Neo Neo

Если хранить " на солнце" - все сохнет и высохнет Если хранить грамотно - то, все подобные усыхания - надуманная чушь....)))

А, что с ним может случиться при катании максимум дней 8-10 за сезон.?))) Да , если и " поседеют " когда- то , то ничего " страшного", кроме " эстетики"...)))

Ок, тогда в начале так покатаю)

Мне при покупке продавец ещё сказал, так как Династары сделаны в конце 21 года и типа уже потеряли часть своей эластичности, но разницу заметит не каждый, а услышав про мой уровень, сказал что точно не замечу)
Нордика Спитфаер там тоже была, на 2 года посвежее, но сказал, что Династары всё-таки ещё во Франции сделаны, а Нордика уже не Италия

 

Никого уже не удивляет , что в Триала в своей массе продавцы безграмотные .....)

Всё так.

Просто надо понимать, что всё это образцы "спортивного долголетия".

А лучшие их результаты приходятся совсем на другие годы!

А уж если брать возраст становления молодого спортсмена, повторюсь - 19 это уже ОЧЕНЬ поздно!

А в некоторых видах это уже вообще конец карьеры.

 

Все- таки - в каждом конкретном виде спорта свой индивидуальный возраст становления , а все остальное " как бог даст".....

Все современные гражданские трассовые лыжи - карвинговые. Только, сам чисто карвинг - это специализированная дисциплина , а в обычном катании используются как правило элементы данной дисциплины в сочетании с классическими приемами катания.

Линейки Праймтайм, Дискрапшн, Супершейп , и бОльшая часть линейки Спидафайер ( кроме GSR)- не имеют никакого отношения к рейскарвам от слова совсем..... )

Да неа он как раз реально описывает. Не для биороботов ( как ты) который 1700 перепада ( а я думаю вкладываясь мочишь) и пауэрлифтеров ( как Андрей- 180-220 кг в приседе поэтому и не импульсиво)
А для офисного чувака который захотел в горы и ничего тяжелее мышки в руках не держал, но картики красивые в интернетах видел ,вполне адекватные тесты.

 

Какие могут быть от " неумехи" адекватные тесты???)))Забавно, однако....)))

Катание на велосипеде может привести к проблемам с мужским здоровьем и потенцией, предупредил врач-проктолог, хирург Эльвин Гусейнов. В разговоре с «Газетой.Ru» он оценил потенциальный вред от велоспорта.

Гусейнов подчеркнул, что катание на велосипеде само по себе не вызывает болезни мужской половой системы. Однако неправильная посадка или плохо подобранное седло могут усугубить имеющиеся воспалительные заболевания. «Регулярное давление на промежность может провоцировать неприятные ощущения, онемение, снижение чувствительности, а иногда — и временные проблемы с эрекцией», — предостерег врач.

 

 

Каких же только мудаков не рожает земля......)

Извините за офтоп 

А по эланам 44+ может кто подсказать, для чего они для кого и на что похожи?)

 

Для проката приличного уровня..... В контексте Вашего " техзадания" с учётом совокупности всех обозначенных факторов - для начала Династар OMG 168. Впоследствии со временем разберёшься на практике - что будет нужно к ним добавить в пару. Кстати , это наиболее приличный и удачный слалом- карвер среди одноклассников для мягких и подразбитых склонов....

ну немного и по уже тоже наверно не плохо бы было

 

Да не умеет он просто, вот и все ....)))

Люди после пары сезонов на доберманах не спрашивают советов что им купить, а точно знают какие лыжи им нужны и для чего. 

Производители лыж не дураки и не стали бы зазря выпускать паршивые лыжи для начинающих, они специально выпускают лыжи адаптированные для процесса обучения, именно для обучения, для тех кто сам на Доберманах не может обучится. И по льду начинающим противопоказано ездить.

 

У начальных моделей нет никакой адаптации для обучения от слова совсем.....Подобные модели существуют для прокатов, а также , большей частью ,в маркетинговых целях, ибо добавленная стоимость у них заметно выше, чем у экспертных и чисто спортивных моделей.

Holmenkol наверняка лучше знает чем вы чем лыжи мазать и делает высокофтористую мазь на -6-12 на среднюю влажность

Да и Рекс делает HF на мороз -8-20. Вы их пробовали и они у вас не покатили? 

Чем посоветуете для Лебедя лыжи мазать?

 

Я данной темой практически занимаюсь лет этак 45+ и всем этим надписям на парафинах очень часто и как правило в реалиях - "грош цена" . Да , и в современности прежде всего " рулит " грамотная структура под определенный снег, а парафин в придачу к ней может немного ещё добавить в скольжении , а зачастую существенно убавить если не грамотно подобран.

А вот поспорю. Считаю, что вправе, поскольку сам иногда практикую как инструктор.

 

Вопрос вполне актуальный особенно про титанал  - он не нужен. Во фристайле - вреден.

 

Хотите средне широкие лыжи для обучения Учтите что:

 

Радиус нужен чем меньше тем лучше - особенно после борда - где сплошь 9 м

Ботинки должны сидеть плотно иначе с контролем закантовки могут быть проблемы.

 

Средняя талия не помеха карвингу. кроме того очень хороша при обучении так как делает лыжу менее агрессивной.

 

А в парке все уже давно катают 80+ и 90+

 

Конкретную модель советовать не буду чтобы не плодить базар про то, что у меня их много в остатках на складе

 

Про парк - это пока перспективы , несколько отдаленные , но соответственно под него и нужны специализированные лыжи. В остальном - очень многое зависит и от личной мотивации , и от грамотного наставника, тогда и помехи сглаживаются. Однако , более логичный и эффективный вариант - учиться на хорошо подготовленном и хорошо пригодном для этого инструменте, который будет совсем не лишним на перспективу в трассовом катании

Ваш вопрос на данном текущем этапе - не своевременен. Для обучения ( тем более , если речь о разделе карвинг) и дальнейшего совершенствования - либо слалом - карверы, либо среднерадиусные модели с талией диапазона 70-75. Ростовка для слалом- карверов 165, для прочих диапазона 170- 175

Т.е. их отличие от универсалов только в том что у них талия на 15-20 мм шире.  И от этого они афигительно едут по жесткому.

Прикольно.

ГЫ

 

Не офигенно, но некоторые вполне приемлемо, и не хуже некоторых трассовых универсалов