Prorider88

Доказывать я конечно ни чего не собираюсь, но в этом я разбираюсь немного исходя из опыта катания не маленького. С вами на склонах вряд ли увидимся, т.к. катаю не с российских гор. На форуме я не просто языком потрепать, а для обмена информацией, помощи, так сам в ней иногда нуждаюсь, как впрочем и многие.

Вы ребят, сами-то друг друга на склонах видите?
С уважением.

Предварительно Jones Ultra Mountain Twin 2018-19.

Вроде помидорами ее никто не закидал, а позитивные отклики были.

Ультра маунтин не та доска, которая должна быть слишком длинной. Смотри по весу, какая ростовка больше пойдет.

А если там прям вот как на этом видео (отмотал на нужный момент): https://youtu.be/wD4888HDf18?t=185

По такой "поверхности" жесткий борд тоже норм?

Здесь впервую очередь должны ноги работать, если как дуб ехать, то и мягкая как говно будет.

При ваших параметрах 166w была бы идеальна, т.к. вы хотите ее с запасом на сезона 3. 161 после половины сезона станет скучная.

На самом деле больше дело в эф.длине и вырезе радиальном. Нитро сейчас свои кьюверы до 183 см штопают, а рулится, как 160 примерно, вспомните дюпра, какой утюг и тоже вертлявая. Так что размер тоже относителен.

Если честно, мне очень смешно читать. Человек с доски, отобранной у младшей сестры, перешел на просто коротковатую для его роста и веса.

У нас райдеры в 90 кг весом катаются на 172 досках, все берут классический камбер-дирекшенал, Иногда с рокером. Особо популярна Спирохета с огромным рокером на носу. Доски большей ростовки улетают на барахолках как горячие пирожки, ибо длина - это скорость!
На 166 ростовке даже 80-килограммовые уже морщатся и норовят сесть на заднюю, ибо тяжело вырулить на достаточную скорость. Я, слабая женщина, с 63 кило веса справляюсь с 166 ростовкой спокойно, беру на 2-4 см поменьше обычно просто, чтобы елки носом не задевать в буреломе, если нелегкая занесет из любопытства))

Бертон Кастом - универсал для трасс, с возможностью выехать недалеко от трассы на снегожорство в хороший день. Да, их там много версий с разными прогибами и свистоперделками, вплоть до стразиков на топшите, но ни одна из них не позиционируется как фрирайдная или даже бэккантри-фристайльная. Это универсалы, доски для отдыхательного катания.

Ну, и да - современные гибриды-коротышки дают возможность как-то худо-бедно ехать, не умея кататься, не ставя технику. Поэтому переход на классику часто вызывает страдание, ибо там уже надо попку подбирать и плечи ровнять, иначе кувыркаешься.

Совет можно дать один - для трасс пойдет центральная, равновесная стойка, а для внетрассы - на твинтипе и твин-дирекшенале - только задняя, увы. Разножка - градусов в 25-30. И кататься сначала на ровном, учиться держать тело заново. Прыгать все встречающиеся небольшие дропчики подряд - они вам ног не поломают, но приучат быстро работать ногами перед препятствием, а не ехать, как тургеневская девушка в ландо

Есть здесь дельные советы, но! Какой бы техникой ни владел, длина дает свое, она реально хороша на просторах и желательно с уклоном, а в лесных, узких и др. местах она, как корова, я люблю кэмбер, но он в таких условиях, как корова, имхо.

Хорошо давайте я по полочкам разложу вопросы:
1. Как размер кембера спереди влияет на маневренность?
2. Как радиус доски влияет на маневренность?
3. Как ширина стойки влияет на маневренность?

Какой прогиб и радиус будет идеален для нарезания быстрых карвовых дуг и покатух в густом лесу?

Длинна кэмбера и радиус определяются эффективной длинной канта и напрямую влияют на управление, стабильность и маневренность. Ширина стойки тоже влияет на правильное распределение усилия на доску.

Если хочешь длиннее доску, но маневренную, смотри на гибридные прогибы - нос и хвост рокер, середина кэмбер. Такая штука и на трассе держится в дуге, но при учете жесткости, и на полях со снегом, и в лесах хороша оочень)

Я после долгих лет катания на кэмбере, в этом сезоне докупил гибрид и вполне доволен держаком, маневренностью и не очень длинными дугами.

Кстати, катал в январе в КП, такого кайфа на кэмбере я бы не получил, 3 метра снега, леса, трасса укатанная и разбитая, гибрид идеален сейчас на мой взгляд.

В общем предложили мне еще -30% и я согласился) всем спасибо за отзывчивость!