Anzo22

Не, вот кресла там как раз хорошие, анатомические. Мне со своими 182/110 сидеть в них весьма комфортно. Вот планки да, реально на каких-то маломерок рассчитаны. Коленям неудобно, лыжи тоже как попало стоят, планка того и гляди по башке прилетит. И на канатке точно никаких опознавательных знаков нет. В отличии от австрийцев.
Кстати, пару лет назад от одного из работников курорта, когда ещё этих канаток не было, слышал, что подписали контракт с австрийцами, даже что то там проплатили, но началась СВО, австрийцы быстренько дали заднюю и пришлось передоговориваться с китайцами. Инфа из серии за что купил, за то и продаю, но похожа на правду

Я почти до конца 2023 года работала в иностранной компании , которая поставляла европейское оборудование в Россию и снг. После войны много кто отвалился. Парочка клиентов со стальными яйцами отвоевали построенные для них машины. Ехали они через «прокладку» без шильдиков с лейблами. Документация в электронном виде была. Технические обозначения ток/масса/доп нагрузка - присутствовали.

Поэтому что там установили - знают только те, кто монтировал/обслуживает, так как у него все доки по регламентным работам.

Может вопрос не для этой ветки, заранее извиняюсь.
Очень бредовая идея, но всё же)))
Катаюсь на любительском уровне, зелёные трассы уверенно, синие почти тоже. Но Роза славится своими неожиданными красными участками посреди синих трасс, это вообще не айс. На красные лезть страшно. А кататься хочется по разным трассам, Явор уже надоел.
Идея - а что если покрыть лыжи противоскользящим парафином от беговых лыж, скольжение уменьшится и можно комфортно кататься по синим и красным трассам. Что думаете? Бред?
Гуглил, ничего такого не нашёл.

По-моему дешевле взять тренера дня на два хотя бы и поедите спокойно по синим. Я вообще не представляю как по явору можно кататься, только если для передышки…но в прошлом году друзья-новоиспечённые сноубордисты дальше явора и б52 не полезли.