rzuev

перенести больше давления на внутреннюю

 

- что бы уменьшить радиус поворота нужно увеличить угол закантовки

- что бы увеличить угол закантовки давление с внутренней нужно снять

- для увеличения угла закантовки нужно достичь неравновесного состояния с падением внутрь поворота

- из которого мы поднимемся при уменьшении радиуса и увеличении давления склона и/или при переносе давления на внутреннюю

 

так же быстрое существенное уменьшение радиуса поворота через увеличение угла закантовки достигается быстрым увеличением углового положения, что влечёт за собой сначала увеличение угла закантовки и уменьшение радуса, а потом, когда давление склона возрастёт достаточно сильно, раскантовку и выход из поворота

 

так вижу

Почему завязал? Надоело?

да, пошел в шоссе, потом в трек, а потом совсем надоело и пошел кататься на лыжах

Какая разница производителю если он продаёт лыжи и крепы в наборе за 300+300, либо крепы за 300 и не продаёт лыжи за 300?

У производителя выбор простой: не продать лыжи за 400 или продать сколько-то лыжи+крепы за 300+300. У покупателя ситуация аналогичная.

Сейчас у меня самые кондовые из Спорт-мастера за 3,5 тыР.
Чувствую, что нога болтается. Доп носок не помогает.
Что толкового посоветует уважаемое сообщество?

seba беспроигрышный вариант или какая-нибудь её китайская реплика, они есть неплохие

Думать можно что угодно.
Спортсмены на трассе на 90-100км/ч усираются

специалисты по прямой ездят 200

Ты не путай тёплое с мягким. Одно дело попадать в зажатую траекторию, а другое скользить без ограничений.

Тягун всегда был затяжным подъемом. Градиент не важен. Ну в смысле что тот по которому едешь как по плоскачу - не считается

Да не, тягун - это как раз более длительный чем крутой подъем. Какую-нибудь стенку на час сложно назвать тягуном)

В теме есть толковое видео катания инструкторов, на форуме есть куча хорошего видео катания инструкторов, спортсменов, форумчан, со стартов, с тренировок.
Есть?
Есть!
Тема давно решена

и только Тёмыч с Гошей никак не научатся кататься)

Да ладно тебе. Класс. Я вот впервые согласен, почти, с Тёмычем, за исключением того, что и первые повороты в «неплохо» я бы не относил. Вяло и уныло.

Если бы это был первый или даже второй сезон, я бы поаплодировал. Но для десятого или двадцатого это вообще не катит.

И да, лыжи разъезжаются, во второй части отчетливое выруливание внутренней.

Катание на грани кукарачи. Буквально чуть-чуть не она.

ну, то есть инструктор категории А отличается от инструктора категории С тем, что, кроме дереянного показывания плуга, ну, как в роликах про инструкторов категории С,  должен быть сложнокоординированным и уметь забавно прыгать . а обучать обучаемых  арсеналу приёмов, показанных на 6.30-7.06 он должен или нет? или таки всё тот же деревянный плуг?

Мне не интересна тема инструкторов А и С. Но уметь забавно прыгать означает хорошую координацию. А тот, кто хорошо координирован, при прочих равных, будет лучше того, кто нет.

Это всё упражнения на координацию. Координация применима везде.

Ты сам то на МТБ по неровностям хоть раз ездил?

Такое засчитывается за неровности?

 

Фоток с многодневок в судетах и бескидах нету(

Ты про физические кондиции на, скажи Мистрюкову, который хорошо за 40 продолжал оставаться лучшим слаломистом-воднолыжником
России. Там очень важна именно физика.

Это не потому что он какой-то исключительно сильный, а потому, что никого нет, так как вид ни кому не интересен.

Неплохо он едет, на зуб спорю)

Тебе кажется.

Нормально Гоша катается.

но плохо

нормально он имитирует катание

Ты сам катаешься плохо. Особенно для инструктора.
Я катаюсь с людьми которые катаются лучше тебя.

так и ты катаешься плохо