Valentinus_

Почему нет, тем более, как первый рюкзак. Образец для копирования выбран неплохой. Качество - не стоит ожидать многого, но вроде сразу не разваливается. Как говорит товарищ, хлипенький, но лёгкий (30 л). Но если катать 2-3 недели в сезон - и такого хватит надолго. Из явных косяков - выскакивает нагрудный ремень из направляющей. И размерной сетки у него нет, похоже, onesize. Обычно такие плохо подходят на короткий торс, становится заметно когда много барахла.

насколько понял его отшивают из Oxford 600D рип-стоп, его трудно порвать. он даже имхо прочнее чем ткань нынешних дойтер-фрирайдеров (у тех 400D PA Coat и 330D)

а размерных сеток у фрирайдных рюкзаков не видел. максимум деление на мужские/женские и по литражу.

Вот не понимаю почему нельзя разработать подъёмники чтобы работали в -35 С или в -40 С. Для нашей страны это актуально. .....

. А в жизни вообще много лыжников кто катается при такой погоде. Плюс экстрим и новые ощущения. Некоторым даже просто поэкспериментировать интересно. Поэтому даже если бы кто-то не катался то людей на подъёмниках, если бы они работали в -35-40 все равно было бы много.

что за бред.

ну вот катался я в Геше при -30. небыло там много людей. и это при том что люди уже вложились в поездку, приехали - и все равно большинство либо катало по 2-4 часа, вместо целого дня, либо вообще не ходило на гору. А в -40 вообще на склон пойдет только идиот. ты вообще давно выходил на улицу в -40? и пробовал хотябы часок погулять в такой мороз?

воистину кватрорама это бот, пишет херню какую-то, вообще не думая.

Замену на какую? Она конечно стоит недешево, вдруг не будет толку

если денег куры не клюют, то смотри джонсоны,  .

если выбирать  рационально, можно взять что нить универсальное с прогибом CamRock, у нидекера например, типа merc

но начинать однозначно с замены доски. потому что ее характеристики в вне трасс важнее чем ботинки и крепы.

PS кстати уж лет семь катаю в крепах от blackfire (в т.ч. и внетрасс) и не жужжу. нормальные крепы, быстровстеги. гребенку только ремонтировал, но эт расходник. ботинки тоже были от BF, но за три года умялись, сейчас оставил их под кайт, там как раз мягкие тапочки удобнее.

Свич нужен когда прыгаешь с вращениями - прям необходим, а вот если ездишь направленную доску и стойку, то можно и без свича

свичом уметь ездить всегда полезно. хоть на трассе кого-то объехать чтоб не разворачиваться, хоть внетрасс стартануть  или соскрестись в другую сторону

лично был свидетелем в 2023 как в -30 Фристайл/Сотона стоял, а Рыжая и Панорама работали

так что он уже давно не торт

но надо признать что всегда был дешевле остальных

так что нвость все равно печальная

В 2050г плавно выйдет на Мир, там его отремонтируют и снова в бой!)))

на Мир врядли. думаю он сползет правее (если смотреть снизу), в ледник Гарабаши или воообще в Терскольское ущелье

Вот и лыжники подтянулись и будут нас учит как вставать с жопы

))


ЗЫ
Валентину всегда рад)

я сноубордизт!!!!!

кстати, всех с днем сноубординга!!!

 . Надо чем-то резать будет, нож с собой катать не хотелось бы. 

 у меня маленький мультитул с собой, в чехольчике. в нем небольшой ножичек есть (правда ножик говно, об колбасу тупится, но на раз хватит)

  В этом ключе, если замечаешь, что местные катают так как они катают, неплохо посмотреть и подумать, отчего они так делают

а еще лучше - спросить

  Меня всегда забавляет, а на хрена садиться на сноуборде, чтобы что сделать)? Ну сел ты вниз, согнул ноги, и)))???????

так удобнее доску вертеть в лесу, и на буграх.

Добрый день, подскажите пожалуйста. Мой рост 178 вес 95. Откатал один сезон на прокатных лыжах. Понравилось, собираю свой комплект. Опыт вождения - начинающий, но хочется в этом сезоне уверенно уже ехать по крутым склонам. Пытался осилить ветку, но только стал больше запутываться какие лыжи выбрать. 
Присмотрел такие лыжи, https://trial-sport....27/2896254.html

Подойдут ли они для начинающего?
Что я точно понял из выбора лыж, что мне нужны с малым радиусом так как скорость пока пугает. Поэтому ростовку смотрю до 160. Конкретно эти лыжи 156.  

длину бери 170 смело. мне кажется она оптимальна для тех кто не хочет гонять как в жопу ужаленный.

радиус до 15.5 норм. 

у меня было две пары K2 ICONIC 170см - очень нравились, они по форме похожи на DISRUPTION.

только я тебе очень советую взять DISRUPTION с титаналом (Ti). они лучше себя ведут на разбитом склоне, а ты врядли будешь катать всегда по идеально отратраченным трассам. если нет денег на К2 с титиналом то возьми нордику с титиналом  https://trial-sport....7/2991369.html 

ширина 76 норм. но если планируешь потом прихватывать вне трасс, то лучше 84

Еще есть автоматические заправки даже дешевле. Возле Шереметьево кавказцы по 40+ 95-й заливают. Автоматические заправки по всей стране от Самары до дальнего востока 48/50-54/57 руб. Если Вы там не справляетесь это не значит что их нет. Просто Вы этого не знаете или Вам это не нужно. Не надо смотреть на Лукойл, Газпромнефть, Роснефть, Транснефть и другие элитные АЗС. Смотрите другие и будет Вам счастье!

у нас в городе два вида автоматических заправок, Союз - там на 5 рублей дороже чем на роснефти, и еще какая-то карсная, но там бензин "не очень"

а брать "95"-й у кавказцев за 40 рэ.... ну эт такая глупость что я даже комментировать постесняюсь

Ты себя слышишь?
На всем северном кавказе восточнее эльбруса нет глк (цей и ведучи не в счет). Построили новый, пропускная способность канаток как половина эльбруссеих. Ты утверждаешь, что он не откусит кусок у эльбруса, аргумент- сезон короче. После закрытия там сезона, в правду, не откусит. Аргумеетируй, пожалуйста, почему ты так считаешь в декабре-марте. С поправкой, что жилье через год-два там уже будет, стройка во всю идет.
А пока этот кусок будет откушен точно для североосетин

а вы читаете что пишете?

если восточнее Эльбруса у Мамисона конкурентов нет, то хрена ли им ценой демпинговать? сейчас там дешевле только потому что одна трасса функциклирует. потом цены выровняют до эльбрусских. и поэтому я написал что "много не откусит" (уточню - "много" в моем понимании это четверть хотябы).

PS Эль ведь это не только Азау, но и Чегет. и Эль тоже на месте не стоит, а зону катания расширяет.

Че то ИИ поять поломаннуб информацию выдает про снижение спроса нв горнолыжку. Спрос не падакт, а перераспределяктся. Манжерок откусит у Геша половину катающихся.
Ну и Москвичи, кто при деньгах, уже все за последние года 3 съездили в Геш, посмотрели и повторно многих туда не тянет. За примерно те же деньги есть Поляна и Манжерок. Поэтому и снижение спроса.
А еще у Эльбруса откусит пирог Мамисон. Что тоже не может не радовать.

Мамисон много не откусит. В Мамисоне сезон заметно короче. В прошлом году в конце марта едва на неделю открылись и то катали по лужам и грязи. А на Эле еще все три очереди работали.

Из Москвы Сочи 3 часа сейчас. Минводы около 2-40. Даже до Еревана и Тбилиси борты сейчас умеревают так долетать. Достаточно флайтрала посмотреть. Схему зональную изменили. А чартеры за 1-2 дня до вылета Новокузнецк Горно-Алтайск стоят 2-3 тыс руб с багажом.

а если за 1-2 дня на чартер билетов не появилось или не смог взять, то чо? покупать аерофлот за 40? 

7-14 октября Уфа Горно-Алтайск туда обратно азимут без багажа ручная кладь стоит 7 тыс руб. Достаточно зайти на агрегаторы.

от Уфы? а чо не от Новосиба, еще б дешевле было  

и чо там делать 7 октября? 
 

не во всем согласен, но да.

с другой стороны. цены на отели должны коррелировать с ценой на сдачу квартир, то есть если предполагать что роста аренды квартир не будет, то с чего тогда ежегодно понимают цены отельеры?

ведь в какой-то момент к ним просто перестанут массово ездить, все  уйдут на съемные хаты.

да, у горы жить удобней, я всегда предпочитал выходить с жилья сразу к подьемнику и с горы заезжать в номер, но если суточная разница буде 2-3 тыщи, то я пожалуй соглашусь на неудобство с такси.

Что маятник мог разгрузить со своей мизерной пропускной способностью? А то, что был дешевле - это да. но это про маятник, а не про креселку. Для понимания, две очереди маятника для туристов до недавнего времени стоили 1200, а креселка -500.

креселка зимой была бесплатной для купивших билет на маятник. маятник возил немного, но тем не менее.