~MAK

Ты не в теме. На сухих маршрутах летом начиная с троек в скальниках лазают. Даже на двойках иногда. Если сыро, то в кошках с вертикальными зубьями.Но в скальниках конечно приятнее.
Альпинизм это не пешком с ратратрака на Эльбрус чапать.

Альп. маршруты — они разные. Есть скальные, где внизу надел скальники, а наверху снял, на 5-10 веревок. А есть горные маршруты, отличаются протяженностью, подходом и отходом и самое главное типом, как правило комбинированные. В этом случае начиная с троек будет присутствовать одна-две стенки, ключевых участка. Этот кусок лезется за 15 минут одним участником в скальниках, средние участники жумарят, закрывающий лезет обычно в ботинках, собирает железо. Кстати жумарить по динамической веревке — то еще удовольствие. Лазание на таком участке на одну-две категории ниже чем на чисто скальном маршруте. То-есть 3б в Крыму и в Безенги - это 2 совершенно разных маршрута, которые одинаково идут в зачет(там были нюансы, но я уже не помню). В Крыму будет чисто скальное приятное динамичное лазание, а в Безенги совсем другие сложности.

по нынешним европейским ценам (на дневной скипасс) - смешные деньги

В сезон дневной скипасс стоил 9200 йен, то-есть примерно 65 евро - средняя цена европейского скипаса.

Дружище разговор совсем о другом дельфинчике о том в котором не подпрыгиваю как в этом а шест подбрасывает, говоря языком Степаныча, а задача лыжника как тут выше писали правильно сбалансироваться над лыжами что бы уйти в полет с шеста с пяток а приземлиться развернувшись градусов на 90 на носки. Такие кульбиты часто можно видеть на SL WC.

дельфинчик - это упражнение. Очень утрированное высокое подпрыгивание с пяток на носки. Олли, шмолли вот это все. То что при правильной перекантовке подбрасывает и ежу понятно и не только в коровинге и но и в обычном коротком повороте все это присутствует. Я лично считаю отрыв лыж от снега в перекантовке в агрессивном быстром коровинге ошибкой и в целом при таком катании продольную работу свожу к минимуму.

Класс! Аккуратно и неторопливо, стабильно. Теперь надо почаще и подольше )

Класс! Понравилось про машину времени. Жаль у меня дети подросли и сказали что лыжи это не их. Я с дочкой с ее трех лет катался

Евгений, дай уже ссылку на свою статью, всяко больше пользы будет.

Ну на сколько я лично знаком с сильными фрирайдерами - у них лыжи почему то всегда торчат за макушку шлема. См на 10 уж минимум точно

Это не лыжи длинные, это сильные фрирайдеры короткие

Пора заводить тему по сезону 25/26 - презентованы новые гибридные крепления от ATK.

Прикольно. Сразу бросилось в глаза что в режиме ходьбы ботинок очень сильно поднят над лыжей. При этом без подпятников пятка ниже носка на 18мм. Спорное решение…

[color=rgb(40,40,40)][font=arial]Посмотри просто ящик на минутку

а ты полистай Солженицина еще разок-другой, в предыдущем сообщении ты забыл рассказать про заградотряды и много еще чего. Незачет

Минутка пропаганды от Миши на ски ру

Если 17 лет на досках с трех лет - то это одно. Если 17 лет на досках с 33 - то другое. В первом случае можно смотреть крепло до 15, ну может 18, во втором до 12-13 хватит. Брендозависимось выбрать по вкусу, все плюс минус одинаковые.
Крепления поставить самому - час работы. Если есть лишние деньги и время - то МСК и прочие СПБ.

А видео специально выкладываете, чтобы еще сильнее не обращать внимания?

Я пишу про это ранее выложенное видео с Обера:
https://rutube.ru/vi...28803f55d10397/

- Повороты сильно асимметричные - поворот направо (левая - внешняя) открытый, налево - максимально закрытый, гасит в нем скорость, набранную за два поворота
- в правом повороте сбрасывает пятки и ее просто сносит боком, пока скорость не снизится до приемлемой

Почему нет контроля - не может сохранять комфортную скорость: на крутом скорость набирается на каждой паре поворотов, пока на не приходится тормозить радикально, снижая скорость ниже предыдущих поворотов и начиная разгон заново - это поворот на 0:14 - в нем в конце пятки практически выходят вперед, внешняя рука мотается в воздухе, помогая восстановить потерянный баланс.

При увеличении крутизны склона такой "набор скорости - избыточное торможение" будет еще быстрее, тормозной путь - дольше. Да, можно съехать с любого подготовленного склона, просто борьбы много.

При таком катании вся скорость гасится боковым соскальзыванием на напряженных ногах, что без необходимости утомляет их, плюс мало инерции остается на переход в другой поворот - опять приходится работать ногами.

UPD: почти в каждом левом повороте - на 0:07, 0:09, 0:12 - аналогичное мельтешение обеими руками в попытке восстановить баланс, который легко теряется на микрорельефе при силовом боксосе

Спасибо за видос. Красивый короткий поворот.
Но вот эти замечания к подруге Волка я могу объяснить качеством склона. Склон просто очень неравномерный, на таком не знаешь зацепятся лыжи или нет и действуешь по обстановке. Повороты все разные, так как она пытается найти хорошие участки плюс едет в сторону снимающего. В общем вы оба молодцы, каждому печеньку!

Это в вело он считается по количеству оборотов одной педали.

Да, это цех той эпохи, с кантами на 3 заточки. И именно Riesen Slalom. Но они более гуманные, чем современный цех, легче идут в проскальзывание.
Но всё же осторожней. Моя знакомая, очень сильная лыжница, прокатав всю зиму первые свои современные слаломки, надела свои же привычные P19 и чуть не вдолбилась в дерево. Они "почему то" не захотели поворачивать.

Спасибо. Я каждый раз удивляюсь, откуда у тебя на каждый случай припасена история?

Поддержу автора в вопросе отсутствия людей летом на глыжных курортах. Отдыхал летом в Ла Плане с детьми - печальное зрелище. Пара-тройка креселок крутятся весь день пустые. Люди конечно есть, гуляют, на ВТТ, бегают, виафератят, но с зимой не сравнить. В гостинице эхо по этажам гуляет.