glaz666

не так давно во время известных событий они с папой делая очень грустные лица прибеднялись что денег нет ни на что, ни на восстановление, ни на компенсации жертвам, что все в кредитах по самое "не балуйся" и т.д.

так и не на свои строить небось собрался, как обычно, поэтому и "переговоры ведет", о которых никто не знает

Ну ок, а как с этими "бизнесменами" еще работать? Кто это всем этим владеет, почему не следит. Ну эта дичь в 25м году почемуто происходит только на постсоветском пространстве. Чето в италии, германии и тп это все сложно представить

Это сами инструкторы так говорят. В принципе, категорически с ними согласен. С инструкторами занимаюсь регулярно. Все нормальные, кстати, уже покинули Сочи, работают в других места. Ибо "достало там всё и кататься практически негде"

инструктор там со своей колокольни "рекомендации" выдает - ему кататься там "негде" потому что осталась одна школа, которая естественно диктует свои условия им невыгодные (не могу их ни в чем упрекнуть). А по поводу отсутствия трасс - ну ок, пусть расскажут где более лучшая ситуация )))

хорошие цены, жаль нам болотным такой халявы не светит  

Там, где присутствует массовый турист, горской культуры быть не может. Как раз европейская может быть, основанная на рыночных отношениях: я плачу - мне должны.

...

Не работает оно так,  либо туризм, либо ценности.

На 100%. Только надо както выписать оттуда хитрожопых местных "бизнесменов" с квадрациклами и вот этим всем южным с условными "весами, турниками", "домашним вином" из канистр с бормотухой и т.п.

А после олимпийской эпопеи Поляна и Эстонка превратились в сборище алчных и тщеславных людей, за небольшим исключением. 

Это лучшее что могло и произошло с этим регионом. Увы, надо таких "событий" и "толчков" по регионам делать в десятикратном размере, чтобы спрос удовлетворить. 

И как машину взять в аренду без кредитки (с какой кредиткой)?

Да, всякие казахские/белорусские дебетовые карты бьются как кредитные (просто с 0 лимитом), можно проверить на какомнибудь bincodes com. Придется иметь сумму залога на карте, но что поделать. И да, может имеет смысл стереть слово debit c карты чтобы нерадивого сотрудника не смущать.

Карта казахская дебетовая сделана в Москве, билет не ловил- зашел и купил на Авиасейлс. Апартаменты на 5 человек в Валь- Торенсе с выходом на склон - через Букинг за 1к€ на неделю. Всё просто, если есть желание)

А какое время полетов получилось по билетам? во сколько вылет/прилет

Да ты просто не в теме, скептицизм тут не при чём.  Аэропорт-Манжерок 37км, 26 минут езды.  Размещение разнообразнейшее - от 5* до частных коттеджей и баз отдыха, зона катания больше только в Поляне, сезон с конца декабря по конец марта - длинный только в Кировске...

Что ещё  не хватает?

В аэропорт манжерок ничего не летает, там нет города куда бы самолеты летали помимо курорта. 3 рейса в неделю из Питера, я уже про другие города не говорю - это ни о чем. Курорт для московского офиса сбера, чтоб ребятам удобно было - ну ок. 

Все эти самолеты будут скорее всего в сезон или субсидированы будут (т.е. временно) или с редкими/неудобными расписаниями.

На счет разнообразнейшего размещения - ну надо смотреть, я чувствую что если туда подвалит чуть побольше народу - все кончится сразу.

Карта склонов - сорян, она не открывается как и весь сайт который не протыкать почти, но 40км - это любой пупырь в пригороде финского/шведского города. Ради них ехать, да на неделю, да по цене австрийского курорта - ну это такоэ.  

Не Маерхоффен, конечно, но положа руку на сердце, если бы австрия была доступна, то я бы из Москвы на восток вообще бы не смотрел. Но что есть, то есть. 

 

О том и речь. До любого австрийского курорта добираться и жить и кататься дешевле было, сейчас просто добираться сложнее.

У нас при наших расстояниях - самолеты, ласточки должны быть как базовые функции. Манжерок кстати на сайте первым вариантом трансфера предлагает вертолет, т.е. в принципе целевая аудитория понятна. 

Я просто хотел сказать, что "новые" курорты типа Манжерока, Архыза, Абзаково и т.п. где какаято адекватная для 24года инфраструктура есть - это мелкие курорты выходного дня, но при этом транспортная доступность у них для выходного дня очень неудобная (ну может для москвы получше, но все равно до некоторых по хрен часов на шайтан-арбе), а курорты с потенциалом на недельных отпуск типа Кировска, Шерегеша, Домбая - требует все снести нах и заново отстроить как на розе/красполе, но этого никогда не будет

Увы, но без четкого и несдвигаемого дедлайна как было с олимпиадой, будут сиси мять бесконечно выводя в год по чайной ложке. Как всегда начнется пинг-понг "город не успевает с дорогами", "энергетики не успевают с линиями", "ой, мчс нашли нарушения"