NickL

Педалировать на ровном - да, аэродинамика - тоже да; падать на камнях/щебенке, залетать в кусты/деревья - нет. Защита - зависит от набора, мб нормально, мб неудобно. Ну и карманы бывают полезны.

Защита есть только в DH. Все остальные катают без нее. Достаточно посмотреть любой чемпионат по КК. И в шоссе бьются то больше чем в КК. И скорости больше, и препятствия на любой вкус включая кусты, камни, обрывы, железные отбойники ... И все равно катают в лайкре без защиты.  Даже на местечковых МТБ соревнованиях  я не видел, чтобы кто-то гонял в свободной одежде. Так что свободные шорты - это только для езды вниз и для прогулок.

бред информации типа "у них другой ресурс цепи. 500км и на выброс. Могут себе позволить." в её полной бредовости и дебильности. Но как уже отметили соратники по стае - не обращайте внимания, пусть для вас будет истиной.

А что тут не так ? Не так давно смотрел интервью с директором какой-то команды, где как раз задавали вопрос про цепь. И ответ был однозначный - на каждый заезд ставим новую цепь. Кого-то это удивляет ?

С точки зрения физики половина текста - бред, так как разгонять одной инерцией (смещением веса и т.п.) нельзя, так как перед этим надо затратить энергию для создания этой инерции

Почему же нельзя ? Работает сила тяжести и реакция опоры. Только за счет этого можно ехать вообще не толкаясь ни чем. Другое дело, что только за счет веса получится ехать только по равнине и не быстро. Но свой вклад своевременное смещение веса все равно вносит безусловно.

Скорость передвижения на лыжах- критерий правильной техники.

Не все так просто. Спортсмен может бежать быстро за счет хорошей физ подготовки. При этом если бы ему поставили более эффективную технику он поехал бы еще быстрее. Поэтому хорошая техника - это эффективная техника, когда с меньшими затратами сил достигается бОльшая скорость. Вот к такой технике есть смысл стремиться и профи и любителю гулять, чтобы было больше удовольствия от скольжения.

Все споры только от того, что в лыжах нет возможности измерять мощность. В велоспорте все давно понятно - сравнили передвижение на одной скорости, измерили мощность мощемером, и сразу видно, какой спортсмен работает эффективнее. Как влияют компоненты велосипеда, посадка, педалирование. В лыжах так не сделать.

Хотел узнать, кто что может посоветовать на голову и шею? Ездил до этого в обычной шапке с флисовой подкладкой, в ней немного жарковато.

Советую то, что вы увидите почти на всех спортсменах на вашей трассе - спортивная шапочка с ветрозащитой + длинный баф без шерсти и флиса. Баф под шапку теплее чем на шапку, кстати. Шапку желательно поглубже чтобы уши закрывала.

Я когда, давно, начинал заниматься лыжами, было правило - уступи  лыжню более быстрому и сильному лыжнику заранее. 

Это было актуально давно, когда катались классикой по одной лыжне по лесу. Там и сейчас эти правила действуют, поскольку обогнать невозможно. На спортивной же широкой трассе как правило всегда можно просочиться и, мне кажется, теперь стыдно просить уступить, показывая свое неумение обойти. Люди идут своим темпом, наслаждаются процессом, почему они должны все время оборачиваться и выходить из лыжни ? На горных же лыжах никто не уступает трассу. Кто сзади, тот и объезжает. Но мне люди как правило адекватные попадаются - если узко на подъеме, например, то встают в сторону. Пропускают и отдыхают заодно. Я так же делаю, если кто-то спешит. Никто обычно не любит, если его подгоняют.

Примерно понятно (хотя не совсем - если HR измеряется при зазоре 0.2 мм - это и так почти продавлено, то с каким усилием измеряется тогда ФА?) При одних и тех ФА, получается, мягкие мыски (med) будут лучше на мягкую трассу, а  жесткие (stiff) - на плотную?

Med и Stiff это не жесткость мысков а конструкция лыжи в плане содержания ламинатных слоев. В stiff добавляют еще слой ламината для большей жесткости колодки. Жесткость носков это HR. Чем меньше HR тем лучше для мягкой трассы и хуже для твердой. Поэтому беря лыжи на плотную трассу нужно ориентироваться на ФА+20 к весу минимум и HR > 2. Лыжи на мягкую должны быть ФА+15 и HR < 2. Примерно так. У меня на плотную теплые спидмаксы 610 с ФА+25 и HR 2.4. И это просто песня на любом плотняке до -10 градусов. На мягкую - холодные карбонлайты с  ФА+13 и  HR 1.4 и это ужас на бетоне, но по мягкому снегу прекрасно. Оптимально для единственных лыж я думаю 610-я конструкция с ФА+20 к весу и HR около 2х. Дальше смотреть по погоде - теплые примерно до -10, холодные от -10 и ниже.

Тем больше ФА для данной ростовки, тем должно быть больше HR. Разве не так?

Нет, не так. Лыжа состоит как бы из двух частей с разной функцией, конструкцией и поведением - колодки ( центральной части ) и концов (носка с пяткой ). Когда мы ставим лыжу на поверхность она упирается в пол небольшой площадью на носке и пятке. Начиная слегка давить на колодку сначала прогибаются носок с пяткой. Насколько легко они прогибаются пока не вступила в работу колодка и говорит о том, как носок с пяткой давят на снег. Насколько легко они будут прогибаться при встрече сопротивления в виде снега, например. Колодка же обладает НАМНОГО бОльшим и очень нелинейным сопротивлением и отвечает за необходимый зазор под ногой. Если колодка коньковой лыжи без толчка под вашим весом полностью задавливается, то лыжи  на плотной трассе будут очень вертлявыми а по мягкому вообще могут не поехать. Не покупайте такие лыжи.

А зачем тогда писать? Вы бы покатались сначала на топовых палках, а потом выводы делали.
Впрочем как и автор сообщения, на которое ответил.
Просто кровь из глаз от некотрых сообщений знатоков местных.
Никогда не катал на топовых лыжах, но осуждаю.

А где я осуждал топовые палки ? Не надо свои фантазии выдавать за мои посты. Я сказал что не покупал и не куплю. Я не писал что я их не пробовал и не писал, что они дерьмо. Я писал что лично не покупал, долго не владел, и не знаю, насколько они прочные. В чем проблема ? Я их не покупаю, потому что палка - расходник. И тратить на них такие деньги ( половину стоимости топ лыж, к примеру ) не вижу смысла. У меня есть куча более полезных статей расхода и не только на лыжи.

Не знаю что у вас за телефоны, но мой айфон моментально спутники ловит в любом месте, хоть лесу и сразу после запуска приложения готов писать трек. В страве треки после загрузки тоже нормальные и можно сравнивать свой результат с другими на участках.

Видимо деревья в вашем лесу низкие. Спутники то ловят телефоны быстро, но треки пишут безобразно. И айфоны в том числе. Проверено лично, а не со слов кого-то. В идеальных условиях открытого пространства телефоном можно пользоваться. И особенно телефоны врут на быстрых спусках с крутыми поворотами. Поворот на треках в телефоне всегда оказывается в другом месте. Никому не рекомендую писать треки телефоном в лыжных гонках.

Считаю, что связка в виде недорогих часов Polar, например Polar FT1 и пульсометра H7 (H10) по идее будет оптимальна: часы выводят пульс по одному протоколу, а по блютузу на телефон в программу дополнительно пишут пульс и телефон GPS ловит.

Или часы с ANT+ и соответствующим ремешком.

 

Учитывая, что у телефона самая высокая точность GPS по сравнению с часами, судя по тестам: http://fellrnr.com/w...i/GPS_Accuracy 

У телефонов высокая точность GPS ??? Короче, все телефоны что мы испытывали ( Топовые самсунги, айфоны, китайцы ) выдают в лесу настолько кривые треки в страве, что всего один забег из десяти попадает на участок в страве. На спортивных часах Garmin все до единого круги попадают на участки.

но за то купил себе вместо 165 см, 170е алюминиевые. Ибо все что не металл у меня ломается как зубочистки. Рост 190 вес 105 напомню.

Алюминий не ломается но гнется. С такими параметрами по идее погнутся палки на первом выходе. Если ими толкаться как следует. Тут только карбон 90-100%. Аванти по весне в районе 1500р бывают.

Пришли Редлайны холодные 190 7-4 от Припускова. По факту 185 без нагрузки. С нагрузкой не сильно больше. Но Фишер спидмакс 192 без нагрузки всего на 4 см длиннее, тоесть 189. Мне с ростом примерно 174 машки очень удобны, поскольку 192 чуточку длинноваты в крутых подъемах.

Хоть лыжи и холодные но попробовал их сегодня в работе. Первые ощущения - лыжи действительно мои. Трасса бетон (но не лед ) - курсовая отличная. Легкие, очень послушные. Позволяют расслабиться. Скольжение было среднее но я их просто почистил и смыл транспортировочный парафин да и погода не их (+2), так что выводы по скольжению делать пока не буду. Очень доволен, что лыжи удобные. Главное, чтобы ехали в  -5..-15, но это проверю уже в следующем сезоне.

И конечно большинство обитателей этого форума не согласны с моими выводами по поводу ''годного" инвентаря. Ведь большинство с такой любовью достают из чуланов свои деревянные Visu или Karjala точно рассчитаные под вес и намазанные по всем правилам "известно чем" и по выходным ностальгирует на лыжне.

Могу точно сказать, что выводы не правильные. Я много катаю классикой, в том числе с друзьями у которых не топ, а у одной девушки даже насечки. Катаю часто 20 км. У меня топ редлайн, у товарища Атомик про-скейт. В нормальную погоду ( до -15 ) разница в скорости на спусках минимальна. Разница с насечками безусловно есть, и может даже раза в 3, но насечки - это лыжи для фитнеса. Запороть скорость спуска на лыжах без насечек уровня Атомик про-скейт, Мадшуз ультрасоник итп  можно следующим:

1) Выбрав мягкие лыжи

2) Не ухаживать так долго, что все покрыто сединой

3) Ошибка в мази держания

4) Ошибка в длине или толщине колодки

5) Лыжи реально г-но  редкое, где вы их нашли ?

Все это может запороть скольжение и Редлайнов ( кроме седины, они так не седеют )! Проходил неоднократно.

Лично я взял топ по следующим причинам

1) Возможность взять точно в вес на заказ и ростовку

2) Выбрать базу и структуру на сухой мороз, потому что магазинный ширпотреб колом стоит на сухом морозе от -20 ( либо постоянно парафинить )

Да, скорость коня у меня тоже раза в полтора выше классики. Попеременный двухшажный достаточно медленный, так что для достижения нормальной скорости вся равнина и небольшие тягуны должны проходиться даблполингом или на крайняк одновременным одношажным. Так молотить 2-3 часа без тренировок не получится. Так что уверен, что взяв сейчас классические топ лыжи вы на классике не приблизитесь к результату конька.

В вашем случае надо разобраться в причинах трехкратного отставания скорости от топа. Смыть мазь, посмотреть ворс, скатиться со спуска с приятелем. Если и тогда скорость заметно меньше то лыжи реально дрова. ( само собой топ приятеля не должен быть профессионально подготовлен по скольжению, иначе будем сравнивать парафины и порошки )

Беда пришла в наш дом...

 

Самое интересное, что те, кто подобрался к 1,1 - 1,15 от лидера - подобные слова, даже не пишут

Юрий, я прекращаю офтопить. Вас с Биатлонистом очень уважаю, вы опытные спортсмены и много лет на форуме помогаете людям советами. Я всего лишь хотел чтобы люди задумались, что именно они тренируют, когда выполняют тот или иной вид объемной или интервальной нагрузки. Но к технике конькового хода это не имеет никакого отношения.