Сообщений в теме: 37

[antipa]

Здравствуйте, друзья!

 

Приветствую вас из Вальтурнанша, из района Моен.

 

Приехали мы вчера, где-то в 12 дня, заселились, потом гуляли по Вальтурнаншу и даже в Червинию съездили.

 

А сегодня с утра сразу на гору. Откатали по-стахановски, с 9 до 5 вечера - полный рабочий день, можно сказать. Погода великолепная, светит солце, облачности нет - так, легкая дымка. Ветра тоже нет. Все трассы и подъемники открыты. Лепота. Катали Вальтурнанш, Червинию и в Швейцарию тоже забрались, но в Церматт не поехали - для первого дня было бы слишком. Снега полно, трассы в прекрасном состоянии. Утомил бугель из Швейцарии на перевал - жадные швейцарцы, в полном соответствии с репутацией своего народа, не хотят, видимо, строить нормальную креселку. В прочем, это не особенно напрягло. Короче, в целом все просто - супер!

 

PS. Часть наших ребят брали лыжи в прокате. Выбор весьма невелик, но приличную модель (пусть и не топовую) взять всегда можно. Цены выше чем в Валь-ди-Фассе в прошлом году.

[Vasay]

Привет-привет! Хорошей каталки и погоды!

 

п.с. жил как-то в Моене напротив электростанции. А Вы где там живете?

[antipa]

Привет-привет! Хорошей каталки и погоды!

 

п.с. жил как-то в Моене напротив электростанции. А Вы где там живете?

Спасибо!

 

Живем недалеко от электростанции в отеле "бЕЛАЯ ДАМА". Отельчик ничего, "бедненько, но чистенько". Номеров немного - где-то 18 штук. Номера хорошие, просторные.

 

Полупансион. Завтрак - ужин. А как иначе - до центра Вальтурнанша топать в гору 2.5 км, а в Моене фиг где найдешь вечером поесть.

 

Кормят сносно. На завтрак - шведский стол, правда, достаточно скудный. Один вид сыра, один вид ветчины, три вида хлопьев, фрукты, разная выпечка. Омлета/яичницы нет. Кофе приносят на заказ, на чай приносят кипяток, а пакетики лежат там. Масло, шоколадная паста, всякие джеиы. Есть фрукты, но выбор невелик. Йогурт и молоко для хлопьев. Вот, пожалуй и все. Большого разнообразия нет, но и голодным не останешься. Опять же, овсянка у иеня своя. Так что вполне ничего.

 

Ужин по меню. За азавтраком выбираешь первое и второе из двух вариантов. Сегодня я буду есть запеченую рыбу-меч и какой-то там суп. На десерт предложат выбрать из трех вариантов. Скажем, мороженое, фруктовый салат и тирамису. Овощи-соленья - шведский стол. Все питьё, даже вода - за деньги. Опять же, это стандартно.

 

На подъемник и с подъемника возит отельный микроавтобус два раза в день утром и два раза вечером. Плюс еще по разу утром и вечером мимо проезжает городской бесплатный ски-бас. Вообще-то он ходит чаще, но да Моена добирается только 2 раза в день - утром и вечером.Это на подъемник в Вальтурнанш. Если хочешь в Червинию - есть муниципальный автобус, ходит примерно раз в час. Ехать до подъемника примерно 10 минут.

 

Ну, в общем, жить можно.

[antipa]

Продолжаем репортаж из Вальтурнанша.

Вчерашняя каталка далась нам нелегко. После трудового подвига первого дня сильно болели ноги. Поэтому мы

решили особенно не напрягаться - добрались до Церматта и повернули восвояси, пару раз съехав с черной furi.

По дороге надолго зависли в магазинчике на пересадочном узле - забыл название - где конечная станция

"кабинок" из Церматта и откуда ходит "вагон" на Кляйн Маттерхорн. На обратной дороге пообедали там же в кафе.

Заплатил за обед еврами, сдачу получил швейцарскими франками. Погода была неплохая, но все-таки хуже, чем в

первый день. С утра наверху было -12, днем потеплело до -4. Переменная облачность, но сквозь жидкие облака

постоянно пробивалось солнце. Возвращались к себе через Кляйн Маттерхорн, и когда спустились на Плато Роза,

нас накрыло большое облако. Спускались как ёжики в тумане. Народ убирался пачкаим - плохая видимость плюс

переоценка собственных сил. Состояние трасс - вполне пристойное, снега много и он не тает.

Сегодня большую часть дня катали в Церматте. Добраться от Вальтурнанша до Церматта у нас занимает примерно

полтора часа ненапряжной каталки. Дальше на "кабинках" поднялись до станции железной дороги, доехали до верхней станции и там неплохо покатались пару часов. Погода в Церматте была отличная, постоянно светило солнце. На обратной дороге, на спуске с Плато Роза, опять накрыло облако тумана и пошел снег. В общем, по наблюдениям, на Швейцарской стороне погода заметно лучше. Когда вернулись на итальянскую сторону, подул сильный ветер, солнце скрылось за облаками, пошел снег. В общем, в эти дни, погода лучше в Швейцарии. И состояние трасс в Швейцарии заметно лучше по моим субъективным ощущениям.

 

Вкратце вот так.

[Groove82]

Спасибо за отчет! Очень познавательно! Если всё ок с визами, летим 16го туда же. Вы надолго в Вальтурнанше? 

[Alex_74]

 Утомил бугель из Швейцарии на перевал - жадные швейцарцы, в полном соответствии с репутацией своего народа, не хотят, видимо, строить нормальную креселку.

Как будите опоры креселки в лед устанавливать? Ледник же там.

 

Скотовозка на самый верх иногда ходит и то хорошо. Итальянцы со своей стороны скотовоз строят. Возможно к следующему сезону достроят уже.

[Zlatenika]

Как будите опоры креселки в лед устанавливать? Ледник же там.

 

Скотовозка на самый верх иногда ходит и то хорошо. Итальянцы со своей стороны скотовоз строят. Возможно к следующему сезону достроят уже.

Итальянский проектируемый скотовоз есть на карте. А в жизни я строительства не увидела.

Или зимой его и не видно?

[AWolf]

А вы на каких высотах там катаетесь?

[antipa]

Продолжаю репортаж из Вальтурнанша.

 

Сегодня катуха была великолепна. Солнце светило весь день, легкие облака не могли его закрыть. С самого утра рванули в Церматт. В зоне Червинии с утра было очень холодно, у нас у всех позамерзали носы. Но стоило перебраться в Швейцарию, как тут же стало заметно теплей. В Церматте мы отметились на всех узловых станциях.подъемников. Какие там открываются фантастические виды! И состояние трасс вызывает уважение - особенно радует то, что нет этого весеннего расколбаса - когда днем трассы сильно раскисают. Правда, местами на крутяках выскоблено до очень жесткого почти-льда. На своих мягких "Черноглазках" на таких участках я себя чувствовал не очень уверенно. Благо, их немного. Опять проехались на поезде до мамого верха, прокатились на "метро". В общем, ощущения самые позитивные.

 

По поводу высот - все высоты есть на карте. Кстати, здесь я обновил свой личный рекорд высоты - когда-то на Алтае побывал на 3500. Здесь на Кляйн Маттерхорн 3800 с хвостиком. Заметно тяжелее дышать и почему-то начинают чувствоваться носовые пазухи. Катаем весь диапазон высот, по перепадам этому курорту, наверное, мало равных.

 

В общем, вот так. Завтра - экватор нашего пребывания, у нас 9 катальных дней, откатали уже 4.

[Groove82]

Вообщем балаклава не помешает, раз носы мерзнут! Учтем   Если в вск еще будете катать, с удовольствием присоединимся!

[lublu stockli]

Вопрос к автору: вы скипасс международный купили на все дни катания или ежедневно покупаете?

[Чeрникa]

Сразу брать международный  выгоднее, чем итальянский плюс доплата. А в Цермате трассы  самые интересные в этом регионе катания. 

Если возвращаться в Вальторнанше, то лучше после Маттерхорн-экспресса перейти на вагончик - "баночку шпрот"))))), и потом через семерку. Бугели более удобны для возвращения в Червинию)

[Zlatenika]

Вообщем балаклава не помешает, раз носы мерзнут! Учтем  

удивительно... оказывается даже в середине марта балаклава нужна...

Мы в феврале очень радовались, что закупились "намордниками". Особенно когда на Плато Роза было минус 29 с ветром

[Zlatenika]

Сразу брать международный  выгоднее, чем итальянский плюс доплата. А в Цермате трассы  самые интересные в этом регионе катания. 

Если возвращаться в Вальторнанше, то лучше после Маттерхорн-экспресса перейти на вагончик - "баночку шпрот"))))), и потом через семерку. Бугели более удобны для возвращения в Червинию)

 

сразу международный,конечно, выгоднее - если погода позволяет.

нам не позволила...

 

А жили мы в Червинии чуть выше фунивии, и нам было очень удобно возвращаться с обеих сторон - и с семерки, и с План Туретт

[antipa]

Продолжаю постить новости из Вальтурнанша.

 

Сглазил. Сегодня при аболютно ясном небе, - ни облачка на нем, - поднялся сильный ветер. Если верить информационному табло в Вальтурнанше - 40 км/час на Плато Роза при температуре -20 градусов. Да, собственно, он и сейчас завывает за окном. Все перевалы закрыты, и из своей зоны Вальтурнанша мы никуда не смогли выбраться. Катали весь день у себя. Сначала хотели поехать в Червинию, - там зона катания больше, - но не смогли, не говоря уж о Церматте. До, собственно, оно и к лучшему - если верить тому же самому табло, в Червинии работали всего 2 трассы, а у нас в Вальтурнанше были открыты все кроме одной. Кстати, косвенное подтверждение этого факта - необычно большое количество машин на стоянке у подъемника. Как я понимаю, весь народ из Червинии ломанулся сегодня к нам. Если с 9 до 10 утра трассы были практически пустые, то к 11 народу заметно прибавилось.

 

Но каталка сегодня была не в кайф. Жёсткие склоны, выскобленные до льда. Все, что с них соскребают лыжники/бордеры, мгновенно уносит ветер. На трассах чередуется жёсткий снег (почти лёд) и наносы снега. Мне на мягких лыжах было очень тяжело. Надо на будущий сезон подыскать себе что-нибудь пожёстче. Ветер на открытом подъемнике пронизывает до костей. Без балаклавы там просто нечего делать - нос и щеки отмерзнут мгновенно. В основном, народ кучковался на трассе, которую обслуживает подъемник с ветрозащитными колпаками. Выше, на точке, куда ведет бугельный подъемник (и откуда мы обычно съезжали к вагону-скотовозу, поднимавшему нас на Плато Роза), ветер просто сдувал. Бары-рестораны на трассах сегодня были переполнены. Да мы и сами зависли в одном из них более чем на час.

 

К вечеру ветер заметно усилился. Боюсь, что завтра будет не лучше, чем сегодня.

 

К вопросам: скипас мы брали международный, 360 евро за 9 дней. В принципе, он себя уже оправдал, так как первые 4 дня катания мы ежедневно "гостили" в Швейцарии. Там мне понравилось гораздо больше, чем в Италии. Бог даст - еще съездим. Балаклава не просто нужна, она необходима.

[lublu stockli]

Жесть! Значит срочно надо намордник покупать, едем через неделю в Червинию. Спасибо за ежедневные отчеты!

[Groove82]

Спасибо за отчеты! Погода начинает пугать не на шутку

[antipa]

Погода просто финиш.

 

Сегодня приезжаем к подъемнику - вход на "кабинки" перекрыт, никого не пускают. Все трассы на табло отмечены красными. Скорость ветра на Плато Роза - 70 км/час при температуре -20 градусов. Жесть. В кассе тетки ничего внятного сказать не могут. Говорят, через полчаса-час решат и, может быть, откроют трассу №1 - от верха кабинок в Вальтурнанш. Я вчера съехал по это трассе раз пять с интервалом примерно в час и под конец она была уже в совсем неприличном состоянии - сплошной лёд.

 

Неладное я заподозрил еще когда мы подъезжали к станции кабинок. "Дополнительная" стоянка была абсолютно пуста. По дороге встретилась машина с лыжами, ехавшая от подъемника. И водила нашего микроавтобыса на подъезде к станции хитро так посмотрел на нас и сказал - звоните, если что, и я за вами вернусь. 

 

Постояли мы, подумали, и решили не искушать судьбу. Катиться по ледяной трассе, на которой тусуется весь Вальтурнанш, - другие-то трассы закрыты, - удовольствие сомнительное. Решили отдохнуть, поездить по окрестностям. Позвонили мужику и поехали назад в отель. Когда отъезжали, вход на "яйца" таки открыли, а вместе с ним и первую трассу, но во всех кассах повесили обявление, что трасса EXTREMELY ICY. Ситуация в Червинии была аналогична - открыли один подъемник и трассу с него в поселок.

 

Ну в общем, у нас сегодня облом с катанием. Зато съездили в Шатийон и в форт Бард. В Шатийоне нас тоже ждал облом и тоже из-сильного ветра. Вход в местный замок был закрыт именно по этой причине. Завтра ветер утихнет, вот тогда и приходете - объяснил нам привратник. Короче, ветер уже достал!!! Даже в Шатийоне (а это на 1 км от уровня моря ниже Вальтурнанша!) неслабо дуло. Правда, сейчас ветер потихоньку утихает и есть надежда на завтрашний день.

[Groove82]

Нам завтра вылетать... Пугаете , мистер! ))

[swissmaker]

>>Жесть! Значит срочно надо намордник покупать,
едем через неделю в Червинию>>
Не нужно. Через неделю там будет лето