:17)   #

Стоимость цепей в Альпах очень сильно зависит от снежной обстановки: например, в начале января 2012 года, когда была полная Жо, самые тонкие, "разовые" на заправках под Греноблем стоили не дешевле 70 евро, а непосредственно в горах (Ля Грав, Серр-Шевалье) - и все 90. Так что с этим правилом - как уж повезет, можно и хорошо попасть...

Slawa123   11 Декабря 2013 (10:24)   #

Что касается сдачи жилья во Франции с субботы по субботу - тоже не совсем верно. На Интерхоуме полно предложений по Тиню на любое количество дней по приемлемым ценам.

syrkaski   9 Декабря 2013 (10:58)   #

Правило 3. Да уж, с таким правилом в Австрии, Италии, Швайсе вы будете много дольше ехать по деревням вместо платных автобанов. У меня так путь занял 5 часов вместо запланированных 2,5.  Так что стоит добавить Правило №6 - Не читайте чужих правил, а включайте свой мозг 

 

 

ну вот с этим помочь не могу
не нравится комент, не читай, не хочешь чтоб коментировали не пиши,
точнее не пиши того, что не есть правда, ну или пиши так чтоб народ к словам не цеплялся

хотя знаешь, мне пофиг
бронируй на российских сайтах, покупай билеты по остаточному принципу когда маршрут проработаешь
бери машину на швейцарской стороне
покупай цепи в ашанах. на заправках и прочих местах
успевай в аэропорты через заснеженные перевалы

главное удовольствие не забудь от всего этого получить

только вот может случиться, что снегопад застанет вас на подступах к месту обитания, и до ближайшего места продажи цепец придется топать эдак 2 км и покупать их по оверпрайс. так что совет спорный.

машины на французской стороне действительно дешевле. а наличие зимней резины надо уточнять при бронировании тогда и проблем быть не должно

бесплатные дороги могут оказаться тупо закрыты из-за выпавшего снега и тогда переплата в 20-30 евро за автобаны покажется ерундой по сравнению с вероятностью опоздать на самолет

в целом позитивное настроение присутствует. что есть хорошо
наличие советов и правил неподкрепленных опытом было лишним.

пришла пора менять крепления
доска LibTech Dark series
катание по подготовленным склонам в горах, в снежкоме и на московских пупырях
собственно из-за двух последних вещей и задумался о быстровстегивании.
каковы мнения о креплениях SP у сообщества?
или взять флаксы?

в конце сентября начале ноября (уже не помню точно) после неудачного BS360 в снежкоме в колене что-то хрустнуло и заболело. Посидел на склоне спущен вниз спасателями, самостоятельно доковылял до аптеки на 2 этаже, где купил эластичный бинт (ибо у спасов вообще ничего нет, даже снег мне набрали в старый целофановый пакет, случайно нашедшийся в куче хлама). Далее в течение недели были врач в ЦИТО + МРТ там же и ЕКСТО. В заключении томографиста - полный разрыв наружной боковой и ПКС, частичный разрыв внутреней боковой. Клинически оба врача поставили разрыв ПКС и повреждение боковых но неполное, что в последствии подтвердилось при операции. Никакие лангеты не накладывал, ходил в мягком наколеннике, полное сгибание в колене восстановилось к середине декабря. Купил брейс дон джой и в январе откатал неделю в горах. По возвращении лег в ЕКСТО на операцию.
Прошла операция планово. на третий день выписан домой. Субъективно мог ходить без костылей уже на третьей неделе, но мужественно таскался с ними, ибо доктор Корчагин (реабилитолог в ЕКСТО) сказал - рисковать не надо.
На реабилитацию пошел на третей неделе после операции. Делались пассивные сгибания в коленном суставе на специальном аппарате, вакуумный и ручной массаж и электромиостимуляция. Процедура занимала около 2,5 часов чистого времени (задержки связанные с нелечебным процессом в расчет не берем). 2-3 раза на 3 неделе говорят достаточно.
Конечно надо заниматься дома - поднимать ногу вверх + напрягать мышцы + рукой двигать надколенник + на третей неделе аккуратно начинать сгибание скользя пяткой по поверхности, т.е. без осевой нагрузки. Мне сказано делать это 8-10 раз в день. Я делал 2-3 раза (лаботряс, что поделаешь)
Итого 3 недели на костылях. Первая без наступания на ногу, вторая с нагрузкой до 20% и третья 40% с постепенно довести до безкостылей.
Все это время в шине (нога не сгибается) Шину снимал только на время упражнений по сгибанию колена на третей неделе. Это к вопросу о возможности вождения машины. Ну если кто-то сможет с прямой ногой сидеть на водительском месте - флаг в руки. Слышал что кто-то даже с РКПП ездил в гипсе на всю ногу )) Я даже не пытался. А вот с 4 недели уже реально на АКПП если левая нога травмирована ездить.
Далее с 4 недели уже начинаются упражнения в зале (приседания, жим ногами, разводка ног в сторону, разные упражнения на сгибание и растяжку бицепса бедра) +велотренажер+ массаж + миостимуляция. Время на занятие удлиняется, надо расчитывать часа на 3 и больше (массаж 20 мин + миостимуляция 20 мин + велик 20 минут + растяжка 20 минут + 4-5 упражнений по 12 повторений в 4 п5 подходах для каждого упражнения). Можно конечно и быстрее при желании и хорошем стечении обстоятельств (ждать ничего не придется) и если упражнения легко даются. Я например без проблем жму ногами и разводку делаю, а вот приседать больно, поэтому все медленно и с перерывами)
Хожу 2-3 раза в неделю. Можно хоть каждый день. Но я предпочел продолжить прерванные занятия в фитнесклубе - занимаюсь с гантелями и тренажерами еа верхнюю часть тела и делаю фактически те же упражнения, что и в мед. центре для ног. А завершаю все на велотренажере. В итоге прокрутил педали ровно через 4 недели после операции. Здесь речь о том, что пока нога не сгибается чуть чуть больше 90 градусов педали на велотренажере (при высоте сиденья - травмированая нога полностью выпремлена) крутишь не полными оборотами, а вперед, назад на сколько колено позвлит.
Ну и утром приходится теперь делать минизарядку - делать упражнения на растяжку бицепса - наклоны стоя, сидя, приседания, пресс с участием квадрицепса - подъем ног, скрещивание ног над полом и прочее - минут 10 занимает. Делаю только потому, что так ноге комфортнее становится. (по жизни никогда зарядку не делаю).
Сейчас идет 5 неделя после операции
Всем удачи.
будут вопросы пишите.