MishaEkb

После Саслонг фуфло дальше можно не читать.

Да, а про красно-черные спуски в Араббу вообще ни слова, видимо, на них так и не побывали, все обкатывали "лучшие спуски в План де Гральба".

Жить будем на въезде в Канацеи. Хотим везде успеть покататься. (Средние и сложные трассы). 

Если уверенно катаетесь по средним и сложным трассам, без проблем объедете всю Селла Ронду с прилегающими районами. Но за часами надо следить и к 15-30, край к 16-00 рекомендуется пересечь последний перевал и докатывать вечер уже в своей долине, откуда есть спуск в Канацеи.

Если останетесь за перевалом, такси встанет очень дорого, а в непогоду, когда перевалы закрыты, еще дороже - часа два-три объезды через большие долины.

По моим часам выходило минут 40 на лыжах, и минут 25 на машине, так что  - не верю!(С)

Ну это как повезет. Попадется впереди какая нибудь "Панда" - в прямом или переносном смысле , и будешь тащиться за ней все 40 минут.

Опять же, перемещаясь на лыжах - ты уже катаешься, а на машине - все еще едешь кататься.

Корвара вообще одно из самых удобных мест для ски-сафари. Селла Ронда, Мармолада, Кронплатц, даже Кортина - все достигается в течении дня без машины.

Срасибо!

А если ,ближе в смысле не "ближайшей подъемник", а в смысле к самому Крон плацу .

На подъемниках из Пикулино до вершины Кронплатца можно добраться быстрее, чем на машине до его подножия в Рисконе.

Посмотрел свои фотки, ничего интересного, не передают они того восторга и простора, что чувствуешь в горах, особенно таких красивых, как Доломиты, то ли я фотографировать не умею

 

Поставлю один вид с Мармолады на Сассолунго:

 

 

Забил на сайте Доломитисуперски свой ски-пасс, за 5 дней катания там получилось 99 подъемов на 64 разных подъемниках, 37 км. перепад и примерно 200 км. спусков. 

Жаль, на других курортах такого интернет-сервиса нет, интересно было бы сравнить.

Так как моя двухлетней давности тема куда то пропала, приходится создавать новую.

 

Только что вернулся из Доломитов со своего любимого вида горнолыжного отдыха, который можно назвать авто-ски-сафари.

Кратко - выбираем место, от которого можно доехать за час-полтора до нескольких обширных мест катания, прилетаем в Европу, берем в прокат полноприводную машину на зимних шинах  и вперед. 

 

В этом году решили снова поехать в Доломиты, но из-за высоких новогодних цен на апартаменты забронировали их со 2 января, а на сам Новый год добавили еще 4 дня в отеле в Гармише, и в общем не пожалели.

 

Откатали первый день на Цугшпитце, 30 января там был аншлаг, обратно сверху выбирались два часа, в том числе час тупо стояли в очереди и час ехали стоя на поезде 5 километров (это к вопросу, что час-полтора на комфортабельной машине для кого-то кажется долго). Не считая этого, все было замечательно - снег, погода, лыжи, трассы.

 

На следующий день решили съездить в Австрию. Из доступных мест, где гарантированно д.б. снег, выбрали Лех-Цюрс. Хотели заехать с севера, но умный навигатор сказал нам, что дорога между Варсом и Лехом закрыта, поэтому поехали как обычно, через автобан до Цюрса. В дороге навигатор не ошибся, но, как оказалось, Лех уже соединили канаткой с Варсом, так что можно было ехать и до Варса, заодно обкатать еще одно местечко, где ни разу не катались.

Снега было меньше, чем обычно, но в целом хватало, погода отличная, людей не так уж много.

 

Новый год встречали в Гармише. Спросили персонал отеля, где тут лучший салют - те говорят что в целом у них тут особо салюта не бывает. Как они ошибались! Первые фейерверки начались с шести вечера, видимо русские отмечали Новый год в Сибире и на Урале. Но что началось в 24 часа - такого я еще не видел - добрый час небо было все в огнях всех видов и расцветок, а городок погрузился в дым от петард и фейерверков.

 

Первого встали поздно, поэтому далеко не поехали, откатали Гармиш-Классик.

 

Второго переезд в любимые Доломиты, в этот раз забронировали апарты в Сельве-Волькенштейне. Пару часов в дороге, берем в прокате новые лыжи и сразу на подъемник, так как заселение все равно с вечера. Далеко не ездим, обкатываем ближайшие горки - Чампинои, Саслонг, сгоняли в Монте Пану и на Сечеду до Ортизеи и обратно.

Вечером с трудом нашли свои апартаменты Лорес, и с еще большим трудом припарковались в очень тесном подземном гараже, т.к. на улице стоял загадочный знак парковки, на котором было написано 7.30-8.30 30'.

 

Третьего машину из гаража не берем, обкатываем Селла Ронду, в т.ч. несколько раз скатываемся по отличным трассам над Араббой.

 

Четвертого день отдыха, едем в Модену, посещаем автомобильный музей Каса Феррари, гуляем по городку, на обратном пути по дороге еще успеваем заехать в аутлет-деревню. В этот день в Доломитах валит снег, в Тренто и Больцано проливной дождь, а в Модене пасмурно, но сухо.

 

Пятого с утра снег, поэтому машину опять не берем. Катаемся до Араббы, по красным трассам с Пунта Весково и обратно.

 

Шестого едем с друзьями, живущими в Канацеи, на Мармоладу. После снегопада снега на трассах полно и даже нет обычных камешков и льда на спуске с Мармолады. Пока ждали всех не очень хорошо катающихся друзей, не рассчитали время и обратно домой выбирались вприпрыжку - 10 подъемников за оставшихся полтора часа, на последний сели уже в 16-40.

 

Седьмого едем на Кронплатц. Дорога через перевал Вал Гардена с утра так и открыта, приходится ехать через автобан до самого Кронплатца (если ехать через перевал можно стартовать из соседней долины Бадии). Состояние трасс отличное, снега много, все заратрачено, очередей нет. На якобы черных трассах вообще раздолье, т.к. народ массово спускается на подъемниках, в то время как по состоянию трасс они скорее бледно розовые.

 

Восьмого решили съездить в Мадонну ди Кампильо. Она не входит в ски-пасс Доломити супер ски, поэтому оставили ее на последний день. Там тоже все замечательно - снег, трассы. Правда, как и на Кронплатце, легко почувствовать себя асом - черные трассы довольно некрутые и мягкие.

Район большой, за день даже не удалось весь объехать, к тому же катались не до закрытия, т.к. надо было сдавать лыжи в Гардене до 18-30. Как нибудь съездим туда еще, причем если ехать на машине, можно не подниматься в саму Мадонну, а стартовать из долины, съэкономив на этом добрых полчаса.

 

Девятого дорога в Мюнхен, самолет с пересадкой в Риме. Посещаем собор Святого Павла, обедаем неподалеку и летим дальше. 

 

Вот мы и дома, десять дней пролетели незаметно. 

Пора планировать следующие путешествия.

 

Кому интересен этот вид отдыха - пишите, отвечу на любые вопросы.

Фотки постараюсь добавить завтра, а то пора спать - у нас уже почти утро

Мой опыт получения французских виз: первый раз запрашивал и прикладывал документы на 10 дней, французы дали мультивизу на год. Второй раз просил мульти на год, прикладывал три оплаченные брони в течении года. Дали 2-кратную, строго по датам первых двух броней! Третий раз опять просил на 10 дней, дали мульти на 2 года.

В промежутках получал несколько австрийских и итальянскую - те всегда давали только по срокам поездки.

Напрашивается вывод: у французов проси меньше - дадут больше и наоборот.

Либо просто случайные флуктуации - с какой ноги сегодня встали?