Alexandr Komarov

Спасибо! Восстановление идет по плану (три раза по дереву)

Интересно как вы сходили, как себя показала снаряга, xmid и легкий спальник, и вообще как все прошло и какие улучшения планируете в следующем походе.

Добрый день. В итоге с читерством прошли за 8 дней , хотя хотели успеть за 10 .. но нам с погодой повезло ..
спальник показал отлично , а вот палатку за счет размеров постоянно была проблема, где ставить а так же за счет того что наверху колья не вобьешь то лучше самостоящая конечно ..)))
По планам пока не решал, но мысли про Непал , патогония (мечта)

Отличные условия для начала июля, я б пошел, но после операции, только в след году.

https://forum.ski.ru...b_Screenshot202
50711103930.jpg

Приветствую .. я уже на маршруте . Сегодня шампек лак , завтра в вербье и далее . Сегодня прошли перевал Arpette , жесть каменоломня …

Я думал про эту модель, много отзывов на ютубе, иногда говорят верхний "рукав" протекает и проблемы с конденсацией (но это он многих факторов зависит). Внутри переодеться будет наверное не очень комфортно, но главная проблема это ценник, я не готов столько платить, даже когда она за пол цены по скидкам появляется. А так отличная палатка.

Я так понял что данный формат хорош для штормовой погоды .
Я в итоге заказал x-mid2
Посмотрим …

Это я не с той скалы дропнул, во фрирайде бывает, повезло что живой

В горах всегда так . Сам ломал кисть (налетел в тумане на непомеченный трамплин на трассе!!!) в этом году первый раз решил вернуться в большие горы ..
Желаю восстановить колено!

Хорошо . Проверим . Я приехал на новую локацию (Zermatt) завтра часть вещей оставлю в кемпинге в палатке и попробую свои силы в облегченной версии на треке и уже с прокаченным телом ))))

Пару дней назад 40см пухляка в Вербье показывало

 

Да я тоже читал что haute route еще местами снежный и лучше отложить его на конец июля как минимум , поэтому прошлый совет от церматт к ТМБ не получился бы , я как раз сегодня и завтра  почилю в Шамони (ни разу тут не был ) а потом в Цермат до конца следующей недели до самолета (из Женевы ) 5 озер и все такое , может найду маршрут с ночевкой в горах что бы 2 днями сходить там …. 
по отчету понял , постараюсь написать … если бы не рюкзак в целом хороший маршрут …. Но поо вес я постоянно вспоминал всех кто говорил до этого (облегчайтесь максимально)

А зачем столько электричества? Ну если надо - то надо, я голосую однозначно за повербанк, может даже один, брать с собой шнурок и зарядку от стенки, а кемпингах/кафе зачастую есть возможность подзарядиться.

Спасибо за советы . Многое пригодилось многое испытал собственной шкурой (((( .. В итоге прошел за 7 дней (но пользовался автобусом 2 раза и подъемником в первый день и последний в Шамони с верха) т.к в предпоследний день попал на лестницы под ливнем и ветром . Ставил лагерь наверху в воде (((( поэтому на следующий день до Шамони дошел по балкону потом вниз и до Лез Уша к рамке ))) потом в отель сушиться так как был весть мокрый , весь рюкзак и ботинки ((( да и рюкзак в итоге у меня был на маршруте 20 кг .. плюс я собрал все сложные альтернативные маршруты по незнанке (((

 

Рюкзак Haglofs 55 л - 2,45 кг (?)

Рыкзак зависит от всего что вы берете с собой. Если оптимизировать снарягу, то рюкзак можно сократить до 30-40л и вес его будет 700-1500гр

 

Jetboil MicroMo -0,340 кг

В принципе норм, но можно еще сократить взяв с собой только титановую кружку и горелку, классика brs3000 - 30гр. Котелок с радиатором хорошо, но можно и без него обойтись, находя места защищенные от ветра. На маршруте полно мест где перекусить и пополнить газ (Курмайор). Но с учетом что много выигрыша в весе не будет, то можно оставить. 

 

Палатка (одноместная) - 1,8 кг

Вес норм, но можно и сократь, например Big Agnes Copper Spur,  1кг

 

Therm-a-Rest Neoair Xtherm NXT - 0, 553  кг

Ховрик хороший, xterm конечно это перебор, особенно что вы берете гармошку с собой. Лeчьше брать Wide, ибо нормал - узковат. То есть простой xlight nxt wide было бы достаточно, поддерживаю брать гармошку на всякий случай.

 

Спальник - 1,45 

Пуховой на -1 комфорта с 400гр 800того наполнителя, будет весить 700 гр и 500 баксов. 

 

Лайнер 

ок

 

Насос для коврика 

Не обязательно, с помощью мешка для надува все норм, причислим к luxury items

 

Спальный комплект (флисовое термобелье тонкое) + носки + Балаклава меринос 

ok

 

Палки карбон Leki 

Супер

 

Коврик складной (гармошка) - 0,430 кг (под надувайку)

Если xterm то не обязательно, но так как оно навешиваеться все рюкзака то норм. Я бы взял более легкие варианты за 100-200 гр, closed cell foams

 

Солнечная панель - 0,9 

Сомнительно. По маршруту будет возможность подзарядить power bank в кафе. и вообще зависит от погоды, при отсутствии солнца без толку.

 

Powerbank - 0,350

ок

 

Поджопник

Сомнительно. Можно использовать гармошку, если вы ее все равно берете.

 

Шапка флис + перчатки флис

Куртка тонкая goretex + штаны goretex

Дождевик 

2 футболки + шорты полиамид + брюки тонкие полиамид 

Баф

Аптечка в герме 

минифильтр Sawyer

ок

 

Фонарь налобный - 0,250 

Тяжеловат. Тем более что вам он все равно не понадобиться. Я беру легкий на 30гр-50гр, подсвеить в палетке достаточно. 

 

Пуховая куртка Rab - 0,350 

тонкая кофта с капюшоном микрофлис- 0,3 (основная ходовая) 

Полотенце микрофибра 

Ок

 

Спасибо за оценку и советы. поработаю еще с набором 

по фонарю я ошибся у меня

NITECORE NU25 - 45 гр !!!

Насос  TINY PUMO X для коврика включает фонарь в палатке (на крючке) - 97 грамм!! И сокращает время ))

Ковер я взял RW широкий )))

По солнечной панели согласен (просто придает уверенности в автономке ) хотя облака могут все испортить согласен

По спальнику подумаю, мне еще советовали синтетический - The north face Lynx eco он 800-900 гр и вроде для лета его хватит и стоит порядка 180-200$ ))) 

Еще раз спасибо !!

Пишите еще что вы с собой ненужного берете, сейчас про-оптимизируем

Можете выложить список всего, посмотрим.

из крупного (не учтено Газ, сублиматы , вода, закусь провода и мелочь) головной убор, бафик часы Garmin

Рюкзак Haglofs 55 л - 2,45 кг (?)

Jetboil MicroMo -0,340 кг

Палатка (одноместная) - 1,8 кг

Therm-a-Rest Neoair Xtherm NXT - 0, 553  кг

Спальник - 1,45 

Лайнер 

Насос для коврика 

Спальный комплект (флисовое термобелье тонкое) + носки + Балаклава меринос 

Палки карбон Leki 

Коврик складной (гармошка) - 0,430 кг (под надувайку)

Солнечная панель - 0,9 

Powerbank - 0,350

Поджопник

Шапка флис + перчатки флис

Куртка тонкая goretex + штаны goretex

Дождевик 

2 футболки + шорты полиамид + брюки тонкие полиамид 

Баф

Аптечка в герме 

минифильтр Sawyer

Фонарь налобный - 0,250 

Пуховая куртка Rab - 0,350 

тонкая кофта с капюшоном микрофлис- 0,3 (основная ходовая) 

Полотенце микрофибра 

Ищем дырки в заборе. Хм, хорошо сказано. Я собирался без "дырок" переводить стрелки на Кавказ - всё же горы великие, снеги великие.. Варум бы и нихьт, как говаривала моя преподша английского. Но нынче Бог миловал: посленовогодняя пневмония угробила форму и все планы вместе с ней. А вот ребята мои поехали, помогал им впервые организоваться с бытом и гидами. (Сейчас они там) Ну, и по ходу выяснилось, что воды утекло немало , пока я столовался во Франции, и теперь, кратко говоря, оффпист и фрирайд в Приэльбрусье стали делом дорогим. Намного дороже того, что ожидал. Теперь, грубо говоря, каждый день толкового фрирайда - только с гидом. Если учесть аппетит и возможности, то это такой рост стоимости катания на 2 недели (учитывая аклиматизасьон на меньший срок в горы не езжу), что решил я снова "искать дырки в заборе". Посмотрел цены на перелет и логистику в Лион (разумеется, только 2 Альпс) - да, дорого, но не на много дороже Кавказа с гидами. Плюс возможность ехать под снег, а не под отпуск. ))) Ну дорого, да... Но большой кайф всегда дорого стоит, и уж если он состоялся, то о деньгах быстро забываешь - жизнь научила. И пока я ещё могу телом сбацать на высокий кайф, пока не угас и не сморщился, хоть пару раз надо успеть пообниматься с любимыми местами, расправить плечи и крылья, вздохнуть полной грудью. Для меня лично предпочтительнее Альпы, чем Кавказ с гидами. В деньгах-то невелика разница. Хотя, Кавказ горами хорош. Но слабая инфра и навязанные услуги гидов через запреты портят там многое. Маркированных трасс для второй пары лыж там почти нет. Ну а деньги... Что деньги? Я далеко не богат, но за год по жёсткой схеме накопления достаточную сумму на 2 недели в 2Альпс собрать смогу. Даже на Чёрное море останется. ))) В жизни так часто: на что-то немного денег жалко, а на что-то очень хорошее и желанное и много отдать готов легко. Тут что-то в этом роде. Билеты из Екб через Москву в Лион есть довольно быстрые. Такси в Гренобле до 2А хоть как брать, на автобус не поспеть. Дорого, зато, коротко и привычно. Надеюсь, что пару человек из своих ко мне примкнут. Из тех, кого хорошо выучил, и погонять с ними рядом мне теперь в кайф. Деньги у ребят есть, а главное - желание попасть в Альпы. Электро-рюкзаки есть в аренду недорого, в самолёте легко перевезти. Цепочку трансфера сильно усложнять ради экономии не будем - чем больше звеньев, тем больше риска обрыва. Будет дороже, но проще. И под снег! )))

Полностью разделяю Ваши мысли . Сколько еще активных лет осталось? Нужно дожимать а потом вспоминать. Наши курорты к сожалению строятся по принципу главное рестораны и гостиница, а не трассы (приоритеты не те увы) не для катальщиков а для пальтошников.. )))

Я в феврале ездил сам первый раз , все нашёл и добрался до Церматт спокойно из Цюриха (3 часа ) . Там все логично и просто. Проездной можно купить по интернету заранее ski transfer (на сайте железной дороги найдёте ) можете ехать хоть целый день главное коротким маршрутом .

Уважаемый знатоки, объясните пожалуйста, как добраться до Церматта на поезде или ещё каким другим способом. Еду один. Читал форму, но вопросов появилось ещё больше чем ответов. Понял что можно купить билет на сайте и сделать пересадку, но так как я не имею ни малейшего представления о том как все это происходит на самом деле, то данный способ представляется для меня слишком сложным.
Вопросы такие :
1. Как найти свой вагон и место и что делать с багажем, есть определённые места для него или же сидеть всю дорогу в обнимку со сноубордом?
2. Как правильно купить билет на поезд чтобы не опоздать на самолёт? Поезда ходят круглые сутки?
3. И ещё про поезда. На форуме советуют какой то красивый маршрут, планирую один день отдыха между катанием, возможно ли в это день проехать по такому маршруту туда-обратно?

В Церматт классно , кто бы и что бы не говорил (много мест в Альпах с неплохой каталкой но в Церматт все достойно )

инфраструктура - это что? куча кабин и постоянная необходимость снимать лыжи и таскать их мокрые в руках?

Был в Церматт в 20-х числах февраля. До этого был в Морковкине (австрия) , 3 долины, Лез Аарк, Доломиты, Ливинью (что бы понимать с чем сравниваю).

Цены особенно в кафе действительно дорогие (чай с пакетиком 4 франка) , но к качеству каталки это отношение не имеет. Мне очень место понравилось. Очень антуражное. Трассы больше понравились на швейцарской стороне чем в Червинии. Веселые трассы я бы сказал. Кстати  сервис на высшем уровне (отбывают каждый франк) .  Конечно много есть мест в Альпах где можно покататься и дешевле и не хуже, но если Вы по настоящему влюблены в горы то просто обязаны побывать в Церматт. Вечерний спуск в поселок на фоне этой горы просто    прекрасен)))

&nbsp; Место неплохое но ценник не соответствует с. Слову. Развиваем курорт. В развитом &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; курорте цены меньше. Это не хорошо. Еду в ррезультате во Францию. ((<br />
&nbsp;