Gosha

Это при лесном катании хорошо видно. Люди без шлемов обычно катаются техничнее и лучше выбирают траекторию.

Я по лесу без шлема просто не поеду.
Да и других катающихся без шлема по лесу не видел.
Как-то маской поймал бугель.
Это которая круглая.
Треснула.
Не былоб её нос бы сломал.
Без неё тоже был бы аккуратнее?
Два раза сбивали когда стоял на подъёмник.
Как раз падал вниз спиной. Удар затылком об лёд.
Не былоб шлема было бы грустнее.. .

мы тоже новогодние любим) с 2006 каждый год, с редкими перерывами на декретный отпуск автомобильное горнолыжное путешествие устраивали финка/швеция/норвегия/альпы разные. Было важно, чтобы минимум дней 9 было на все

Да ну нафиг праздники НГоднии толпы везде народа.... Цены все +

Qarootoramma - нарушение п. 4.10 и 4.12 правил форума, несоблюдение рекомендаций модератора. Предупреждение, автобан 5 дней.

Наконец-то!!!!

Не перевирай, не 300 соток, а всего три. Долларов. Один умник утверждал что всё, что дешевле дерьмо. Прям так уверенно утверждал, как будто и то, и другое пробовал. А примеры вкусной недорогой еды есть и Волк один из них привёл. Я бы ещё селёдки добавил или красной солёной рыбы

Селедочка да с молодой картошкой пучек лука и 100гр водки или +

Если на трассе нарыты кучи снега и есть видимость то я по такому говнопокрытию еду без особо напряга.

Если нарыли при +10.
Не ратрачили
На след день -10.
То нафиг надо. Прощай колени.
Зубодробилка

Я был в СД, Губахе и на Белой, везде плохо готовят. Не был только в БАМ, ехать неудобно.
Посреди недели уральские глц пустые, поэтому можно посреди недели кататься по вельвету днем.

Хорошо готовят в Кировске, на Газе тоже понравилось.

Я на Розе катался посреди недели в ливневый снег, тоже вельвет до 15:00 был, потому что никого не было.

В СД хорошо трассы готовят.

Раньше ездил в Губаху на 3-4 дня, т.к. из Перми близко. Сейчас езжу на 2 дня максимум, курорт не развивается, трассы готовят плохо, становится скучно, а фрирайд я с местными ломами не катаю.
До БАМ в этом году поеду в конце февраля, хз на сколько.

Так если на Губахе готовят трассы плохо это не значит что везде на Урале трассы плохо готовят.
Мы в Кусе среди недели почти весь день по вельвету катались.
В Мраткино тоже

Угу, но есть нюанс

В середине 90х продуктовые магазины тоже торговали продуктами питания, просто вместо разнообразия были ряды банок березового сока. Хотя тоже пить можно...

В середине 90х уже нормально было с продуктами.
Вот в 80х у нас стояли пирамидки салата из морской капусты и в холодильных витринах "ежики" из комбижира.

Как надо? Ну без хвоста надо.

Есть только одно правильное мнение...
И это моё.

Я кстати видел китайцев, которые на электрических чемоданах разъезжают. Вот это бомба!

В детстве мы на портфелях катались.

Последние несколько дней без проблем захожу с телефона по сотовой сети без впн.

Два дня с мобильника зайти не мог.
С компа неделю

Доропей очень прилично катается, точно лучше любого участника форума.

Да ладно?

Еще один пример – это ГЛК «Аджигардак» в Челябинской области. Его уникальное расположение делает его центром притяжения для миллионов человек, проживающих в радиусе 600 км. При этом добраться сюда можно всего за несколько часов, что делает качественный горнолыжный отдых доступным и привычным для россиян, которые раньше и не помышляли о таких поездках.

«Аджигардак» позиционирует себя как курорт для широкой аудитории. Его амбициозный план развития предполагает не просто увеличение зоны катания, а полное преображение. Уже в ближайшие годы протяженность трасс вырастет здесь с 13 до 65 км, а перепад высот достигнет 510 м, что позволит курорту войти в десятку лучших в стране. Но это не просто «удлинение» склонов – это создание целого комплекса долин с современной гостиничной инфраструктурой, зонами фрирайда и общественными пространствами, где жизнь кипит круглый год.

«Мы говорим о том, что у нас основной уровень катающихся – средний, для которого нужны не экстремальные скорости, а хорошие, равномерные безопасные, комфортные трассы. «Аджигардак» – такое место», – говорит генеральный директор ООО «Проектная компания «Аджигардак» Евгений Гуревич.

При этом проект предусматривает развитие и для более продвинутых райдеров – будет создано 300 га подготовленных зон для фрирайда.

Планируется строительство термального бассейна, развитие мощной гостиничной и апартаментной инфраструктуры, что превратит курорт в место для отдыха 365 дней в году. Финансовая модель проекта, как отмечает Евгений Гуревич, комплексная: после получения разрешения на строительство, компания планирует выйти на рынок с продажей апартаментов.

Таким образом, «Аджигардак» намерен стать не просто точкой на карте с подъемниками, а полноценным курортным поселком с развитой инфраструктурой, комфортной средой и широкими возможностями для отдыха и инвестиций, подтверждая статус Урала как одного из самых перспективных горно-туристических регионов страны.

Оборжался
Перепад 510 метров откуда?

https://www.atorus.r...noy-karte-64759

Букинг хорошо работал претензий к нему нет.
Нормальные цены ставил.
А поиск отличный был у него.

Таких нет ЗП и у рядового электрика и у начальника
Деньги считать все умеют,а сейчас подавно, у начальника-ставника, есть собственник предприятия который 300 тысяч за пинания х. не заплатит На крупнейшей корпорации Угмк технологи на Шломовых цехах получают 200+ .А это люди с образованием и работающие на вредном производсве. Наспльник электрик 300 т, это бредни

Это не бред это реалии.
Причём не сейчас а год 17-19
Это электросети.
Не собственник.
Государство...
Но похоже тебе не понять...
Похоже ещё один Селфит...