NeedForSpeed

Фигово ты помнишь, видать.
Например, зелёный Аргут- прекрасен для покарвить. Гораздо интереснее того же Явора полянского.
Тошнить- это когда угол такой, что начинаешь останавливаться. Таких мест на всем глк я запомнил только 3: наверху Енисея, наверху Лебедя и в верхней части Каскада. И это я сноубордист, ни разу, впрочем, не останавливался.
Все остальное отлично спрофилировано.
Ну блин, зелёные трассы не должны быть синими))

Твоё гонометание не понял от слова совсем. Где лучше?

 

Все я хорошо помню. Аргут и Енисей запомнил как скучнейшие зеленые трассы, использовал их только для перемещения между зонами катания.

 

Тошнить - не обязательно останавливаться. Для меня это когда скорость падает до пешеходой, и даже карвить не интересно. Вот таких участков на Манжероке слишком много.

 

Спрофилировано отлично?? А эти постоянные пересечения трасс, кстати видел довольно опасные эпизоды, люди чуть не сталкивались. Из-за этого сетки в конце трасс для снижения скорости.

 

Где ты увидел говнометания, не понимаю. Я высказываю свое мнение. 

Смотрю сейчас вэб-камеры Роза-Хутор. Сейчас снегопады + пик сезона, но на курорте абсолютно пусто! Где все люди и почему так ??

Температуру на горе посмотрите. -19 на пике. Многие не любят кататься в дубак и без солнца

Вы это пишети серъезно? Что вы такое делаете на склоне, что вас сбивают?

Достаточно просто... стоять. Как-то инструктор на Розе сказал, что за сезон в него несколько раз врезаются, пока он стоит на краю трассы.

Поэтому самое безопасное, это ездить быстрее ломов, чтобы не догнали)

Вот тоже удивился. Дочь чуть не изнасиловали, но все понравилось. Чудесная страна!

На Альпике любоваться видами нужно на вершине. Там и позагорать можно. А потом лыжи прямо и вниз без остановок, хоть на прямых, хоть дугами. Людей почти нет, резких разворотов на 180 нет, слепых зон мало, широкие не разбитые трассы. И такое весь день! Реально ощущение непрерывного полета несколько минут. А на Розе только разгонишься, как уже тормозить надо.

Майрхофен - всего лишь кусочек огромной Циллерталь арены. Где рельеф позволил сделать зелеными не серпантины. а огромные поля. Бизнес предполагает не социальную ответственность, а извлечение прибыли и сейчас, и вдолгую.

Так и на юге Розы рельеф пологий, можно было сделать широкие нормальные трассы.

Там, где бизнес думает только о деньгах, никогда ничего хорошего не будет. Общественное благо само собой не возникает. Сравните уютные приморские городки Кипра и колхоз на побережье РФ. На Кипре думали об общественном благе, а в Адлере очевидно нет. То же самое и с ГЛК.

Мой тезис был в поддержку того, что Юг с его зелёными трассами это правильное решение с точки зрения курорта.

Точка зрения курорта - это заработать побольше бабла? Но это так не работает.

Почему например в Майрхофене сделали нормальные широкие синие, красные и черные трассы, а не зеленые серпантины. Неужели австрийцы тупые?

Большой бизнес предпологает некоторую социальную ответственность, чтобы делать жизнь людей лучше, а не только грести бабло. Горнолыжный курорт должен давать мотивацию учиться и прогрессировать, достигать новые уровни. А Роза своими зелеными серпантинами эту мотивацию убила.

Интересно, каким по мнению ругающих КП людей, должен быть горнолыжный курорт в нашей стране.

С широкими прямыми синими, красными и черными трассами. Это в первую очередь, если мы говорим о горнолыжном курорте. Логистика, жилье, ресторанчики, концерты там всякие и прочее является только приятным дополнением к хорошим трассам. А если трассы говно, то ничем горнолыжный курорт уже не исправить.

П.с. Это я про Розу и КП если что. На Лауре и Альпике трассы вполне ничего

могли же настоящих нормальных настоящих трасс вроде сторожки сделать три, пять, шесть.
вы подтверждаете что кататься там кроме сторожки по сути негде.

Все так и это печально. Но есть у южной стороны одна полезная функция. Она перетягивает на себя основную массу катающихся, а в это время можно хорошо покатать северную часть.

А на счет гордости, почему бы не гордиться тем, что у нас сделано хорошо? Роза сделана ведь правда хорошо!

Я так не считаю, хотя и катаюсь здесь.

Ну вот Б-52 на РХ как считать, тех дорога это или трасса? Или почти весь юг на Розе? Для меня все трассы, просто под разные нужды. Я не спортсмен, мне иногда вкайф ехать и по такой дороге на пряиых лыжах минут 15 в качестве отдыха.

Б52, Яворы, Тритон, Горизонт и прочее прочее, все узкое и с разворотами на 180 градусов - лично я трассами не считаю. И включать их в километраж курорта, сравнивая в прямыми широкими трассами в Альпах, считаю не правильным. Но тогда окажется, что совсем не так уж велика зона катания на курортах КП, как трезвонят маркетологи.

Ну ок, 150 км не честных, но заявленных. Ну так думаю, все с цифрами привирают)

Если убрать технологические дороги - т.е. узкие серпантины, которые и Роза и КП гордо называют трассами, то там и 50км не будет

Это именно то чего Альпике не хватает до полного кайфа - солнца и тепла, а то там угрюмо зимой.

Зато снег меньше тает. Солнце там кстати есть и много, но ближе к весне.

А угрюмость некоторая - так этож Газпром! Эти не умеют делать душевно. Лаура тоже какая-то невеселая.

Лучше писать ежедневно сводку не про мазуты и вирусы, а про реальность на трёх регионах РХ , КП и Г Л = какие секторы трасс или сколько процентов от общего количества трасс открыто и где закрыто

Лауру вычеркиваем, до сих пор не работают трассы Gx.

КП вычеркиваем, не работает Цирк 2, что-то там сломалось еще в декабре.

Розу и Альпику вполне можно катать.

Заодно, может поскажете мне ошибки в катании, что бы было над чем работать).

Зря вы это) Сейчас заклюют. Я сам вообщем-то только учусь. Что бросилось в глаза и легко исправить:
1) лыжи можно поуже вести
2) приседать бы пониже, чтоб больше динамики было