Abuser

Да чё этот Стайер. Пойдет если с 70% скидкой купить. Хоть потрогать в магазинах можно, в отличие от многих чисто китайских тряпок, которые только по заказу. До топ шмоток топ брендов он дойдет только по цене в 2-3 раза больше (из-за малых объемов). И без госзаказов умрет стремительно. Платежеспособные и энтузиасты купят мармот, пик перформанс и другие бертоны. Очевидно они качественнее. Среднестатистические люди пару раз в год прокатятся в обычном или купят что нибудь простое. Забить горнолыжная куртка в маркетплейсе "по популярности", что нибудь такое.

Сноуборд уже тоже ушел от изначальной философии, в худи и джинсах прыгать по перилам в контраст к жирным папикам в куршевеле.  У Бертона шмотки по 700 баксов и маски по 400, у Соболева снаряга за лям, потребл****во.  Зарплаты и цены все рассудят.

На локальной горке парень на классике уставшей приезжает. Зато и жёсткий борд есть, и мягкий, и лыжи с недавних пор. И катается два дня из трёх, и кайфует. Лишь бы у таких бабки не кончились.

Бояться надо брать 70

В среднем грань плюшевости внутренника это 130, но конкретную модель смотреть лучше.

В all mountain ботах он потолще чем в околоспортивых. В 130 он обычно потоньше чем в 120.

Брал у товарища rossignol alltrack 100 померить, не особо то он и толще чем в моих. Да и вообще ботинок производит впечатление вполне себе серьезного.

Если обобщенно - холодно от передавленного кровоснабжения, избыточная толщина внутренника (например в прокатных на 2 размера больше) приводит к недостаточной фиксации ног, попыткам поправить это перетягиванием клипс - передав сосудов - холод. Ну или супер пупер рейс боты в обтяжку тоже могут где-то сосудики передавливать, но люди осознанно на это идут ради фиксации.

А так, в рапторах 140 в -20 вполне нормально несколько часов. В случае особой мерзлявости или радикальных температур - бахилы в помощь, в них в любую температуры боты аж мягкие от тепла, и делают их сейчас на любой вкус.

Толстовато немного, давай тебе лыжную аналогию, хотя не сомневаюсь что ты отмазку найдешь, появятся где нибудь 5 пар Росси sickle или катаны старые в пленке по 30 тыщ, предполагаю что недолго простоят. Это антиквариат или старье?

Старье старью рознь. Не конкретно о лыжах конечно, но наверное и тут есть такие прецеденты.

Бывает уникальное старье, за которым гоняются. И цена бывает дороже свежих аналогов, и скупают на подлете.

Какой-нибудь точильный камушек арканзас минтовый с атрибутикой, века 19-го или бритва шеффилдовская будут сильно дороже свежих аналогов.

Зачем представлять, зайди на сайт канта, траектории или спорт марафона. Что утепленные что шеллы приличные по 30-бесконечность. Новая реальность все ближе. Высококачественные вещи для людей, о которых Гарибов из альпухи в подкастах говорит, которые по 100 штук в день на каталку тратят. У них наверное ничего не поменялось. Остальным поможет дешевый китай и остатки триала.

В понятийном аппарате разобраться бы. Носки горнолыжные с компрессией - норм. По ссылке - норм, но там компрессии особой нет. Недорогие, довольно приятные. Аналогично норм нордика из триала, СЕР (вот они давят ощутимо, но все равно не сильно), да много их, lorpen, x-socks, accapi и.т.д. А гольфы с серьезной степенью компрессии - лучше не надо без показаний врача вроде как. Короче любые горнолыжные носки, разница между экземплярами невелика. Я разницы между моретаном за 600 рублей и сепом на порядок дороже не замечаю.

Симпатично получается. Нижние карманы правда будут конфликтовать с поясным ремнем рюкзака скорее всего. И надо на шлем капюшон натянуть - посмотреть, будет ли мешать головой крутить маленько.

Некроотзыв. Salomon X-Race SL Lab 175/15,5. Слаломки - переростки. От SL fis на мой взгляд отличаются в лучшую сторону для конкретно свободного катания. Продольно мягче, носок мягче пятки, но и пятка не дубовая. Ощутимо лучше переносят небольшой расколбас, сбрасывают пятки. Последнее время пробую освоить дрифт на заходе в поворот на них, заметил что собирать ногами неровности склона в дрифте на них очень даже приятно. Но кататься по мягким кучам все равно бессмысленно и неприятно, лучше по выскобленному. Больше времени "в дуге", позволяют сильнее заложиться и повисеть в повороте, уперевшись в лыжу. Средняя скорость выше. Предпочитаю заходить в поворот из передней стойки, если заходить на пофиг - наказывают нестабильностью. В любом случае лыжи короткорадиусные, узкие, упругие. На прямой рыскают, если в катании не халявить - ноги забиваются. В целом - масштабированные процентов на 30, продольно мягкие SL, насколько мягкой может быть честная спорт лыжа.

 

Минусы - Старые, отсутствуют на рынке.

Вообще - то , очередную глупость озвучена, мягко говоря....)

А зачем вообще читать пост если он от кваторамы? Там не бывает никакой информации, просто набор букв.

Не уверен, есть ли смысл так тонко полировать, разве что для определенной защиты от коррозии, к полированной поверхности ржа не так липнет.

 

В каких единицах эти 3500, интересно узнать? Если в fepa то это примерно 0,3/0 для алмазов. В JIS микрометра 3. Все равно избыточно тонко.

 

Тоньше 28/20-14/10 на алмазиках уже смысла никакого нет, при работе вдоль кромки, без разнонаправленных движений полностью убрать алмазами риски от других алмазов почти невозможно. Лучше уж взять какой-нибудь синтетик твердый или природник, типа арканзаса/вашиты, поднять угол на 1 градус и пройтись им по кромке без давления, спилить неизбежный заусенец и грубые риски.

 

В целом точить, например, на 86 и доводить на 87-88 выглядит весьма логично, на всем режущем инструменте практически всегда используется ступенчатая заточка, можно посмотреть даже на заточку сменных лезвий бритвы. Не понимаю, почему об этом не кричат с каждого угла. Полностью проработать всю кромку канта при заточке в один угол дело долгое, неблагодарное, а алмазами на гальванической связке и почти невозможное. Править можно в 87-88 угол, при серьезных повреждениях проходить напильником на 86 и опять править на 87-88.

 

А можно с этой машинкой попробовать сделать типичную заводскую заточку ножей. Допустим, алмаз 60/40 и заполировать мелкой пастой на фетровом диске. Лучше пастой Luxor, она на основе оксида алюминия и концентрация огромная, не сравнима ни с какой алмазной. Угол неизбежно завален будет, но если аккуратно, то может и нормально будет.

Да утюгом несложно в целом, если не пытаться экономить парафин. С фиберленом в двое сложенным мне понравилось, меньше лишнего соскребаешь циклей, меньше вероятность скользяк поплавить. Кстати заметил, что на нордике энфорсер скользяк более скользкий чем на атомике сл, и парафин на нем лучше держится почему-то, вообще не помню на нем седины откровенной. После цикли и щетки он такой, жирный получается. На других лыжах такого нет. Да и повреждается он меньше, хотя на нем как-раз я забредал в ветки и камни. Как будто он более пластичный и вязкий. Так что, на мой взгляд, от скользяка многое зависит.

Да все достаточно интуитивно же, кросс-терны это термин для трассовых лыж, которые где-то между sl и gs, например atomic x9, nordica spitfire. Slalom carve (SC) - это ближе к SL, но не спорт. Race carve (RC) - это ближе к GS, но для обычных людей. Грумеры это любые не спортивные трассовые лыжи. Фрирайдные это все, что предназначено для катания вне подготовленных склонов.

Вот тут согласен. На широких по серьезной каше конечно намного приятнее и безопаснее, но кайфа я от этого не получаю.

Согласен с Виктором полностью, при условии катания на пупырях. И брать пошире имеет смысл лишь когда определился, что хочешь больше кататься за пределами ратрачки. А по трассам в сколько-нибудь удовлетворительном состоянии на чем-то с талией около 70 и околоспортивным профилем кататься намного веселее, интереснее и надежнее, чем даже на 85-90. Управляемость на ходах выше, коленям легче. Хейт тут не причем, просто люди за 10+ лет катания (а у кого-то и все 30) уже попробовали всё что можно, и выбрали себе путь. Кому-то 115 два рокера и прыгать, большинству 65, два титанала и 140 боты. На основании этого и вам советуют.