Сообщений в теме: 7

[Alex D.]

Были у меня вот такие вот боты http://www.flickr.co...ton/8238492840/
Модели уже более десяти лет, неубиваемые боты, но свалялся внутренний валенок, стало напрягать, поменял на аналогичную по характеристикам модель http://www.sportmast...ta/2277/160453/.

Стало как-то обидно:
Через десять лет ботинок потяжелел на 80гр. За пробежку это около 150кг лишнего на каждую из ног. Какого хрена?
Подошва SNS Pilot толще SNS Profil где-то на сантиметр. Из-за этого вся конструкция "ботинок - лыжа" субъективно менее устойчива и лыжу как бы вообще ногой не чувствую. На скорость не повлияло, но приходится больше за равновесием следить.

Радость лишь одна - новая подошва SNS Pilot встала на крепления SNS Profil. Хоть крепления менять не пришлось. 

 

И вот тут вознивает вопрос, может зря я не купил крепления SNS Pilot? Все мои субъективные неудобства связаны с тем, что я для ботинок Pilot использую крепления Profil? Наверняка кто-то до сих пор использует для раскатки старенькие лыжи с новыми ботинками и "пересаживается" регулярно с пилотов на профиль. Или кто-то вспомнит свои ощущения от такой пересадки. Просто так покупать новые крепления неохота, да и лыжу сверлить лишний раз не хочется - очень я их люблю (Фишер RCS 2005 гв если что). Катаюсь 95% коньком и только 5% классикой с ребенком (на других лыжах естественно).

[k_dmitry]

Я когда пробовал на пилоте после своих роллеров с пилотом, на обычный снс, мне честно, не понравилось, ощущение, что роллеры больше болтаться стали когда пятку отрываешь, все таки вторая скоба подтягивает лыжу-роллер в момент отрыва лыжи-роллера, надо просто попробовать и разницу почуствуете.

[Ultimatе]

Смена на другое крепление чувство лыжи не изменит. Просто при проносе лыжа не так будет от пятки отрываться, как на профиле. Тут собака зарыта в ботинках. Толщина подошвы призвана сделать ботинок жестче.Попробуйте посгибать обе модели.

Сообщение отредактировал Ultimatе: 15 February 2013 - 12:02

[riptopaz]

Крепления пилот ставятся в те же отверстия, что и профиль. Принципиальной разницы между крепами нет, а вот между ботинками есть. У колодки пилот жёсткость выше.

[Alex D.]

Видимо пока останусь на старых креплениях. Тем более, что лыжа прижимается к новому ботинку лучше, чем к родным старым из-за того, что не стал по советам некоторых бывалых людей подрезать аммортизатор.

 

Смена на другое крепление чувство лыжи не изменит. Просто при проносе лыжа не так будет от пятки отрываться, как на профиле. Тут собака зарыта в ботинках. Толщина подошвы призвана сделать ботинок жестче.Попробуйте посгибать обе модели.

[Sire]

вижу, что теме два года, но наболело

Подошва SNS Pilot толще SNS Profil где-то на сантиметр. Из-за этого вся конструкция "ботинок - лыжа" субъективно менее устойчива и лыжу как бы вообще ногой не чувствую. На скорость не повлияло, но приходится больше за равновесием следить.

у меня ситуация почти такая же, но с NNN. Я в коньковом стиле новичок совсем, на классике стоят NNN. Решил на коньковые поставить Pilot и ботинки чисто коньковые купить. Жаба душила, купил Spine, но, думаю, дело не в этом... в общем, у меня сразу начался хронический срыв несущей ноги (которую толкаешь руками). Сначала думал, дело в лыжнике. Пока не попробовал в своих прогулочных ботинках NNN прокатиться на двух парах коньковых лыжах приятеля. Проблем не было! Ладно, думаю, мб дело в лыжах (у меня были коньковые Tisa Rase Cap, у приятеля Atomic Pro Sk и Мадшус Супра). Подвернулись по хорошей цене Fischer RCS с SNS Pilot - всё то же самое срыв ноги. Есть идея, что дело всё-таки может быть в ботинке, но у моих Spine (и вообще у большинства их ботинок SNS, в отличие от NNN) используется родная саломоновская подошва, конкретно в моих Salomon Pilot 2 Racing, аж RS17, с карбоновой пластиной. Вот и получается, что для перехода на коньковые NNN мне надо сбагрить пару ботинок и две пары креплений SNS.

Подошвы SNS Pilot по сравнению с NNN ну очень высокие, возможно, из-за этого Pilot к огрехам в технике беспощадны. Может быть можно поправить ситуацию пластиной Wedge, но что-то я не представляю, поможет ли поднятие мыса с этой проблемой.. скорее уж пятку надо поднимать, чтобы устойчивость обрести.

[Pontyi Py]

 Я пять лет катал на коньковых SNS и три года на классике. Теперь полностью перешел на NNN. На счет огрехов в технике разницы никакой не заметил. Просто саломоновские ботинки они больше на правильную ногу (как мне кажется) с высоким подъемом. И если они "неправильно" сидят то вектор приложения силы уже другой. Соответственно и срывы на опорной ноге были на жестких трассах, я не говорю о вечных натираниях подошвы и наменании лучевых костей. А так если ноги нормальные то проблема в постановке ноги и физической развитости связок. Те работать надо над постановкой опорной ноги.

 На классике я так и не понял креплений с ботинками, нету в них мягкого носка и какое то непонятное подтягивание пятки лыжи.

 А если совсем всё не врадость, то лучше раскошелиться и перейти на удобную обувь, чем вечный эксперимент в течении всего сезона

[TheSkier]

..

 На классике я так и не понял креплений с ботинками, нету в них мягкого носка и какое то непонятное подтягивание пятки лыжи.

 ..

это про SNS-пилоты было? если про них, то как раз всё понятно: там же тяга за 2-ю скобу тянет, потому пятка и подтягивается.