vovash45

Мне Династар Омегласс Про 165см крайне понравились. Жёсткие, стабильны в гиганской и в средней дуге (в средней могут "разносить", если вовремя не инициировать поворот). Очень надёжно и стабильно держат в повороте на высокой скорости с большими центростремительными нагрузками без срывов и провалов.

 Сравнивал ощущения с мягкими Саломон Стритрейсер10 165см, оперативно перестёгиваясь на склоне.

  Про слалом и короткий поворот (для чего эти лыжи и предназначены) ничего не могу сказать- в этом стиле не катаюсь.

  Лыжи для тех, кто любит кататься быстро на местных горках, где ГС-лыжи явно чрезмерны...

С чего бы это? 

 

Этим людям, которые неподвижный объект объехать не могут  - "учиться, учиться и еще раз учиться"

 С того, что в правилах написано, что нельзя стоять за перепадами и в слепых зонах. А начинающие там не могут съехать, по сути стоят, спускаясь лесенкой или соскрёбываясь, порой по два три человека, перекрывая выкат ПОЛНОСТЬЮ..

 Вы это действительно не понимаете или кого то погнобить хочется?

  Я отвечаю из вежливости, мне что то доказывать, спорить или оправдываться перед местными "гуру" не интересно. Спрашивать у вас или учиться чемуто тоже- ищите других учеников, мне от вас ничего не нужно, ни советов, ни ваших мнений.

 Я сам сюда пришёл  поделиться и высказать свой опыт получения удовольствия от катания  и о возможных опасностях с стороны злобных "избавляльщиков от ломов", которые готовы направить на дерево в реале, или бесконечно чмыря и заклиная "к инструктору" в форуме...

 П.с. На месте модераторов, за фразу, что настоящие гуру направляют ломов не в овраг , а в дерево, я бы пользователя забанил на форуме навечно.

"...скоростные слаломщики высокого класса"  ???

 

если умудрился проехать ...по лыжам - это уже гопник\хулиган\ЛЛ...не высокого класса

 

А вот когда ЛЛ будет летать мимо твоего ребёнка - будешь благодарен "грубому канатчику", который посоветует ЛЛ поучиться, а не гонять по "зеленым"\учебным склонам между женщин и детей ....

  

 Кстати, склон не зелёный и начинающих на нём быть не должно. Но я  там в который раз замечаю мужчину, который  вытаскивает на склон обучаемых, причём, судя по всему, вставших на лыжи ВПЕРВЫЕ. Спускаются они в течении получаса с горы, причём "лесенкой" и за закрытым поворотом, где круто подолгу стоят друг напротив друга... В прошлые разы он был с девушкой, в этот раз с совсем маленьким ребёнком. 

 Я уже делал ему замечание. В этот раз решили вдвоём к нему подъехать и провести работу- ушёл с склона до этого... Но потом видел на крутом выкате на другой горке- тоже  лесенкой спускались, представляя опасность людям. 

 Я подозреваю, что это частный инструктор, который не идёт на учебку, чтоб его там не вычислили и не стали гонять (учебка в Новинках очень хорошая- на все уровни катания подходящая).

это была воспитательная работа. Ты не первый такой и не последний. Менее гуманные направляют ломов не овраг, а в дерево.

там было дерево. Я два месяца почти не ходил. Только вот воспитатели "на круг" такими методами приносят больше увечий, чем "ломы". Я тогда для себя и сделал вывод- такие гуру и спецы опаснее всего. И Ваше сообщение это подтверждает...

Удовольствие кататься 12 часов подряд?

Значит катаешься ты плохо... У самого такое было.

Я катаюсь отлично и превосходно, ибо мне лично это доставляет УДОВОЛЬСТВИЕ. Всё! Точка!

С точки зрения техники, правильно или не правильно- это меня абсолютно не волнует.

Техника, стойка, загрузка носков лыж в поворотах, все эти правильности мне глубоко фиолетовы, хотя именно чисто резанные повороты доставляют удовольствие, а траверсирование, бракаж или снос в повороте- как ножом по сердцу...

 Круто катать красиво и технично, а не пролететь враскиреку склон, снося кегли. Ты не в боулинге.

 Просто нужно определиться с критериями спора и тогда не будет 77 страниц тёрок.

 Для одного важна техника и красота катания, для другого- спортивные результаты, для третьего- освоение и покорение новых стилей и разнообразных склонов.

 Лично для меня ЕДИНСТВЕННЫЙ критерий катания- получение удовольствия. Моё удовольствие именно в том стиле, как я катаюсь. И мне наплевать насколько я не красиво, не технично или глупо выгляжу на склоне в положении "яйцо" и с кривыми палками. Главное, что я получаю удовольствие, при этом соблюдая технику безопасности, не умаляя прав других участников катания (ещё никто, ни разу мне не сделал замечание, что я опасен, что кому то помешал или кого то напугал).

 Я даже пытаться не буду учиться технике слалома или фрирайду- мне это не интересно и не доставит удовольствия. Я лучше тогда дома останусь и не поеду кататься, если меня поставят перед выбором- лезть в пухляк или елозить в поворотах на склоне...

Больше половины темы прочитал, но так и не услышал конкретного, реального ответа, как избавиться от "ломов".

 Тогда расскажу, как от меня избавились на целый сезон, ибо я катаю в стиле и в стойке "а-ля скоростной спуск", имею в наличии кривые палки (щас менее кривые для ГС подарили). Да.., я именно от такого катания получаю удовольствие...- из детства идёт... Итак, история...

 10 часов вечера. На склоне я и ещё один лыжник, больше ни единого человека. Катаемся, друг другу не мешаем. Он катается профессионально и красиво на классических лыжах годилем, я гоню на всю катушку в одну дугу радиусом во всю гору. Периодически оказываемся на горе вместе, я стартую вперёд и уезжаю, он совершенствует свою технику.

 Видимо, на определённом этапе, как у многих здесь, просыпается необъяснимая злость к "ломам" (лично я не видел аварий на склоне, где были бы виноваты "ломы"). И он решил показать кто на горе настоящий профи. Я хоть и гоняю (чисто внешне по виду), но у меня на ногах мягкие "слаломки" (Саломон Стритрэйсер 10, с талией 65), а у него прямые длинные жёсткие классики, которые априори по прямой едут быстрее.

 Короче.., я поехал, а он стартанул сразу за мной по прямой. На самом скоростном участке догнал и решил показать класс, проехав перед мной и доказав, что "ломы"- это лохи последние (я всё-таки не предполагаю, что он хотел меня убить). Но проехал он не перед мной, а по носкам моих лыж. Я упал, долго катился на спине по склону, потом вдоль сетки, собрав её всю, за сетку, долго по кустам оврага, при этом думая, что удачно упал без последствий... Но всё-таки уперся ногами, выше колен, в дерево.

 Боль страшная двигаться не могу. Ночь, на горе никого нет. Профи-лыжник, естественно сразу слинял и на горе больше не появился. Я лежал в овраге минут сорок, кричал, звал на помощь, никого нет... Был уверен, что сломаны обе ноги. Потом стал выбираться на руках. И тут появился сноубордист-патрульный- перед закрытием курорта обследовал склоны, он меня и спас. Ноги оказались не сломаны, но ходить пару месяцев не мог почти совсем.

 Если бы удар о дерево пришёлся на голову (в шлёме), я бы это щас не рассказывал бы...

 Так что..., по моему личному опыту, самые опасные- это такие правильные и техничные гуру, которые всех поучают, но и всех ненавидят, кто катается не так, как им хочется...

 П.с. По моей вине ещё ни одной мало мальской аварии ни разу не было за семь или восемь сезонов.

_{А можно вопрос ?  Нафига на слаломках (как ТС пишет) гонять по прямой, на плоских ?!!
Может, для такого лыжи сменить ?}

Мне не один раз советовали сменить лыжи. Но подумал и решил не делать этого. Почему?...

1. Езжу на общественной трассе и в случае неожиданностей слаломки более быстрее управляемы. Убедился в этом на практике.

2.  По той же причине общественности трассы, слаломки из-за своей геометрии всё-таки ограничивают скорость.

3. На слаломках из-за их расколбаса при плоском ведении скорость ощущается больше, т.е. удовольствие выше...))

4. Как ни странно, я ни разу не упал из-за расколбаса, хотя амплитуда носков лыж достигала 40см примерно.

Какие мне секретные слова скажет инструктор, чтобы я смог отрабатывать рельеф на высокой скорости на НЕ знакомом спуске? (когда надо отрабатывать по мере появления бугра под лыжами, когда ты на него наехал). Если же я знаю рельеф, то проблем принять правильное положение и проехать- нет.

 А по поводу моего падения в овраг- правда- я НИЧЕГО не контролировал, ибо считал, что, почти, в 11 вечера, когда двое на горе, ничего контролировать и не надо. Причём, до этого, человек постоянно катался годилем (очень профессионально) и по скорости в два ниже меня. Зачем он по прямой за мной погнался- этого, уже, не узнать... 

 а по поводу, кто катается "выше меня на две головы",- так и что?... мне то что?... теперь не думать, а только "молчать и слушать"? С удовольствием бы молчал и слушал, если бы был какой-то конструктив, советы, а не постоянное- "иди к инструктору", "катать не умеешь".

 За всю ветку- пожалуй, один полезный пост про стойку и был.

 А по поводу инструктора- на горке вижу, лишь, занятия инструкторов с начинающими (учат плуг), да с детьми (когда, зачем то тащат на взрослую горку детей и спускаются с ними почти лесенкой в течении часа).

Очень интересная камера Мёбиус. У неё такой же размер матрицы, как у ГоПро- 1/2,3, но всего 2 мегапикселя- т.е. каждый пиксель работает на картинку 1920х1080, без пропуска строк и столбцов. Соответственно и пиксель "жирный"- меньше шумов, больше чувствительность в плохих условиях съёмки.   http://mobiuscam.ru/

 При сравнении ГоПро3 Б в режиме 2К и ГоПро4 (съёмка в режиме 4К и даунсэмплинг до 2К), видится что у четвёрки картинка резче, но деталей НЕ больше, особенно в ближнем поле (тройка всегда снимала вдаль чуть менее резко, чем вблизи).

 Так что, если телек 1920х1080, то особой разницы между 3 и 4 не будет (не принимая внимание лучшее "вытягивание" и монтаж у четвёрки и большую частоту кадров).

 По Мёбиусу впечатление ОЧЕНЬ хорошее, но в лоб сравнений с ГоПро не видел. Такие матрицы, как у Мёбиуса ставят в ПРО видеокамеры за очень большие деньги (где каждый пиксель рабочий без пропусков).

 В продаже две модификации с объективом поуже и пошире,- разница в цене маленькая.

Мягкие лыжи для человека в 115 кг?

Обоснуй.

 

ЗЫ А для кого ж тогда жесткие?

Жёсткие для спортсменов, которым зарезаться надо быстро и агрессивно на ледяном склоне. А мягкие  для начинающих, чтобы бугры легче было отрабатывать- чтобы не было падений, если отработать не удастся ( в разумных пределах, конечно).

• Кому интересно, как меня сбили с трассы... Кстати, сразу отвечу на вопрос почему я вперёд от "истребителя" не уехал. У меня слаломки с 65 талией, а у чела, насколько я помню или ГС или, вообще, классики были. А снег был несильно, но "кашистый".
• Моя траектория пурпурная.

   В смысле безопасности- на горе, кроме нас двоих никого не было- 10 вечера. Я потом в овраге валялся десять-пятнадцать минут, кричал чтобы спасли, но так и пришлось самому выползать. После, уже, патруль, спасал. Катающихся не было.

 Тут, почему я упал, вопросов нет. Чел не успел пересечь перед мной траекторию, бортонул, я поймал внешний кант, ну и...

На приличной скорости плугом? По моему- невозможно. У меня было экстренное торможение "хоккейным" способом, я почти залёг на склон, но всё равно перевернуло через голову  и три раза вдоль корпуса. Мне кажется, что на скорости не хватит силы ног, чтобы лыжи в плуг поставить.

Тут за равновесие говорят... Поработайте кондуктором. Продолжительное время наблюдал за женщиной-кондуктором с весьма не спортивным телосложением. Она работала по салону не опираясь на поручни и на ручки сидений- только на ногах. Ходила, как по стоящему автобусу, ни на кого не падала. Я, тоже, попробовал- не получилось- проникся уважением...

К Йохан2...

А при чём тут моё видео или моя личная проблема? Форум общественный и, если эти вопросы интересуют многих или у многих есть аналогичные проблемы, то есть смысл обсуждать, делиться опытом, спрашивать более опытных.

 Если же подобный вопрос только у меня, то и обсуждать нет смысла. Тем более, для меня лично...- у меня щас другая проблема- восстановить бы то катание до которого я дошёл, ибо после встречи с деревом ногами, колени не работают должным образом (3 месяца).

 Ещё раз напомню с чего началась ветка. Катал два  выходных подряд на горке очень уверенно. Даже скучновато стало под конец- не хватало интриги, скорости. Прошли будни. Вышел снова на горку. Сразу поехал на "всю катушку"- упал на простом месте, второй раз- опять упал. Очень меня это разозлило и раздосадовало- не сохраняется опыт и мышечная память!

 Потом, конечно, вкатался, и опять всё нормально (пока меня с трассы не сбили в овраг с деревьями). Кстати, на травмированных ногах потерял не менее 50% умения и уверенности, хотя явных физических ограничений не чувствую (кроме терпимой боли при резких обработках бугорков).