Hondist

Да не придумывайте)) снега выпало три пушинки - кот наплакал. Хочу напомнить, двух хороших метелей, необходимых для качественного укрыв склонов поверх наколоченнлй искусственной подлодки - так и не было!
То есть сейчас склоны состоят фактически из тонюсенькой нааколоченной подложки и трех перьев лёгкого январского снежка, моментально раскиданного скребунами с первой оттепелью до ледо-каменного основания..
Так что чудес увы, не бывает.
Карвинг по такому склону -полное дерьмо! Только канты забивать и убивать снарягу.
Спортсменам на кубке России на цехе по Спортивной кайф - там ледо бетон. Им пох.. даже на камни. Новые дрова получат на след день, подготовленные, налимоненные и вылизанные как яйца у кота.
У меня увы, такой опции нет, по 100к выкидывать после каждых таких покатух на говноГэВэ. Так то нах нах..)) подожду чуть ночного снежка и в горы, в горы погуляю лучше))

Мое впечатление (отзыв) о лыже Blizzard Thunderbird R15.
121-70-102 в ростовке 170, R14.5.
Свои габариты - 173/73.

Условия: Неделя катания в Манжероке в различных условиях погоды (от-20 до +8 ) на различных трассах.

Чего хотелось от лыжи : стабильного поведения в средних и относительно коротких дугах, игривости и разнообразия. Катание планировалось в режиме весь день, поэтому не хотелось от лыжи излишней жесткости.

Впечатления: Продольно ощущается очень прилично упругой жесткостью, прогиб очень равномерный, с прекрасной торсионкой. Лыжа просто великолепно подтвердила все ожидания. Очень цепкая и стабильная. Хороша в средних и в относительно коротких дугах.

День 1.( Минус 20 и очень жестко): Очень впечатлила своей цепкостью, ни одного срыва при уверенной закантовке. Отлично в средних и относительно коротких дугах, в длинных ведут себя не так стабильно как в средних, но это и понятно при таком радиусе, при этом носы на скорости не хлопают. Очень управляемая лыжа, игривая и стабильная. Предпочитает переднюю стойку, в поворот идет очень охотно, при этом легко и непринужденно дает возможность выйти из "трамваинга" в другой радиус. При необходимости пятки сбрасываются легко и совершенно не заметно. Очень приятная лыжа в своем разнообразии. На жесткой трассе великолепная цепкость - торсионная жесткость выше всяких похвал.

День 2-3. ( минус 15-5): Не так жестко , как накануне. Поведение лыжи на отлично - великолепная управляемость и стабильность. Трассы не жесткие и можно было побаловаться и порезвиться используя разнообразие катания по стилям, радиусам, скорости. Еще раз отметил для себя, что лыжа очень цепкая и стабильная. На длинной дуге и высокой скорости лыжа конечно не блещет, но и откровенно не лажает, как говорится можно , но не нужно. ( ни радиус ни ростовка к этому не располагает). Средние и короткие дуги идут просто по тому сценарию который сам и рисуешь, все очень игриво и весело - удовольствие, удовольствие и еще раз удовольствие !

День 4-5: (минус 5 +8 ) В Манжероке и при плюсовой температуре трассы все равно остаются в хорошем состоянии, ничего откровенно не плывет, но все же трассы к концу дня подразбились и некие наметы все же появились - поведение лыжи по прежнему надежно и стабильно. Переметы проходит уверенно и в ноги не бьет, в дугу идет как по маслу.

Итог: Лыжи очень понравились - цепкие, стабильные с великолепной управляемостью. Достаточно простительно относятся к отсадке на пятки ( при этом однозначно любят переднюю стойку), не нервная, не брыкается и из дуги не выкидывает, ошибки прощает. Импульс есть, он достаточно прогнозируемый и приятный. Из дуги в дугу перекладывается плавно и мягко, перекантовка быстрая и четкая. Очень здорово держат на жестком!
Лыжа удовольствие, хочешь поработать - а пожалуйста, хочешь на раслабоне - да без вопросов.
Игрива и разнообразна, доставляет массу позитива и хорошего настроения.

Оставлю ли себе данную лыжу - однозначно да.

Присоединяюсь к отзыву! Подумал сперва - кто считал мои мысли )
Только я взял сыну такие же рыжие 175 с R15 и в конце сезона более свежую модель черную тоже 175, уже себе!
Так вот считаю 175 - это наиболее правильная ростовка и радиус для этой лыжи! Лыжа зажигалка, лыжа сумашедший кайф на подготовленных и среднеразбитых трассах! Нереальный фан карв! Очень эластичная, с отличной торсионкой, игривая и фановая! С мягкой и предсказуемой легкой отдачей. Закладывать на ней хорошими углами - нескончаемый восторг.
Признаться, таких эмоций я не получаю от Head e race Pro )) Поставил ее на продажу.

Извините что моя тупость Вас задела. Не знал о Вашей Уникальной Реакции.
В следующий раз буду знать. Поэтому если напишу "Да все всё поняли" могу Вас успокоить : Вас там нет.

Этопять!))) Поржал ) Не в бровь, а в глаз)

Ты в этом сезоне на чём катался-то?

В основном на буграх мучал свои Rossi CR78 Pro.. на буграх, да обочинам. С утра по жестокому Head i-race pro 180 в основном.. иногда Доберманы размяться..

пс. А на и Коры 99 по пухляку! Как же я мог забыть! Клевая лыжа кстати!! Правда на фото их не видно)) Ну что там смотреть, Коры и Коры )

Какого Х все фото крутит движок?!))

Может свои Salomon Бонне отдать тебе раз такое дело. Что-то лежат без дела у меня второй год.. R15, 175. Лютый держак, мощная, динамичная лыжа. 

Точно! Оставил только шорты, с мягкими вставками 3D0, в случае чего, на жестком прилечь на бедро комфортней..))

ещё терпимо

Темпимо что? 90 или 182? Или терпимо видеть меня с моими ТТХ на Корах 192? )))

От травмы шейного отдела позвоночника не спасают ни шлем, ни черепаха.

Открытую ЧМТ с мозгами наружу получил мой хороший знакомый на обычном качественном  бугрятнике (катался более, чем прилично). Дорогой сертифицированный шлем Дайнеза пополам. Из комы вышел, более-менее восстановился, но психика изменилась. Умер через несколько лет от злоупотребления алкоголем. 

Точно! Опередил меня чуть.. Лет 8-10 назад полетел вниз и получил похожую травму.. И на прошлых выходных лом влетел в меня на всех ходах.. Аж потерялся на пару минут (очевидно сосуд дернуло при ударе и резком рывке шеи).. Тушка моя бессознательная  пролетела еще метров 20-25 на соседний склон.. Руки ноги целы, но снова ШОП пострадал.. рука повисла левая (корешки С5,С6 вырубило) но вроде не оторвало.. Вторую неделю на капельницах и уколах.. Пока динамика слабая.. Так что все верно, защиты и затяжки креп - это лишь элементы пассивной безопасности, однако еще не придумали ничего для защиты шейного отдела позвоночника.. Пока это самое уязвимое место..

Ну так , шлем и защиту никто вроде не отменял  .

А шею чем защитить? Ни шлем ни защита не спасают от растяжения/компрессий ШОП и повреждения самых уязвимых спинно-мозговых корешков С1-С8.. Далее парезы и параличи рук, зажимы и т.д. т.п.. Но голова в шлеме и черепаха на спине. Круто!

Speed - чтоб длинно поворачивать (180 тоже неплохо, кстати), что б короче - race pro. Там и 170 очень хорошо.

Блин.. Ощущение, что мы говорим совершенно о противоположных и взаимоисключающих вещах..
Speed 180 конечно можно, но наиболее правильней и стабильнее 185. Фан карв широкими размашистыми дугами на скоростях чуть выше средних, выбритые или леденистые склоны - вот их стихия!

Хотите среднерадиусный рейс-карв, быстро закрывать повороты - тогда e race 180 с R16. Если вы девочка или мегаатлетичный спортсмен-слаломист, тяготеющий все же к коротким поворотам но не желающий весь день наваливать на цех слаломке 165 - то может I race 175 и зайдет, хотя и это сомнительно.. Ну а 170 - чисто девчачья ростовка. Некий странный вариант недослаломки и не рейс карва. Ни туда и ни сюда.

Покатавшись на той неделе в Бобровом логе на Fischer WC RC4 180 с R18,5, понимаю, что мои Head e race pro 180 R16 маловаты, устаешь перекладываться, хочется более плавно повисеть в дуге и упасть в новую,,
Чет задумался взять e speed или такой старый Fischer rc4 curv booster в максимальной ростовке.. Причем на ногах Fischer rc4 в 180 не ощущаются длинными.. хочется еще длиннее))
Пс. Параллельно была сало Бонне 175.. Задолбался я пахать)) Почти цех слаломка, хотя она по сути таковой и является с чуть распущенным радиусом.. Пересел на Fischer 180 18,5 - песня!

так у тебя Коры и 99, и 105 есть? А альпайн-боты встают в них? Дай покататься в конце февраля, хотяб по одному спуску по Востоку или Красной? В ответ могу Штокли-Штормы 95 дать пощупать.

Да встают, Шифты же! Пиши-звони, махнемся.. еще Гибриды 90 есть, тоже можно в легкий фрирайд..

"планируется оборудовать больше 40 километров горнолыжных трасс..."
Уже и планы приближены к реальности, а то 300 км, 300 км...

Ну лишний ноль по привычке приписали, подумаешь!..)) Тут один, там два.. миллиард туда, милллиард сюда

Ну че, классный сет. Поздравляю. Шифты клево на кораз смотрятся. Огонь! Боты офигительные.
По шифтам - надо было конечно 110 брать. Было бы лучше. Очень широкий. Про подьем вообще речи быть не может. На такую талию все берут 100 кто много ходит. Некоторые вообще 90 умудряются натянуть. Но это жесть типа как зайца посадить на хомяка. На мой взгляд для такой талии оптимально 110. Но скистопы могут задевать прилично. Зато в разные стороны не торчат. 100 это в притык. Ходить удобно, но скистопы торчат рогами))
Я как-то на 112 талии 110 пробовал. Ну так они в притык. А на 95-ой талии 109-й в притык. Как то так. Вообще по общему мнению, чем шире скистоп тем легче зайдет на какую-нибудь талию более широкую. То есть 120 легче натянуть на 125/130 чем 100 на 105/110 а 90 на 95/100. Как-то так.

Спасибо! Да, уже поменял скистоп на 100мм! Встал как родной, причем на 105 Kore сына тоже! Теперь все норм.

Чего вы гадаете на кофейной гуще? На видео хорошо видно, что жб фундамент на месте, металлоконструкцию сорвало с анкеров..  В причинах уже эксперты разберутся.. 

ё-моё, ну показал же диаграмму оклиных линз с VLT и всеми пряниками. у линзы "сапфир" зеркальное напыление синее (слово сапфир как бы намекает). на фото - розовая линза (в миру - hi pink). считайте, что повезло... 

Все понял, принял, шеф!) Пошел - забрал!) На упаковке все так и есть Hi Pink 

Вот теперь думаю, нужна ли Sapphire Iridium в качестве второй или забрать эту Rose S2 при почти равной цене.. С одной стороны солнечных дней много, с другой погода переменчива..