qwertyz

Был в КП в период с 23/02 по 02/03.
Вставлю свои пять копеек, но не с целью обоср*** КП, а указать на недостатки, которые портят впечатление, которые необходимо исправять, тк в КП ездить хочется, как и в Европу впрочем:

1. Трансфер между курортами. Автобусы абсолютно неприспособленные к перевозки лыжников/бордеров с рюкзаками, ботинками и прочей снарягой, тк на вход открывается только передняя дверь, водитель собирает деньги за проезд с входящих, при этом набивает автобус донельзя, задняя дверь у автобусов и вовсе отсутствует, из-за чего создается большая очередь на вход, давка и ругань внутри! Сюда приплюсовывается особый, лихой стиль вождения!

2. Рамки металлоискателей на входе. Понимаю, что это меры безопасности, но реализованы они как-то странно, что создает очереди на вход, невероятное неудобство для гостей с лыжами/досками и прочим.

3. Абсолютно непредсказуемая система открытия/закрытия трасс из-за погодных ли, или каких-либо других причин. Есть ощущение, что администрация курортов сильно перестраховывается, закрывая трассы.  При этом у многих возникает вполне резонный вопрос, почему при открытых 20-40% всех трасс за скипасс берут полную стоимость? Услуги оказываются не в полном объеме, но деньги берут полностью.

4. Огромные очереди по 30-40 минут на подъемнике Кавказский экспресс и на его подсадке. При этом сотрудники подъемника намеренно ограничивают пропускную способность турникетов, оставляя работающим только один из трех. Можно согласиться с тем, что по технике безопасности на площадке перед подъемником не должно находиться более N-го количества человек, но почему тогда существует отдельный проход для катающихся с инструкторами и других обычных катающихся с какими-то спец-пропусками. Когда вообще закончится эта история со спец-пропусками для якобы сотрудников/работников/инструкторов/прочих по лицам и одежде которых видно, что они просто идут катать в свое удовольствие и пользуются своим положением? Почему при огромных очередях из тех, кто заплатил за скипасс, есть те, кто может эти очереди миновать и таких очень много?

5. Таксисты на РХ, которые стоят на автобусной остановке, создавая препятствие для подъезда автобусов с людьми. Порой происходит так, что для преодоления 10-30 метров до автобусной остановки, автобусу требуется от 10 минут и более.

Катать хочется везде, и в КП, и в ПЭ, и в Европе и т.д. а чтобы КП стать достойным конкурентом Франции, Италии, Андорре, Швейцарии и тд нужно перенимать лучшее у них и прислушиваться к отзывам катающихся!

Прочитал с огромным удовольствием! Спасибо!

DDim опередил с отчётом, молодец! Катали в одной группе два дня - Эльбрус и Чегет.

Дополню твоё красочное падение криком Кирилла: "Твою мааааааааать!"
Слава богу, что отделался ты лёгким испугом, так как сверху выглядело это очень стрёмно, пролетел ты не 1/4 Погремушки, а скорее почти половину. Я шёл за тобой. После твоего падение у группы энтузиазм и уверенность поубавились.

Скажу за себя и за своего товарища, с кем на Чегете были впервые. Опыт фриски с гидом, да и фриски вообще, был первый. Ехали с некоторой долей сомненения, так как до конца не понимали, что из себя представляет Чегет. Однако, уже после первого дня катания с Кириллом Анисимовым (всего с ним откатали 5 дней) все сомнения развеялись. Место и человек были выбраны правильно.

Остались очень довольны катанием, несмотря на слабую технику, получили много ценных указаний от гида, прошли лавинный курс Комарова (2 лекции + тактическая игра), познакомились с отличными райдерами из trueski. По прошествии каталки технику удалось немного подтянуть, появилось понимание, что делаем не так, как это исправлять и куда двигаться дальше. Желание катать только усилилось, сомнений в том, что я вернусь на Чегет абсолютно никаких. 

Не вижу смысла перетирать вопросы развития Приэльбрусья и целесообразности поездки туда.
Те, кто ищет супер комфорт, современные подъёмники, много километров подготовленных трасс и готов за это платить едут в Альпы. Те, кто знает, для чего Чегет и Эльбрус, делают свой выбор!

ПС
Еда местная просто бомба

Правильный подход, первым сообщением сразу в поиск попутчиков. 

Только вернулся с КП.

В Сочи из Шереметьево Аэрофлотом в четверг в 6.40 (до аэропорта довёз друг)
В Москву из Адлера в Домодедово в воскресенье в 5.20 (такси КП - Адлер 1200, в Домодедово встретил друг)
Билет туда-обратно 5500 руб
Проживание в гесте 2400 руб за 3 дня.
Цены на ски-пасс всем известны.
На еде экономить не смог, тк люблю поесть!
В сумме получилось 20 тр

Если бы экономил на еде, вышло бы около 14-15 тр.
Считаю это адекватной ценой за 3 дня полноценной каталки в КП