Папалыжник

Все эти широкие лыжи 74 и 80 из разряда "не мешайте лыжам ехать", вполне комфортные, но научится чему то новому на них проблематично, надо просто не мешать им ехать. Для прогресса надо брать снаряд с талией 66-68 мм. 

 

На любых современных лыжах, независимо от ширины (и на спортивных слаломных в том числе) , можно кататься по принципу - "не мешайте лыжам ехать"... Но это не катание, а спуск манекенов с горы. Так что для хорошего катания на любых лыжах - нужно просто уметь ими управлять. Для меня в условиях "послеобеденных трасс" - спортивная талия менее предпочтительна универсальной. Универсалы дают возможность использовать всё покрытие и рельеф склона, а не только подложку. Это кстати то новое, чему можно научиться на универсалах.

Пустое это.

 

«На свете ни единому уму,

имевшему учительскую прыть,

глаза не удалось открыть тому,

кто сам не собирался их открыть»  И.Губерман

 

ГЫ

 

Полное, иногда до краёв...

 

"С учительскою прытью есть умы

несущие народу знаний чашу,

но приглядевшись - видим мы, увы,

в руках у них ведро из-под параши"  А.Станцов

Сажают вот за это:

 

 

49-летний гражданин Латвии, которого на своей странице в Facebook зовут Ричард Бергер, был приговорён к 12 месяцам тюремного заключения за то, что выдавал себя за сертифицированного лыжного инструктора и обманывал русскоязычных туристов на самых популярных горнолыжных курортах Австрии, включая Майрхофен, Китцбюэль и Ишгль. 

 

 

и за это:

 

 

 

В Испании мужчину приговорили к 1 году и 9 месяцам тюрьмы за то, что катался на лыжах по ски-пассу своего отца. Ски-пасс был для 70+, дело было в горнолыжном районе Сьерра-Невада. 

 

 

А если замочил, то надо платить...

Охренеть! Замочил, заплатил и живи спокойно...

У сына лыжи для скиальпинизма "динафит", конструкция кэп. Под креплениями, кант вырвало в сторону и он был свободен от скользячки и стенки кэпа. К тому же стенка кэпа тоже отклеилась. Сделал оправку из дерева с ответным профилем боковины лыжи. Для ремонта использовал эпоксидную смолу. Смешал с отвердителем и размешивал в пластиковом стаканчике поставленном на бойлер градусов 70. Набрал смесь в шприц и выдавил в раскрытые мною полости между скользячкой, кантом и боковиной кэпа, обернул целлофановым пакетом, положил между двумя досками, с боков сжал оправками, всё стянул струбцинами. Через сутки достал, излишки смолы убрал циклей и отдал лыжи сыну.... Соревнования по СкиМо на Эльбрусе лыжи выдержали замечательно.

А вот убрать закрутку, выровнять корпус, внутреннюю коленку доложить, с жопы слезть, с внутренней. Будет зашибись, а тут порно карате какое то смотрим (с)

 

Не надо ничего менять. Валера подтверждает работу башенного крана и даже переименовал его в бешеный кран. Все эти новичковые закрутки отлично ложатся на методику этой новой академии. Так, что для новой академии "бешеные крановщики" предлагается специальный слоган:

Сложно но можно если отработать это движение.

Вот демо, очень старое https://disk.yandex..../uAzb33iVxrgcCA

Самое сложное - это преодолеть страх падения, когда в самом начале поворота выталкиваешь себя внешней ногой внутрь. 

пс. подсказда: чем сильней и резче выталкиваешь - тем безопасней и легче.   

Мы не знаем как катается валера сейчас, 

От чего же, знаем. Вот так (см. ниже). Он отринул опостылевшую ему ангуляцию и несёт в массы своё новое учение. Он заявляет, что такое катание ему нравится больше, чем то, что у "ангуляторщиков". Кто -то приобщается и даже становится адептом, кто то ломается и становится отступником, есть сочувствующие и противники, равнодушные и просто душные .... 

Если носок и пятка примерно одинаковы- - легче будет на той, где талия уже.  Я написал, что при схожей геометрии, которая задает соотношение ширины и носка лыжи и боковой вырез, и при схожей конструкции - быстрее в перекантовке, острее, будет лыжа с более узкой талией. Геометрия слаломок сделана не случайно. Прозводители и спортсмены не дураки, иначе бы гоняли и на фрирайдах слалом с талией под 80. Узкая талия не для красоты сделана. 

 

Сравнивать же геометрию GS и SL при одной талии некорректно, тоже писал выше. Поведение у них изначально разное. Хотя, у меня есть старые скикросы от атомика supercross sx9 в ростовке 166, с талией 65. Радиус  17 там. Носок и пятка узкие.  Так вот не там кардинальной разницы со слаломками в "переваливании", несмотря на широкую пятку и нос у слаломок. Разница там в ввинчивании в поворот, которое, конечно, совершенно разное.

 

Вы не поняли, я сравнивал лыжи, на которых выступают в дисциплине слалом спортсмены. У них одна длина 165 см, а геометрии разные. Вот вам для сравнения:

У меня на Фельках АС30 Титаниум талия 76. Перекантовка такая. Тяжелая) Хотя лыжа с титаналом 0.5 мм и отдача присутствует. Но в целом к универсалам я отношусь плохо.

 

Хочу себе одни настоящие универсалы с талией 95-100,  чтобы поездить фрирайд, но эти планы как то пока не особо тороплюсь реализовывать. И может совсем не буду.

 

А вот ГС-ы хочу сейчас, так как тянет меня в сезоне этом еще раз в Кировск сгонять, хоть и вернулся 2 недели как) Ломка по лыжам сильная)

 

Если для вас перекантовка на 74й талии - тяжелА, то представляете, что будет на 100й - вы через этот забор можете и не перелезть... А если серьёзно, то скорость перекантовки в Свободе- это такая глупость, о которой даже задумываться не надо. Это в спортивной трассе важно, Да и то в спорте больших достижений. Берите, к чему душа лежит и наслаждайтесь.

Посмотрел на картинку этого замечательного склона и избавился от последних сожалений, что закрыл сезон 24/25 менно 8-го марта

У каждого своя граница на тему "лучше никак, чем так". У кого-то она отсекает катание на пупырях, кому-то все равно, какой снег, лишь бы был. А у меня проходит как раз на подходе к такой каше. Потому-то и не нужны мне лыжи с талией больше 82.

 

 

Поюсанул. Тоже в начале марта закрыл из тех же соображений.

 

28 декабря 2025 2024. Сорочаны. Талия 102. А вы в это время на чём играли в таком свинорое?

Всё дело в рокерах - для каши важен рокер, а вовсе не ширина лыжи. Теперь, когда узкие лыжи с рокером появились, не променяю узкие на широкие, надоело широкие за собой таскать, игривости хочется.

 

Всё важно. Узкие вне зависимости от наличия рокера будут проваливаться своей серединой до подложки. Широкие будут скользить по поверхности, создавая из подобной каши - свою собственную подложку. По сути ты Оказываешься в оффписте, а там игривости хоть отбавляй, лишь бы лыжи соответствующие были, широкие и с рокерами. пс. Катал в Шуколово в подобных условиях скотт пур - 77 и кажется 86, так вот 77е равномерно по длине проваливались в такую кашу и вели себя в ней в поворотах просто замечательно, их не срывало, они не зарывались. А вот 86е в повороте норовили выскользнуть из-под тебя в сторону, они как бы зависали на широком носке и пятке, а середина соскальзывала на плоскости в бок. Рокерочки кстати на обеих лыжах небольшие. Так что есть для каждого катальщика и условий в которых он катается-идеальная лыжа. Просто для каждого порося, нужно большое количество апельсинов, чтобы было в чем поковыряться. Ну и пороси все разные

Нет проблем на трассовых лыжах по каше ездить. Только удовольствия от этого никакого. На фрирайдных поприкольнее.

Согласен. Закрывал сезон в Лататреке, брал с собой талию 74\радиус 21, 80\15, 102\23. Все три пары едут, но первые две В каше, последние ПО каше. На первых двух - работа. На третьей - легко накатал зиплайн, резал, низЕнько летал - кайф и драйв. На первой рокера нет, на второй маленький на носке, на третьей два не маленьких рокера на носке и пятке. Геометрия рулит. Для меня, вот так как-то.

А может даже и гастроль в Манжерок была запланирована, место дорогое, пафосное, много дорогих лыж должно быть по логике. Но в раздевалке, где локеры, камеры должны быть.

 

Предварительного заключения.

 Спроси его

 

 

 

Тут большое колиество експертов не дружат с проекцией. Это не ошибка, а прием.

 

Валера, не трогай Хиршера - на этом фото у него всё идеально и без закруток и без Г. 

 

А по поводу начала поворота - Не извращай "опережающее движение корпусом в новый поворот"  своей закруткой Г.  И макурины падать перестанут и контроль над лыжами в начале поворота появится. А если ещё голову поправишь, то и оленем на склоне быть перестанешь.

Это жесткие, но для начинающих - что бы резко в поворот не ныряли.