Андрей Карпов

В итоге пришли к тому, что HEAD больше 15 лет впаривает пустышку и пол мира на это ведётся  .
Можно тему закрывать, а то она превращается в спор "остроконечников" с "тупоконечниками" .

То есть в предыдущей рекламе хэда вы разобрались?

Мне, как человеку с инженерным образованием , в предыдущих системах было понятно - как и зачем .
1. Intelligence - физика работы пьезо элементов известна . Стоят в передней части лыжи , при колебаниях делают лыжу жёстче - значит стабильнее.
2 Intelligence+Chip - всё тоже самое , плюс крутая плюшка Chip ( типа процесс ускоряется на какие то нано секунды  ) , думаю в основном чтобы срубить дополнительного бабла, не даром сейчас Chip , это отдельная линейка для не бедных. 
3 KERS - принцип и физика похожи на первые , но стоит в пятке для увеличения отдачи при выходе ( логично и понятно )

4 ЕМС - тот же Intelligence , но уже в носке и пятке , объединённые в один контур . По заявке HEAD лучше гасят вибрации . 
В носке - понятно , в пятке длинно радиусных и большой ростовки лыж - допускаю , но нахрена ЭТО в SL ( в смысле гасить вибрацию в пятке ). И главное - если теперь нет KERS , что стало с отдачей , т.к. системы которая её увеличивала ( и на этом строилась компания преимущества ) теперь нет ?
Предполагаю, что отдача теперь на уровне лыж без KERS или они её подогнали дедовским способом ( жёстче дерево+титанал ).
И молчат HEAD, т.к. боятся что потеряют клиентов которые подумают , что пятка стала более "вялая".

А какие именно экспертные оценки характеристик лыж вы хотели в отзыве получить от любителя ? 
Все подобные отзывы пишутся на Л?ЧНЫХ ощущениях , а как говорится - на вкус и цвет все фломастеры разные .
Сам катаю на Ралли 3 сезона , у товарища Ралли + Титаны ( были ещё Магнумы в предыдущей версии ) . Можно было бы кое-что тут написать , но почитал комменты и на ум пришла ещё одна поговорка.