AntonA

Я попал в Чимбулак с очень небольшим опытом катания на пупырях ЛО.  Абсолютно никакого впечатления они не произвели, такой же пупырь по сложности, только в 10 раз длинней.  А горы сами по себе я уже посерьезней до этого видел,

Вот у моей супруги были проблемы во Франции после ЛО и Норвегии,  но это буквально за час другой прошло.

Не было бы тогда тумана, когда не видно что внизу, то не было бы наверно и этой проблемы.

 

Может для кого-то высота больших гор имеет значение.  Ну так кто-то и на самолете боится летать.

Но трудно запугать тех, кто по разорванным ледникам от большого ума вот так ходили.  Без страховки, без нихера.

Прыгай, мы тебя видим. Называется "сванская страховка".

 

ГЫ

просто у тоей жены был чел, который ее научил. Раньше в горы сами не попадали, попадали в компании, где есть умелые... и их, просто как и ты жену,  учили как пользовать горы... а потом началась хрень с инструкторами... в незабвенном рассказе кулемушки об этом писалось в 2004 году. 

Так у нас же нынче с голубями, по указанию свыше, борьба началась.

Враньё. 

Мебель у большинства, как минимум...

Как сейчас не знаю, но у меня в мебели российского ничего нет, кроме сборки... вся фурнитура иностранная, Материалы так же... 

я не этих имел в виду. Эти киты варятся в своём соку , в глобальной экономике и там другие материи. 

Я имел в виду промышленников более низкого эшелона, занимающих нише выгнанных из РФ иностранных производителей. Атозаводы аот только пока страдают, там вышел промах.

поэтому я и попросил примеры таких промышленников... потому что в магазине не наблюдается роста производства наших товаров... 

у большинства промышленников сейчас дела в гору, как ни странно. Основная проблема у всех - нехватка кадров. 

автоваз - промышленник? северсталь? газпром? 

- вопрос кстати не в 2800 км, как раз это нормально. Процентов 90% таких полетов , если не больше. Другое дело - сколько он топлива при этом потребляет. Если летит на 2000, а жрет при этот как дальнемагистральный, то проще на Як-40 летать )

Технологии произвосдтва як-40 утерялись при переходе от древней высокоразвитой цивилизации к современной...

А дьявол кроется в деталях:

"В одну сторону по тарифу Эконом Лайт"

Умножаем на 2, добавляем багаж... хотя, это уже высшая математика

Да ладно, обычный ценник для BC по 2-3 тысячи у.е., ну там $€£

Мы тут как бэ про настоящее, а не прекрасное прошлое. 

это ты о чем? мы тут про поездки в альпы - так тема называется...

Да вы не только эксперт по Сингапуру, но ещё и по США.

P.s. одна сплошная морока, а страна по-русски - МАрокко, видимо, МАсквичи транскрибировали

Они сегодня все рейсы сместили, точнее сделали корректным в расписании. 

теперь мы знаем благодаря кому.

НА О
О НА

Все же просто

P.s. О да, у меня нет столько времени, чтобы секунды высчитывать, а потом бодаться с администрацией курорта

P.p s. Что такое билет

когда booking становится ticketed, то появляется тикет.

у брониования свой номер, у билета - свой.