cymax

При плотном телосложении (касается Грега, к примеру) бег противопоказан. Суставы убиваются на раз. Вон, vladima на форуме полумарафоны и марафоны бегает. Так на вид тростинка.

Я бег не люблю. Бегал раньше, но теперь не хочу. Тут скинул ещё несколько кг (с зимы, наверное, около 10) и обнаружил, что на воде лежу как доска Не тонут ни ноги, ни голова, ни туловище. Ну, и проплываю от берега до берега, затрачивая гребков на 30% меньше. Всегда ещё удивлялся, а почему хорошие пловцы как раз не мясистые кабаны, а худые. Потому что лишние мышцы там лишние

Фантика, кстати, недавно похоронили. Как раз 70 лет, но там онкология. А личность легендарная в узких кругах. Именно он многие скальные маршруты в Крыму прошёл первопроходом. И федерация альпинизма СССР пыталась его как-то наказать, за экстремальные восхождения. А он просто выкинул своё удостоверение МС. И всё.

Я когда-то давно со своими альминистами в Крым ездил. Они там по скалам лазили, а я и ещё два таких же балбеса матрасничали. Ну, я готовил ещё для всех на примусе (не взлетел ни разу) - мне не влом. Так вот в один день они пошли на доостаточно серьёзный маршрут. Гора Куш-Кая, а маршрут Штаны. Там их две штанины - правая и левая, и обе по старой классификации были 5Б. Другой у нас тогда не было. А ещё одна связка из двух бойцов, с минимальным опытом, пошлиа на маршрут 2 к.с. Есть там такой. Так потом рассказов было у костра. Как двое бились за выживание на этом маршруте. У нам мемов (слова такого ещё не было  в ходу) надолго хватило с того их восхождения.

Ну, и ладно. По 20 лет же всем было. И всё поуху.

Тут вот как-то на Беговой загорелся один из домов новостроек. Внешняя отделка должна была сделана из негорючих материалов, а положили какой-то пластик. Ну, и атас. У пожарныж лестница достаёт только до 15 этажа, а там 30. А горит, понятно, выше.

И это просто реалии жизни. Вот и думайте, когда будете покупать квартиры в московских небоскрёбах.

Симоне Моро хорошо знал Букреева, и в последнием его восхождении на Аннапурну тоже был с ним. Где Анатолий и Дмитрий Соболев погибли в лавине. Если теперь зарабатывает высотными спасработами, то и хорошо. Альпинист он опытный, а работа эта не та, что на ровном месте обогащает.

Я, кстати, из метро уволился. И хрен ещё чего там построю. А так - ездите. И думайте, что здесь всё хорошо

Удивляет вот что. Люди, пришедшие на форум из СПб (зачах там местный форум или по каким-то другим причинам), сильно резонируют с остальными участниками. С чем этот связано - лично мне не понятно. Кто-то говорит, что климат. Но, вероятно, такой взгляд слишком узколобый

Ну, всяко бывает. Спортсмены обычно несчастные люди. Мужики, которые не "выстрелили", спиваются поглоловно.

Меня родители вообще не дёргали и на пихали никуда. А дали возможность развиваться именнно так, как я хочу. Считаю, что нормально получилось

Дальше разыгрывается стандарт. Лёлику читают лекцию про то, что современный клубный футбол без легионеров немыслим. А Волк между делом публикует фото сборной Франции

Вот это как раз билеты исключительно на региональные поезда. А это пересадки, часто даже не одна. И время в пути существенно больше. Потом через интернет эти билеты до какого-то момента не продавались, в отличие от того скидочного тарифа DB на IC/ICE. Надо было покупать в автомате в а/п Мюнхена. Хорошо хоть австрийский билет там тоже продавался, и не надо было бежать за ним на станцию в каком-нибудь Розенхайме, до которого действует баварский билет.

И такой нюанс. На Циллертальбане австрийский билет не действовал. Это частная ж/д, и у них свои правила. Нужно было покупать отдельный билет, это еще по 7 евро с человека до Маера. Сейчас уже больше. Ну, и может, сейчас и правила поменялись. В конце концов, DB как-то договорилась с Циллертальбаном, что их скидочный тариф на IC/ICE работает и там.

Volk_1 тут прав, а Вован как раз нет. У DB есть специальный тариф в Австрию и некоторые другие страны за 19 евро, на поезда как ICE, IC, EC, а вовсе не региональные. Но билеты надо успеть купить - это раз. И они невозвратные - это два.

По аналогичному тарифу на поездах DB можно из Вероны доехать до любого пункта вплоть до границы с Австрией (Тренто, Больцано, Брессаноне, Фортецца) за 9 евро. Неоднократно этим пользовался. Поезда, кстати, очень комфортные. С региональными не сравнить.

Нет дискомфорта в таких поездах на ОТ. Поезда автобусы удобные. Пересадки короткие? А нафига они долгие нужны? И т.д. Из Вероны ездил и групповыми трансферами из а/п, но они, как правило, не до места проживания. Так или иначе последнюю "милю" надо самому добираться.

На тазике с рулём я не езжу принципиально. Иначе невозможны были бы поездки моего формата. Да, и других причин хватает.

Я в первой же поездке в Италию закатил переезд из Чиветты (дыра в плане транспорта) в а/п Вероны с 5 пересадками. И пересадки все не больше 5 мин. А иначе не успеешь на самолёт. Нормуль, всё состыковалось и успелось. И потом всё в том же духе. "Трудности нас не пугают"

Я когда в Москву переехал, то у жены был кот, который тоже, видимо, так считал. Но после того как несколько раз опиздюлился быстро уяснил что к чему.

- Я где-то читал, - говорит чиновник почтового ведомства, в полинялом пальто, ни к кому не обращаясь и любовно поглядывая на зайца, - я читал, что у какого-то ученого кошка, мышь, кобчик и воробей из одной чашки ели.

- Очень это возможно, господин. Потому кошка битая, и у кобчика, небось, весь хвост повыдерган. Никакой учености тут нет, сударь. У моего кума была кошка, которая, извините, огурцы ела. Недели две полосовал кнутищем, покудова выучил. Заяц, ежели его бить, спички может зажигать. Чему вы удивляетесь? Очень просто! Возьмет в рот спичку и - чирк! Животное то же, что и человек. Человек от битья умней бывает, так и тварь.

Так забор бы поставили, как тут уже не раз сказали. Но это затрат требует, а хитрые ладинцы на них не готовы. Ну, вот подсоберут с туристов, так, может, и построят. Причём 4 м высоты - это далеко не предел. Главное, что это максимально экологично и не мешает самими владельцам обозревать окрестности )