Гойко Митич

так делают на начальных этапах, чайлоны, которые хотят добиться макс. закантовки.

Потом, со временем научиваются кататься в экстрим-закантовке,  а закатаность страховки рукой об склон-остается.

Не надоело одно и то же троллить про страховку  рукой и про чайлонов?

это черный инструктор!))

Приезжал даже в Кировск.

 

Но это его фатальная ошибка- я ему даже в инстаргамме писал об этом, не надо рукой опираться на склон Ну это моветон моветониший!

Что значит "не надо опираться". Если сила воздействия на склон 3- 5 кг это опора или нет? Руке от такой опоры ничего не будет, а угол закантовки можно увеличить, т.к вращающий момент создаваемый этими 3 килограммами существенный

Переход с любительской классики на любительский карв я до сих пор помню, хотя прошло уже 25 лет.

25лет прошло. а от тебя ни одного видео, как ты перешел на карв

 

 

вот мое фото 2010 года. Вот тут- я спецом касался кулаком слона. 

И потом отучивался от этого. 

Правильно делал, что отучивался тянуться рукой к слону. На внутренней сидел

нет у него руки- всегда на одном расстоянии от головы!! Кулаки!!!

От головы кулаки-то на одном расстоянии   Длина рук одинакова надеюсь у них. А вот от земли кулаки на разном расстоянии. Внутренний кулак намного ближе, чем внешний

справедливый подиум

А бывает несправедливый подиум?Типа показавший пятое время  занял высшее место на подиуме

Разбавят швейцарский подиум?

Парис возможно.

это швейцарец разбавил итальянский подиум

Если вы начинаете ОПУСКАТЬ руку при НЕ экстремальных углах закантовки- это и есть-тянетесь рукой к склону. 

Если у меня рука  "висит" на плечевом суставе, я никуда не тянусь. Рука просто висит. Тянуться\ это значит изгибать позвоночник или поясницу, чтобы рука достала до склона. Об этом никто тут не говорит, кроме тебя. извращенца

Вон у француза на диаграмме, углы не экстремальные , а внутренняя рука опущена

Технические ошибки  У кого их не бывает.

 

Они и в свободном катании опускают внутреннюю руку. Все. Эту тему обсуждали 10 лет назад. Уже проехали давно

Рука опущена, значит ЦМ ниже, значит закантоваться можно больше

С напряженной стопой не сможешь вращать

Ни с какой не сможешь при затянутом ботинке

Как там ты советуешь- в чтение умеешь?

Рисунок 3. Степень наклона центра тяжести спортсмена внутрь во время поворота для уравновешивания сил зависит от массы спортсмена, скорости, радиуса поворота и его положения относительно силы тяжести в повороте. 

 

От массы спортсмена не зависит. Думай. когда цитируешь,тем более, тебе  уже об этом писали

[quote name="Лениградец" post="4235581" timestamp="1770210188"]
Да почему?в ГС, Крестик- это до вешки. Заходит на вешку, правой рукой ее отбивает, а зеленая галочка, это апекс поворота.Там все дело в закантовке, и только.
Сильнее кантанулся- и лег на склон. Правая рука после вешки- скользит по склону. Много раз видел такие кадры с КМ.

ну чем вам не вешки с КМ?)))




крестик может вообще еще в дрейфе летит!!!! А галочка тока
Del.

Тема-то не про то, как создать  вообще максимальные углы. Достаточно очевидно, как это сделать в поворотах гигантского слалома. Но изначально  речь шла о  коротких слаломных поворотах, когда надо уложить поворотный цикл в 0,8 сек  и закантоваться при этом на примерно 70 град. Картинка с крестиком как раз характерна для слалома, в котором корпус в основном стабилен

В слаломе картинка с галочкой не бывает

Вот такая картинка правильная

Я сейчас открыла видео свое, где сама себя сняла сверху как смогла. Там видно что тело и плечи направляются в поворот. То, о чем говорит Велер.
Я об этом даже не задумывалась

То, что тело направляются в новый поворот, известно чуть ли не сто лет. Поэтому ВЫ и не задумывались

Велер говорит совсем о другом направлении тела. Чтобы понять, о чем он говорит,, для этого надо читать тему с самого начала. А лучше  вообще Велера не читать

а какие у тебя проблемы, кроме денег?

Все остальные кроме денег.

вот старость и подступила

 Для себя определил уровни умения кататься как следующие: 

1. По любому склону с любым покрытием.

2. По выстраиваемой тобой по ходу движения траектории.

3. Умение мгновенно изменить траекторию или остановиться при внезапном возникновении помехи движению. 

 Некоторые останавливаются на 1-ом пункте, даже при очень уверенном катании - всё у них красиво и по полочкам: тут загрузка, тут ведение, тут переход.... Но по факту  - опасный "снаряд"...

Катающийся плугом соответствует этим условиям