ray33

Со всем бесконкчным перемалыванием ничтожных по факту для катания вещей вспоминается некий Андрей - бывший фанад хеда и любитель выбирать ботинки.

Он после покупки абсолютно гражданской версии слалом-карвера от хеда, на котором с завода прикручена простенькая плата с готовыми отверстиями и циферками.
По циферкам нужно прикрутить комплектное крепло, прочтя длину подошвы на своём жмущем боте.
Справится младший школьник.

Так вот, он буквально зае*ал пол форума на много страниц, правильно ли ему производитель прикрутил ту плату на заводе, чтобы точность от хвоста была до миллиметра как на цеховых слаломках, или его хотят обмануть. И люди ему мерили свои лыжи чтобы убедить что всё там в порядке, никто ему лыжи не портил и катить будет в зависимости от скила.

Быстро он их продал правда после этого, пару раз катнув на пупыре - какие-то дохлые оказались и процессор тормозной попался в стандартной комплектации, нужно было разогнанный брать.

Так и здесь,чем должен клей пахнуть, с какой стороны в отверстие залить, почему на креплении саломон а не святой штокля, какого цвета лучше ручка на отвёртке. Бесконечные нубские ничего не значащие для катания вопросы, задрачиваться ради задрачивания, это же святые штоекли!!! точно так же нищие часы швейцарския выбирают

Какие смуглые рожи? На лыжных фабриках из года в год работают местные жители. Накопившие многолетний опыт. Сезонно с лета прибл. до ноября. Потом остаются только R&D, которые готовят новые модели к следующему сезону.

Местные жители на австрийских лыжных фабриках это исключительно менеджмент.
Непосредственно производство лыж это низкоквалифицированный сравнительно низкооплачиваемый монотонный простой труд.
Никто из австрийцев этим не занимается.
На производстве работают те же выходцы из восточной и прочей южной балканской европы, прочие мигранты.
Так что кого греет надпись на лыжах сделано в австрии - это делается примерно теми же руками что и болгарии/чехии/украине.

Упоминалось мол штокли лыжи вручную делают как их неоспоримый плюс - так ВСЕ лыжи вручную делают, так же пихают пирог в форму под пресс и дальше обрабатывают)

Спасибо Вам за подробную инфу. Благодарен. Можно задать несколько конкретных вопросов по конкретным ботинкам? Так получилось, что есть возможность взять практически новыми у другу, почти не катаные боты. Старые Атомики Хавки 110. И чуть более современные Атомик Хавк Ультра XTD 120. Если сравнить Хавки старые и более новые Ультра XTD с любительским спортом 130, то это как приблизительно будет выглядеть?

Насколько выдал гугл, атомик хавк ультра хтд это гриламидный ботинок а простой хавк это легкий полиуретан.
Это принципиальная разница, я бы гриламид никогда не брал. Он недолговечный, много случаев когда трескается разные части ботинка, особенно через сезон-два а ранты легко деформируются креплениями.
Насколько я помню атомик начал вообще отказываться от гриламида.
Кроме того гриламид по-другому себя ведёт - у него резкая отдача и плохое демпфирование ударов/вибраций.

По жёсткости любительский спорт как правило жёще чем любая другая линейка кроме спортивных. Любительский спорт 130-140 это самый жесткий ботинок проиводителя, жёще будет только спорт.
Но субъективное ощущение жесткости ещё зависит от плотности посадки ботинка по ноге.

Тогда зачем его пишут? Явно же написали на основе испытаний. Тогда почему все берут 130, если могли 90? Значит какая-то стандартизация имеется с небольшими отклонениями

Стандарта никакого нет не только между разными производителями но и между разными линейками одного производителя.
В одной линейке 130 будет жёще чем 110, это так, но в приделах одной конкретной модели.
Плюс в 130 будет лучше лайнер, фурнитура, возможно сам пластик по долговечности помимо толщины стенок и жесткости.
Поэтому 130 это максимально качественный ботинок в обычной линейке, кроме того что он жёще, поэтому и берут 130.

Кроме линейки цеха(спорта) где действиельно всё одинаковое в конструкции, лайнере, фурнитуре в одной линейке производителя кроме непосредственно жесткости типа 150 130 110.
И в любительском спорте может быть также, разная только жесткость.

Но 130 цехового ботинка, 130 любительского спорта, 130 олмаунтин, 130 скитурного и 130 полусноуборлического валенка это 5 вообще разных жёсткостей даже если все они атомик или хед или фишер, например.

Да там и по конструкции ничего особенного, очень средняя лыжа 20-летней выдержки.
Единственное думаю в ростовке 170 15.5м и протестированные сто лет назад 185 19м это две очень разные лыжи.
Так что вряд ли те тесты релевантны относительно 170см хлама в продаже.
Для камней сойдёт.

Кто юзал новые Доберманы от Нордики, сильно переработанная колодка, по сравнению со старыми моделями?
В старых моделях, был узкий и глубокий пяточный стакан, как в этих?

Мерил новые доб. - колодка вообще другая.
Супер низкий подъем на максимально плоскую ногу. Ещё ниже чем у старых голубых ланге 130. Зачем так принципиально изменили непонятно, по-моему такой колодкой сократили себе рынок. Без фитинга на плоскую и очень плоскую ногу.
Общая форма на моей ноге (не плоской при этом с невысоким подъёмом) ощущалась как-будто стоишь в квадратной плоской коробке с кучей резких углов. Старая классическая нордика идеально повторяет форму ноги даже в колодке 93 без фитинга.
Пяточный карман не помню, но точно не уже классического добера. Скорее шире.

фото в упор, фото по линии загиба подошвы галоши

Пытаться ставить лифтер пятки на носок ботинка это очень странно.
Это же ради шутки фото, да? ради шутки?

Если он с быстрой реакцией. Иначе успеешь ослепнуть и разбиться, на скорости въехав в тень

К чему эти бесконечные повторы про скорость реакции фотохрома из года в год, как фотохром ужасен и можно убиццо.

 

Судя по всему вообще нет понятия для чего и как работает фотохром.

 

Фотохром это не сварочная маска которая моментально затемняется, в этом нет смысла.

 

Назначение фотохрома в том что он в принципе имеет возможность стать светлее чем обычная линза той же категории.

 

Пускай через 10-30 секунд но фотохром уменьшится с s3 например до s1 или s0 а обычная линза для солнца так и останется s3 - в тени и на северном склоне придется катать в s3 без вариантов если нет другой линзы/маски.

 

Так понятно?

 

Выбирать фотохром по верхней границе затемнения и рассчитывать что он может стать светлее а не наоборот.

 

Сейчас вообще появились новые фотохромные линзы категории s0-s4 типа julbo reactiv 0-4 которые реально меняют затемнение от практически прозрачной до черной и это прекрасно.

А физики тут нет у вас. Там формулы, расчеты и выводы из расчетов, с обоснованием, нужны. Тут разговор на уровне верю / не верю.

 

Вот именно - ты подожди пока вспоминать физику.

 

Физика для верующих в чип это что-то из школьных воспоминаний, с уроков физкультуры. Сложно и непонятно. И не нужно в жизни.

 

Давай начнём с малого - для начала достанем из лыжи чип, пьезоволокна (их не существует), которые видимо на наноуровне вплетены прямо между волокн деревянного сердечника, суперконденсатор и генератор торсионных полей.

 

А дальше уже посмотрим может ли эта схема работать в принципе, хотя бы на батарейке в рюкзаке за плечами.

Или это всё равно макет в виде балласта засунутый в лыжу.

 

Но даже этого балласта в лыже нет.

 

Есть только наклейка на топшите, пустота  в глазах фанатов и тикток ролики в голове со смешными физическими опытами типа колы и ментоса вместо элементарных знаний. 

 

Не имеет смысла что-то пытаться доказать фанатику и верующему.

Броня мозга крепка, и чем старше тем крепче и тем более непробиваема.

You can't teach an old dog new tricks.

 

Т.е. человек видит своими глазами что в лыже ничего нет кроме стандартного сендвича, но продолжает говорить что чип работает.

И физика здесь ещё даже не при чем, до неё не дошло дело - здесь уже вопрос здравого смысла и адекватности восприятия увиденного.

Вот нельзя было с этого начать? Что бы я весь бред перед этим не читал?
На китайскую барахолку заходим. Находим там пьезоэлементы. 

А чего, так сильно подгорело?

 

Ты как потомственный гуманитарий - идеальная целевая аудитория для чипов хеда.

 

Ты что-то где-то слышал про пьезоэлемент, что там какие-то токи говорят бывают, ты что-то слышал про некий графен, у тебя даже на удочке написано что она из графена.

 

Всё, этого достаточно - картинка сложилась! Значит и лыжи электрические есть, их не может не быть. И графен ложкой в лыжу засыпают, потом равняют тонким слоем толщиной в 1 атом, и под пресс его, в печь!

 

И если бумкнуть по пьезоэлементу то можно пыхнуть, но чуть-чуть, светодиодом. Это всё чему научил тебя ютуб и тикток.

Так и есть - в лыжах к2 ради смеха и красоты это даже работало.

 

Только в лыжах хед даже пьезоэлемента ведь нет, как нет в принципе таких нано пьезоволокн про которые втирает хед.

 

Банально их физически нет в лыже.

 

А дальше про энергию и закон её сохранения не читай - всё равно очень сложно для тебя и непонятно.

Да тестеры там вообще все лохи!
Не то, что ты, красавец

 
Само собой что на самом деле всё абсолютная правда - и чип и волокна и процессор и рекуперация энергии в лыже есть и работают.
 
Тесты это непосредственно подтверждают.
 
Неважно что тесты абсолютно субъективны и не имеют никакого измеряемого или инструментального подтверждения,
хотя бы на стенде - но зато есть отзыв одного очень уважаемого тестера 
 

Первое, что сразу поразило, это то, что, несмотря на высокую продольную жесткость, лыжа удивительно легко заходила в поворот!!! В том числе чисто вырезая закрытые первые повороты на еще невысокой скорости. Цепкость по дуге даже несколько удивляла. Срывов не было даже при недостаточно больших углах закантовки. Четкая и хорошо закрытая слаломная дуга! При этом лыжа не особенно критична к продольному балансу.
Замечательно заходит в поворот и со средней стойки. При загрузке носка реагирует мгновенно более коротким началом дуги.
С ростом скорости, в какой-то момент срабатывает «выключатель».

 
 Очевидно, это включается чип.
 

Лыжа внезапно(!) оживает и начинает просто летать из поворота в поворот на коротких закантовках. При этом общую отдачу не назвал бы сильной , а тем более резкой.
Ледовые проплешены замечались только по изменившемуся звуку канта. При этом очень хорошее виброгашение. Даже на разбитом к полудню склоне, лыжа шла ровно , не отдавая в ноги расколбасом.

Это срабатывает система курсовой устойчивости KERS
 

Очень неплохо и в более длинных дугах, но лыжа старалась «закрыться» и выехать поперек склона.
Как ни странно, весьма лояльна к сбросу пяток в классике и в остановках бракажем. Удивило!
Резюме.
Подобной маневренности и легкости захода не наблюдал давно! (Возможно никогда)

А это рекуперация энергии с помощью 'пьезоволокн' INTELLIGENCE
 
Хотяяя... Странно что это лыжа не хед оказалась
 

Сегодня обкатал цеховую слалоку, да еще и в кубковом варианте!!!

Magnesium SL Race Suspension WC 165см.

Видимо близард постеснялся написать про несколько чипов, контроллеров и 1-1.1кг пьезоволокн в своей лыжине.

А может они просто не считают своих покупателей полными идиотами без намека на образование, даже не стали делать волшебные ролики про блютус в новой модели.

А не ты ли писал про отливку бот разной ширины колодки в одних молдах ?
Просто "не узнаю вас в гриме"

А не ты ли сегодня первый раз увидел щитки для защиты предплечий в слаломе и не знал что это такое в принципе.
Не ты ли купил себе ботинки на размер больше и слаломки но слалом видел только по телевизору и горы только на фотографии.
Как-то покатался на 1-2 моделях своих лыж и уже всем раздаешь советы кому какие ботинки и лыжи купить.
При этом как начал полгода назад задавать детские вопросы на форуме, потрясающие своей наивностью так и продолджаешь смешить народ.
Я думаю это ты.

Да, ширина колодки при отливке клога в молде задается формой и шириной плага. Звучит как фантастика для тебя?

фНадо изменить характеристики лыжи. А для этого много не нужно.
А уж "работу" будет уже лыжа совершать

Для ЭТОГО как раз и нужно много энергии. Вы тоже не различаете управляющее воздействие и его возможность быть низкоэнергетическим и непосредственно коррекция всей системы, которая требует энергии несравнимо большей чем управляющий сигнал.
Но уважая ваш возраст и не профильное образование, что я могу поделать. Непоколебимая вера. Человек-кремень.
Жалко чип и волокна с графеном так никто и не нашел за 15 или больше уже лет.
Ни два распила на ютубе и стёб пана спортсмена их не убедили - ничто. Маркетологи всесильны. Разум побежден.

Пошел строить очередной вечный двигатель из магнитов, графена и пьезоволокна. Покажите мне только графен и пьезоволокно.

Попробуй представить схожий процесс в другой предметной области. У автомобиля масса как минимум на порядок больше. чем у системы лыжник-лыжи. Моменты инерции примерно тоже на порядок больше. Сколько энергии потребуется для переключения клапанов в настраиваемых амортизаторах? Это коренным образом меняет поведение машины, не нарушая базовых законов физики. Можно ли достаточную для переключения энергию снять с пьезоэлементов. встроенных в подвеску? Предполагаю. что можно.
Почему этот принцип нельзя перенести на лыжу?
Ну и насчет вырабатываемой энергии. У К2 ее хватало на светодиод. Представители Хэд привозили на лыжный салон демолыжу, с выведенными наружу электродами на проводах и предлагали скептикам подержаться за них. когда лыжу роняют пяткой на пол. Зрительный ффект был сильный. Там наверняка усиливали эффект индуктивностью. но он был. Достаточный не для накопления энергии. а хотя бы для триггерного или иного переключения.

Вот в этом корень проблемы и непонимания процесса.
99.99% вы не изучали теорию автоматического управления.
Поэтому путаете то что управляющий сигнал может быть слабым, он и есть максимально слабый - но для того чтобы по этой команде произошло изменение в системе нужно большое кол-во энергии извне.
Это как раз и изучают на ТАУ, схемки там всякие разные принципы - ознакомтесь что такое управляющий сигнал.

В демо лыже стоит простейший пьезоэлемент, если его ударить он выделяет большое напржение, достаточное для искры но мизерный ток, много меньше 1А, для справки.
Ещё раз - именно так и работает пьезоэлемент в зажигалке. Даже током бьёт. Но удар этого тока меньше энергии удара бойка по кристаллу в любом случае, у нас же с хедом одна вселенная пока что.
Пьезодатчик например ещё снимает колебания струны с деки гитары - на выходе тоже микровольты если не в курсе.
Это то на что реально способен пьезоэлемент.

Энергия электрическая это напряжение умножить на силу тока в квадрате. Подумайте сколько нулей будет впереди Дж.
Больше энергии взяться неоткуда, даже если придумать что в сферическом вакууме её хватит на управляющий сигнал.

Дальше - вы не ответили, если полупроводник в микросхеме разрушается при температуре 110 градусов, пускай 150, припой для смд компонентов плавится при 150 градусах, тугоплавкий пускай 220 - как микросхему запекают в лыжу при склейке сендвича в молде?

Какая температура склейки лыжи в молде?

Какая температура внутри лыжи при многократной наплавке холодного парафина и фтористых порошков-ускорителей?

Как мифические волокна, припой и микросхемы плавятся при этом внутри лыжи в кашу думаю объяснять излишне.

Как тестируется работа лыжи с микросхемой после запекания?
Может рабочий накосячил и волокна не той стороной положил, а микросхема вообще глючная пришла и работает в "обратную сторону", усиливает колебания или демпфирует вместо отстрела.

Задумайтесь, хотя бы на таком примитивном уровне.

И зачем хеду лыжа с проводками , "блютусом" если можно просто показать хотя бы чип на рентгене. А лучше на распиле вместе с нановолокнами которых там никогда не было и одномолекулярным слоем графена, который на производстве туда видимо ложкой рабочие засыпают и разравнивают толщиной в молекулу при помощи скалки.

Панспортммен пилил и расчленял Хед, в его ролике на ютубе видно, что и чип есть и пьезоволокна, но всё очень мизерное и какой эффект от этого не известно, но очевидно что незначительный.

Рили? Как раз было показано на распиле что ничего кроме стандартного сендвича там нет и быть не может.Наклейка чипа с топшита стерлась первой.