_42

Я где-то написал, что кто-то должен нести убытки? Просто если в регионе нет ничего сетевого, то сразу понимаешь, что в этом диком краю придется столкнуться с местным колоритом, что не всегда хорошо для туриста. Именно поэтому я и использовал слово " индикатор".

Еще раз в межсезонье это поселок с населением меньшим чем современная многоэтажка.
Во всем Терсколе и на Чегетской поляне работает два кафе, расскажите кто должен субсидировать в это время персонал сетевых магазинов и сетевых кафе?

Я рад, что вы с электронными картами справляетесь. Может тогда подскажете, что необходимо вводить голосовым набором, чтобы фото номера в гостинице соответствовало реальности или найти телефон местного таксиста, который тебя точно не обманет с ценой и при этом совершенно точно будет сейчас не занят?

Открою вам тайну во всех гостиницах Приэльбрусья, в которых я жил фото соответствовало объявлению, таксистов мне на ресепшене выдавали везде, даже когда инет гасят, и еще не было ни разу чтобы не уехал.
А развести таксист пытался за всю жизнь лишь раз, что примечательно в Москве - в результате он остался без денег.
А если у вас эти квесты вызывают проблемы, то тут,да, "лох - это судьба" и точно опекун нужен.

Сетевые магазины, сетевые отели и агрегаторы такси - индикатор цивилизации. Нужны хотя бы для того, чтобы при первом приезде тебя окружало всё привычное и ты не терялся на местности

То есть кто-то должен нести миллионные убытки, чтобы для группы особо одаренных был "индикатор цивилизации"?
Если вы без привычного окружения теряетесь на местности - простой совет - научитесь пользоваться электронными картами - говорят, любой дегенерат, даже не владеющий русским, справляется за счет голосового набора.
Но вообще есть подозрение, что таким людям в силу потери дееспособности назначают опекуна.

Прекрасно, все в кавказском стиле. Вместо того, чтобы строить что то нормальное, а хотел там наконец то первый скетевик появиться, местные царьки решили в своём стиле вопросы порешать.
Магазинов сетевых нет, кафе сетевых нет, гостиниц сетевых нет, такси сетевых нет. Зато можно купить "сетевой" скипасс" совместно с ведучи и мамисоном)))

население поселка Терскол 1300 человек - меньше чем одна нормальная современная  многоэтажка, а теперь расскажите с какой радости там отобьется сетевой магазин, как там отобьется сетевое кафе в межсезонье,  какой идиот будет платить 30% агрегатору, если служба такси исторически сформирована и отлажена.

И, да, там есть "озон".

Правильно!

Не надо туда ехать!

(фотки от 14.04 26)

 

прастите, но у нас тут пока 06.04.26

Причем тут вообще позитив? И я его вообще не ищу, мне не нравится этот термин.

В принципе я как раз про это
Но вообще вышло не корректно - примите мои извинения

Или вообще отдай еще раз на шлифовку и парафин. Это делать Раз в сезон вполне логично.

Отдавать снарягу на шлифовку - это история где-то на 4 шлифовки и скользяк кончится.

Раз капитализм-даватйе включать логику капитализма. Неотъемлимой частью капитализма- борьба с монополизмом. А ГЛК -типичные монополисты. Соответственно, монополист ограничен в своих правах "что хочу, то и ворочу", а именно ДОЛЖЕН обеспечить РАВНЫЙ доступ к тем услугам, которые он предоставляет. А склоны и подъёмники как раз и являются такими услугами. Он за это деньги берёт в виде ски-пассов. А раз так-то не его собачье дело чем занимаются люди на склонах, если они оплатили ски-пасс и находятся в гонолыжной\бордической снаряге!
Ну и последнее, чисто поржать: если я захочу заняться кексом со своей барышней где-нить с краю склона, то мне, что ГЛК будет указывать, что кекс должен быть только с их барышнями?!

Главный принцип капитализма получение максимальной прибыли владельцем - то есть монополизация рынка и поднятие цен, а не то, что лично вам должны сделать хорошо и все должны вообще

Вставлю пять копеек: любой вид спорта, где есть высокие скорости будет апприоре более опасным чем тот, где таких скоростей нет. Это как кататься на велике и моцике: ты вроде и защиту имеешь крутую, и педали не крутишь, а если навернёшся, то всё-привет косточкам и не только.

То-то самые травмоемкие виды спорта по статистике игровые.

А где же волк, с объяснением что 15м/с это фигня, а на бигвуде казлы?

Русские люди такие, будут до последнего спорить и отрицать очевидное - проблемный экземпляр, кривые руки, неправильная установка, просить показать статистику, сыпать парадоксами. И заодно советовать направо и налево. Пока свои ноги не переломают (не дай бог никому), и то окажется, что это судьба, а не производитель виноват Внимательные между тем заметят, что самые осторожные посты на форумах часто начинаются словами, недавно была операция на колене, перелом и т.п., как бы мне что-то такое, чтобы без этих всех рисков. На вес, бренды, моду в такой ситуации быстро становится наплевать, когда пройдёшь всё что пройдёшь, дай бог, если более-менее успешно, и когда второй раз ломать по ломаному не улыбается от слова совсем.

Какие нафиг редкие?
Голова тектонов - это голова вайпеков голове этой больше 11 лет эволюции и статистики.
Там два сообщенияот долбодятлов, которые считают, что открывшаяся в сторону губка (штатное срабатывание креп) нештатное срабатывание - должны типа обе открыться. И третий долбоклюй который убрался в ходильном режиме.
Три поста на реддите за год и скирушные эксперты уже требуют памперсы - впрочем ничего нового.

У АТК сервис топчик, факт.

Топчик сервис это когда в России работает - остальное херня

стоит помнить, что на 25м , на обратке всего один покойник за всю новейшую историю, а на внешне менее впечатляющей лицевой - уже пятеро. Это не значит, что с детьми надо на обратку, конечно

Если учесть, что разница в количестве спусков на обратку и на основные локации два порядка минимум, то статистика прямо таки кричит о другом.

Что со снегом сегодня, как каталка? Целина есть где то?

Сегодня +4 и дожди, в принципе плюс стоит третий день и дожди перемежают снег тоже. Вчера был нормальный весенний слэш на солнце)
Без солнца - тяжелый мокрый снег, который без угла не едется вообще.
А что было в начале недели, то уже было и не вернется

Если ты на скитурных лыжах не скитуришь, то это не значит что все так делают.
Классический дневной скитур с 1000 метров перепада это 4 часа подъема и 30 минут спуска. Цифры могут отличаться в зависимости от тренированности участников, но пропорции остаются. Вес лыжи здесь очень важен. Мои приоритеты такие: цена, вес, все остальное.

Видимо поэтому у вас спуск занимает 30 минут

Перехвалил я кировские автобусы. Раз в три часа ходят.

ГЫ

Нет, просто не у всех хватает интеллекта научиться пользоваться расписанием автобусов.
Но вы продолжайте, верим когда-нибуть у вас получится