egors

Поддержу!

Именно на жесткой трассе.

У меня несколько СЛ (все не новые) и постепенно они стали как-то не так ехать. 

Сравнивал сменой разных (близких по исходным характеристикам) по одной трассе. За несколько сезонов - четко распознал деградацию, по крайней мере 2 пар 161 Хэда СЛ РД.

* Теперь мне не хватает такого (161см/11.5м) или женского СЛ. 

Зато как приятно перейти на свежий цепкие лыжи и почувствавать, что есть на что свалить - не сам корявым стал 

Про парафин, 2 набюлюдения на довольно большой базе (семья, друзья, клиенты и прокат):

1. Начал иногда парафинить под утюг до того, как у нас внедрили пушки. Первый год на лыжах с парафином резко меньше пришлось заливать царапин от камешков. 

А на следующий насыпали искусственного и стало непонятно, это сезон такой был или правда парафин помогает  . 

2. После консервации парафин за лето кристаллизуется и не едет вообще.

И наплавленный и жидко-растворенный. Надо переплавлять или растирать розжигом. 

* Кто-то в клубе говорил, что теплый желтый парафин за лето не кристаллизовался и скользил ОК.

** Все это в добавок к тому, что по мокрому парафин очень нужен для скольжения 

Мне мои Volkl P50 Motion Energy не нравились (нравились чужие ), хотя разогнаться позволяли, благо длина рост +6см.

А можно вынести котов отдельно?

"Выбор первого кота", например 

Я бы про своего рассказал 

Спасибо за идею, посмотрю вечером. Но вопрос если головку поднять то (1) нарушится геометрия всей системы ботинок-лыжа? Тогда надо и зад поднимать на столько же?
и (2) тогда в районе антифрикционной планки вообще контакта не будет, она в воздухе повиснет. Это нормально? 

1. Правильный вопрос!

Но пятка там почти наверняка не на шурупах и ее так просто не лифтанёшь.

Для начала попробовать - может, полученное уменьшение угла рампы ноги компенсируют и будет норм.

Не понравится - тогда можно голенищу ботинка немного угла добавить (это можно сделать почти с любым классическим ботинком).

Компенсация не совсем точно того, но грубо сгладит. 

2. Не совсем понял. Надо, что бы ботинок опирался твердой (не резиновой) площадкой на антифриксу подвижную. Под небольшим углом - ладно. 

Если просто подсунуть под корпус головки лифтер, то вроде так и должно получится?

Сама площадка с антифриксой должна выдерживать большую нагрузку сверху, поэтому лифтер должен ее поддерживать всюду. 

* Поле лифтовки надо повторить тест с листом бумаги. Может, ботинок лежал на резине и отжимал губки головки, которые очень эластичны вертикально. 

** Настраивал и разбирал несколько разных рельсовых систем: Саломон, Тироль и Лук - во всех головка (практически стандартная шурупная) ставилась на коротких шурупах или винтах на основание, надеваемое на рельсу. 

Интересно тут - так же? И плоский ли стык?

Если плоско, как вариант - заменить только головки на шурупные GW, не трогая основания. Но нет гарантии, что резина поднимется с основания - уж больно оно в этом месте высокое.

1. Как на фото - плохо!

Нормально головка не сработает. То есть механизм-то норм, но резина зацепится за основание.

2. Похоже, головка на шурупах или винтах крепится на основание, которое в свою очередь надевается на рельсы (его хвост с фиксатором и мешает).

Если так - снять головку с основания, лифтануть ее на 3-5мм, что бы с небольшим запасом вывесить резину.

Лифт - разделка овощей, только крепеж надо длиннее.

1. Что за лыжи-то? Стоит возиться?
* Мне нравятся старые RC Династары, начиная с 2002. С радиусом 15-19м и бесподобным жестким носком. Спиды (верхний коммерческий ГС), кроссы и даже их варианты на ступень попроще. 

Купил недавно SC08 "63" 178см (2-ая после Спидов) - в режиме отдыха катаюсь с удовольствием. Своим радиусом режет очень приятно, хотя, в отличие от эластичных современных лыж, другими радиусами упрямится. 

2. Снести рельсики и поставить новое можно. Неровности усложняют задачу.

Влиянием штатной рельсы на прогиб можно пренебречь.

Можно ли срезать буртики и не повредить верхний силовой слой? Наверное да, но не знаком с такими. Опытные наверное подскажут.

Впадину проще чем-то заложить. Просто листом пластика по толщине и по форме. 

Начать надо с вопроса - что ставить?

Надо ли развязку? Судя по фото, установленные рельсики ее обеспечивают. 

- Рэйс платы и крепеж на них

- Другая рельсовая система

- Просто крепы на шурупах, желательно с развязкой типа Тироли ФриФлекс.

Новое будет стоить столько, что смысл старых лыж теряется.

Значит - со старых лыж, с авито или из комиссионки. Нормальный путь, но надо ориентироваться в надежности не новых креплений и уметь их проверять. Это не сложно. 

Будет новая система - тогда надо приложить ее на лыжу по центровке и посмотреть, что мешает (буртики, впадина). Если не мешает - можно забить.

Рельсики стоят на шурупах Ф6мм с нестандартной резьбой. Скорее всего Династар будет держать любые шурупы, но по крайней мере стоит усилить резьбы смолой. 

3. Лук в этом веке - очень надежный и эластичный крепеж. Даже Нова-10 весьма удачна и крепка. Обычно преживает 1-2 пары лыж.

Приспособить этот крепеж под ГрипВалк скорее всего тоже можно. В этом сезоне удалось старые крепления ветерану под новые боты настроить, но там высота губок регулировалась. 

Критерия корректности работы подкладки под носком ботинка 2:

- Положить на подкладку носка лист офисной бумаги. Встегнуть штатно ботинок (в головки Лук ГрипВалк войдет легко и ни чего не сломается). Установить на головке усилие обычное срабатывание. Потянуть за лист - он должен вытянуться и не порваться.

- Резиновая скошенная часть подошвы не должна касаться подкладки и вообще ничего не должна касаться впереди каблука.

У подошв ГВ перед резиной есть участок с тердым скользким пластиком - он и должен лечь на подкладку. 

Если сойдется - старые головки будут работать штатно под ГВ.

В Луке скорее всего придется смещать подкладку вперед.

В креплении на шурупах все делается просто. На фото - у Саломона снята штатная подкладка целиком и сделана самодельная, ни чем не хуже. 

В рельсовом креплении ее отдельно не пришурупишь, придется связывать с основанием.

Это тонкая слесарка, но ничего невыполнимого там нет. Главное - нет необходимости вмешиваться в основные элементы крепления. 

Подкладка - это просто слой фторопласта без выступающих шурупов на нужной высоте. 

Можно фото головки крупно с разных сторон? Как там основание и подкладка устроены? Может, чего подскажу 

Это карвуниверсал длинной дуги выходит?  Занятно. Типо моих, но длиннее, там тоже в ростовке 184 радиус под 20. Не, я наверное ГС все же хочу попробовать) Но спасибо

Влезу еще раз
Я написал про них "коммерческий ГС", но потом присмотрелся - талия 74  
Сори, ошибся.

Сам их не пробовал, у меня из RPM были только:
- RPM-70 (позднее и не верхние) 174 - приличные карвы среднего радиуса с чуть поднятой проходимостью. В целом неплохо сбалансированные, но скучные. RPM-21 д.б. интереснее!
- RPM-100 цеховые (просто перекрашенный ГС цех 9Х того года185см/R=22.5м). Эти - агонь! Жесткие и агрессивные, мне очень понравились, но сын увел 

На RASC про эти (первые) RPM-21 и -17 есть статья и несколько отзывов авторитетных (для меня) людей. 

https://www.rasc.ru/...rossi-RPM.shtml

Забавно об их универсальности, но такое время было 

Мне кажется RPM-21 (в народе "Сникерс") - это просто немного расширенный 9Х Оверсайз. Но даже простое расширение может сильно изменить характер лыжи (скорость перекантовки замедлит точно). 

Желание хорошее 

Поддержу коллег: Вы же все уже определили, теперь только искать!
Отличия по маркам не принципиальны и частично перекрываются разбросом от пары к паре. 

3 соображения:
1. Фелкл Алим АС30 - очень классные старомодные универсалы с особым характером.
И с них как раз на ГС очень логично переходить
У меня до сих пор жив их прародитель, но как на таких коротких кататься - мне не понятно.
Их разве не больше роста положено было брать?

2. Если Сало 3V "не работает и требует", то на ГС возможно будет нелегко. Хороший вызов!  
3. На авито до последних лет было немало старых ГС, коммерческих (как "Сникерс" на фото Папалыжника) и цеховых.
Старый женский цех от 21м - очень удачные встречаются лыжи, начиная года с 2002. 

Люди не справлялись с такими, попадались почти не катанные или вообще в упаковке.
Цены смешные были, но постепенно таких предложений стало мало. 

Возможно вначале темы уже писал про мой опыт:

Колени артроз-3 и артроз-2.

С 3 ортопед посылал резать мениск (тогда еще не умели ортоскопию с малым повреждением). Херург предложил сначала уколоться. 

Ортопед был против укола ("или не поможет, в лучшем случае придется 2 раза в год колоть задорого"), но уколол.

Ферматрон - с первого укола подействовало моментально - встал со стола как будто колено заменили на новое  (стало как в 2).

Колол еще 2 подряд в течение месяца, как положено - разницы не чувствовал. 

Больше не колол

Уже лет 14 держусь, обратно острая проблема не вернулась. 

После хорошей тренировки с резким карвингом побаливает то одно, то оба колена. Проходит быстро. 

* После укола занимался по Бубновскому (в моем понимании его книг), ослабил нагрузки (больше не приседаю ни в каком виде), но значительно увеличил объем движения, диета, гидратация. До укола была проблема даже с небольшими нагрузками. 

** Катаюсь в легких брэйсах, помогает, хотя не очень понимаю как. Это такой эффект только от тепла и обжмима?

Хотя возможно даже легкий брэйс ограничивает кривые движения и смещение мениска.

PS

Забыл совсем про прыжки, не гоняю по буграм, при любой сложности перехожу в расслабленные повороты с проскальзыванием. 

Почти не катаюсь свободно на слаломках, даже у себя беру RC или GS мастерс.

По вешкам тренируюсь. После них как раз и болит, но не как 15 лет назад.

Коллеги, мы опять скатились в частности: олимпиады, специально отобранные первокурсники, детали ИБ в банках (приведённые как пример последствий, а не как самостоятельная тема для дискуссии), общение с днепропетровскими кал-центрами... И то, что мы постоянно в них скатываемся - имхо как раз подтверждает тот факт, что утверждение о прогрессирующем отуплении и интеллектуальной деградации человеческой популяции в целом опровергнуть действительно некому и нечем.

Я как раз опровергну! Как раз - чтобы перекинуть мостик 

По наблюдениям изнутри родного школьного образования за последние 15 лет:

1. Доля умных (способных) учеников не снижается

2. Способность концентрироваться и заставлять себя работать (часто это вопросы мотивации, нередко - самоконтроля) - да снижается 

По детским креплениям просветите, пожалуйста. Переходный период, лыжи в ростовке около 130 бывают с креплениями до 4.5 и до 7 дин, ботинки тоже в размерах детских и юниорских возможны, т е. отличаются высотой ранта. Можно ли использовать детские ботинки совместно с креплениями до 7?

1. Главное - соответствие стандартов подошвы и креплений по высоте и ширине ранта!

Когда много ковырялся с детским, то Лук и Сало (не все, с исключениями) были полностью универсальными, а Тироля требовала переключения высоты подкладки (под головкой был специальный переключатель!). Маркер был только на 1 стандарт, 4.5 - детский, 7 - взрослый. 

Лучше почитать, что производитель пишет или экспериментировать. 

2. Усилия, но у детских такой диапазон - трудно промахнуться. Знакомая мамаша успешно каталась на Тироли-4.5 несколько лет

1. Весь пластик снимается. Обычно нагрев и вдумчивое пошевеливание помогает снять без повреждений.

2. Древко сращивается на дюралевой трубке подходящего диаметра. У меня обычно ломаются примерно посредине и туда как раз подходит стрингер от байдарки "Салют". Желательно потуже насадить в конус - нарастить помогает скотч или изолента, в минус подпилиь немного можно, хотя и долго. 

3. К сожалению, эпоксидка липнуть к алюминию не хочет. Даже герметик лучше или тупо изолента поверх. 

Не пробовал ставить заклепки. Вроде они должны норм зафиксить трубки

4. Развесовка конечно меняется, ну и ладно. 

- Лыжи, не смотря на возраст, весьма неплохи, если не совсем тупые.

- Крепления - самая простая задача. Здесь также согласен - на Супершейп под 90кг можно и покрепче модель.

Поддержу коллег: главная задача - ботинки!

У меня "ласты" 262х110/265х111. Это очень широкие стопы.

Подобрать ботинок "удобный" при примерке - большой риск потом болтаться в нем.

Подъем низкий или высокий? У меня низкий при такой ширине. Подбирал и подгонял разными способами себе рэйсовые ботинки последние 30 лет - могу поделиться опытом. 

Вижу 2 подхода:

1. Экономный.

Найти ботинок втугую по ширине. Под 90кг - нужна жесткость 110-130. Под 265х110 это видимо экспертные серии, не рэйс. 

* Стоит не спеша почитать здесь обсуждения подборки и примерки ботинок под схожие задачи (уровень). 

Немного раскатать, понять что-где давит и где лишнее место. Сделать индивидуальные стельки (готовая услуга или самоделки).

Только после этого подгонять по форме ракушку: вытягивать в ширину и отдельные точки давления. 

1.1 Супер-экономный. Ботинки нормально покупаются БУ.

На рынке всегда есть почти не катанные ботинки по причине "не подошел размер". Осматривать их просто, мало катанный ботинок именно так и выглядит, не спрячешь. Трещины в ракушке легко обнаружить, о проблемах с внутренником сообщит стопа. 

+ БУ можно найти, старого стандарта подошвы Alpine, не GripWalk. Значит пока можно обойтись старыми креплениями. 

2. Правильный.

Договориться о встрече и поехать к мастеру до покупки ботинок.

mайор - рекомендую!

Выбрать. Купить. Записаться на прием и подогнать. 

Наверняка это будет стандарт GripWalk. Значит крепления надо будет менять.

Результат 2. наверняка будет лучше, чем 1.

***

В некоторых случаях возможна подгонка старых креплений под GripWalk, но потребует переделки подкладки под носок (отломать штатную и сделать новую), что обычно воспринимается как лютый колхоз

Упросили попробовать приклеить такое же на Саломоне ЛХ750 

Взялся - быстро, даром и без гарантий.

Не обезжиривал, обычная наша смола (ЭД5 или ЭДП - не помню), все, что не шов - надо заклеить малярным скотчем!

Развел по инструкции, погрел слегка лыжу и смолу. Намазал везде (равномерно не получится), обжимал от неотклееного края обычным скотчем в несколько слоев. Выдавилось порядочно и получилось более-менее ровно.

Может, стоило проложить по оси пенку для более равномерного обжима - скотч отлично тянет края, но не плоскость. 

На удивление удачно прилипло   

Смолу не белил, но она прозрачная и в тонком слое клея почти не заметно. 

Дикоративное покрытие сверху поленился заклеить маляркой - теперь фиг отдерешь с него смолу!

А ведь нет у нее агдезии с термопластом   На шершавке держится. 

Вопрос - когда отслоится. Преимущество моего метода - минут 15 работы. 

Лыжи проходят испытания на Эле и Че с крутыми морозами. По результатам доложу.