Сообщений в теме: 63

[zykh]

Всем привет!

Вопрос: где, на каком курорте ставят приличные трассы GS для всех? Интересует длина трассы, наличие хронометража, крутизна склона.
В Капруне очень неплохую трассу ставили, а в Цель-ам-Зее был унылый плоскач...

Поделитесь опытом, кто чего знает?

И если где-то видели трассу для скикросса, тоже напишите, где.

[mvadim]

Всем привет!

Вопрос: где, на каком курорте ставят приличные трассы GS для всех? Интересует длина трассы, наличие хронометража, крутизна склона.
В Капруне очень неплохую трассу ставили, а в Цель-ам-Зее был унылый плоскач...

Поделитесь опытом, кто чего знает?

И если где-то видели трассу для скикросса, тоже напишите, где.

Из того, где был:
1. В Зельдене (Австрия) на Гигийохе стоит общая, так себе, для туристов. Хронометраж за евро.
2. В Сельва Гардене (Италия, Доломиты) под 30-м подъемником, который идет в сторону Корвары, чуть правее - хорошая трасса, а-ля Капрун по длине, по уклону тоже похожая, бонус в том, что разрешают переставлять по своему усмотрению - ух мы там и развлекались с постановкой трассы! Бесплатно, хронометраж есть.
3. Тинь (Франция) - в "зеленой зоне", за небольшие деньги (типа 10 евро 4 часа что ли) отличные трассы гиганта с хронометражем, в середине дня трассы переставляют. Можно гонять параллельку.
4. Валь-Торанс (Франция), отличная честная трасса в зоне Peclet, перепад метров 600, различный рельеф, открытые и закрытые зоны - самостоятельно гонять нельзя, тока с инструктором, мы брали на двоих 2 часа за 80 евро и укатывались за эти 2 часа просто в хлам.
5. Сьерр-Шевалье (Франция) - на спец. выделенной и подготовленной для этого трассе, периодически ставят гигант для местной школы, мне удавалось бесплатно напроситься и погонять часок-другой.

Сообщение отредактировал mvadim: 03 December 2012 - 11:32

[forell]

Всем привет!

Вопрос: где, на каком курорте ставят приличные трассы GS для всех? Интересует длина трассы, наличие хронометража, крутизна склона.
В Капруне очень неплохую трассу ставили, а в Цель-ам-Зее был унылый плоскач...

Поделитесь опытом, кто чего знает?

И если где-то видели трассу для скикросса, тоже напишите, где.

Гармиш-партенкирхен. Вот трасса.

Прикрепленные изображения

• 

[mausefalle]

по-моему, легче перечислить курорты, где нет GS трасс с хронометражем К перечисленным выше добавлю Хохцайгер (Питцталь), Шладминг (Райтеральм и Планай) - довольно пологие, Цаухензее (там целый "стадион", но он, скорее, для детей), Кронплатц.

[Dmi2000]

...
И если где-то видели трассу для скикросса, тоже напишите, где.

в Валь-Торансе... сложность не могу сказать, не спец... но навернулся я там неслабо

[zykh]

Ок, спасибо за ответы, очень ценно!

[Shery]

Ок, спасибо за ответы, очень ценно!

Поддержу !

[orcas]

Если будете кататься во Франции, то могу предложить такой вариант:
Последние три года я катаюсь во Франции в местечке Ле Гран Борнан.
Вечером перед неделей катания, я иду в офис инструкторов и покупаю абонемент Competition.
При оформлении абонемента вы определяете свой уровень катания и Вас записывают в одну из групп. Если вы катаетесь хорошо и регулярно тренируетесь по трассам, то записываетесь в самую верхнюю. Не удивляйтесь, взрослых, а тем более людей в возрасте там не будет. В основном это юноши и девушки из не горнолыжных городов Франции, которые тренируются только одну-две недели в году. На меня всегда смотрят с интересом. Мужик под полтинник выходит в спортивной экипировке погонять гигант и слалом.
Утром нас собирает закрепленный за нами инструктор-тренер и в течение получаса гоняет всю группу по разным склонам, чтобы определить, тянем ли мы на заявленный уровень.
Потом приезжаем на спортивный стадион. Это специально огороженный красный склон с подготовленным покрытием. Просто катающимся туда заезжать нельзя. У нас даже подъемник был отдельный. За 20 минут мы ставим трассу и начинаем тренироваться под присмотром тренера. После спуска он разбирает твой проезд и указывает на ошибки. Программа такая : день гигант, день слалом ( в основном по чарликам) Последние два дня соревнования.
В том году для верхней группы провели даже супер. Правда по укороченной трассе и не очень сложный склон.
Все это удовольствие стоит 155 евро за 6 дней катания.
Данная система действует на всей территории Франции и по одной цене.
В этом году с семьей едем в Альп де Юз. Я зашел на их сайт в раздел ESF. Такой же абонемент есть и там.

http://www.esf-alped...ifs-adultes.jsp

[Гент]

В этом году с семьей едем в Альп де Юз. Я зашел на их сайт в раздел ESF. Такой же абонемент есть и там.

http://www.esf-alped...ifs-adultes.jsp

Класс! Не подозревал ,что в дЮэзе работает такая схема! Крайний раз там,в 2010году видели трассу только на стадионе,тренились местные.В этом январе тоже будем в Альп дЮэз,наверно,можно денек другой потрениться, 43E/день получается,если брать утро . А сколько раз в реале,интересно, за день спусков по трассе выходит, и можно ли взяв неделю,что бы два чела,через день катали?

Сообщение отредактировал Гент: 05 December 2012 - 10:41

[orcas]

Тренировка длится 2- 2,5 часа. За это время успеваешь проехать по трассе до 10 раз. Обычно мне хватало и меньше. Гигант где то на 800-900 метров, жесткий склон. Слалом на 400 метров. В день соревнования ставят трассу на всю длину склона. Свой результат и место можно потом посмотреть на сайте в протоколах. Менять людей в течение недели скорее всего не дадут. Во первых нового человека сразу не пустят на трассу без предварительного тестирования, а потом программа занятий предусматривает постепенное увеличение нагрузки и сложности. Так серьезно подходят к процессу и безопасности. Спортивные инструкторы бывшие действующие спортсмены уровня МС. Работа очень престижная для местных. Конкурс громадный. Ребята приветливые и внимательные. Не дай бог с тобою случится проблема. Никто не хочет терять свое место.

[mvadim]

Гигант где то на 800-900 метров, жесткий склон. Слалом на 400 метров. В день соревнования ставят трассу на всю длину склона.

Блин, аж слюни потекли...

[vasya_1]

Тренировка длится 2- 2,5 часа. За это время успеваешь проехать по трассе до 10 раз. Обычно мне хватало и меньше. Гигант где то на 800-900 метров, жесткий склон. Слалом на 400 метров.

Я вот тоже в январе-феврале туда собрался. Теперь озадачился сколько лыж везти. Там можно только на слалом ходить, или, уж если записался, ходи куда тренер скажет? Все-таки три пары тащить тяжело.

[Shery]

Во поперло ! Промоушен блин

Блин, аж слюни потекли...

Ага
будет с чем сравнить .

Я вот тоже в январе-феврале туда собрался. Теперь озадачился сколько лыж везти. Там можно только на слалом ходить, или, уж если записался, ходи куда тренер скажет? Все-таки три пары тащить тяжело.

Я тоже слалом совсем не хочу (спина от него болит), чем тогда два дня , за свои евры заниматься ? А тема очень интересная во всех ракурсах , спасибо, а по английски они будут понимать ?

[vasya_1]

, а по английски они будут понимать ?

В куршавеле хорошо понимали и еще говорили так, что и я понимал. Думаю это на все курорты распространяется. Гримасы царства чистогана, однако.

[orcas]

Две пары брать не получалось. Вообще в группе народ чаще всего катается на слаломных все дисциплины. Как я уже писал выше, обычно в группе молодежь среднего любительского уровня. Только пару ребят заморачивались и меняли лыжи. В прошлом году я брал слаломные. Ходил на них и гигант и слалом. Правда в первый же день загремел на гиганте и сломал ребро. Слаломки отстрелили меня с пяток кверху ногами. Так всю неделю и прокатался скрепя зубами. На соревнование брал в прокате гиганты. В позопрошлом году было наоборот. Приехал с гигантами, а в прокате брал слаломные. Но в прокате хороших слаломок нет. Не пользуются спросом. Максимум вы найдете экспертные карвы. В этом году собираюсь взять обе пары. Инструкторы все говорят по английски. Совсем без языка будет сложновато. Надо хотя бы какие то базовые слова знать. Но в крайнем случае можно объясняться и на языке жестов Мне было проще. У меня жена с хорошим французским.

[vasya_1]

Правда в первый же день загремел на гиганте и сломал ребро. Слаломки отстрелили меня с пяток кверху ногами.

Вот об этом и звук. Прошлым январем в вальдизере на гиганте универсальные кесли меня в аналогичную позу поставили. Собственно если чс части лыж крепления снять, то пока чехол меньше 20 кг, никто лыжи в нем не подсчитывает. Летят себе забесплатно. С кеслей у меня крепления отстегиваются легким движением руки, но с цеховых только с выкручиванием шурупов, что не есть гуд. Ну ничего, где наша не пропадала.

Сообщение отредактировал vasya_1: 06 December 2012 - 15:22

[mvadim]

Ну вы и маньяки - реальный гигант на слаломках ехать

[vasya_1]

Ну вы и маньяки - реальный гигант на слаломках ехать

Так тож жизнь наша танком переехатая. В принципе в горах я бы с удовольствием три пары лыж бы пользовал. Две цеховые для катания промеж вешек, а одну так просто по просторам гонять. Но вот удовольствие, переть это дело за 3000 верст, для маньяков, это точно. Вот и приходится к компромисам и консенсусам прибегать. В принципе универсальные лыжи достаточной длины держут на тех гигантах, что для массового потребления ставят. Ну и позволяют разумное время показывать. С учетом возраста естественно.

[Гент]

GS надо на GS ехать. На слаломках самодурство. Даже вредно,если есть цель правильную базу накатывать. Дуга очень отличается.Лыжа с 13 радиусом на гиганте либо рыскает,либо вы сидите на ней как на троллейбусе
И то ,и то способ закатывать неправильные навыки.
А двое лыж спокойно,не снимая креп кладутся в чехол(за 1000руб) и все (кроме аэрофлота) везут их бесплатно

[vasya_1]

GS надо на GS ехать. На слаломках самодурство. Даже вредно,если есть цель правильную базу накатывать. Дуга очень отличается.Лыжа с 13 радиусом на гиганте либо рыскает,либо вы сидите на ней как на троллейбусе
И то ,и то способ закатывать неправильные навыки.
А двое лыж спокойно,не снимая креп кладутся в чехол(за 1000руб) и все (кроме аэрофлота) везут их бесплатно

Кто б с этим спорил. Я так нет. Тем паче, что чистый экскремент проводил в трубе. На цеховых гигантах фирмы фишер, на одной и той же трассе, я привожу себе же, но на универсальных кеслях, почти три секунды. При том что в трубе псевдогигантские трассы на 21-22 секунды. Да и в скупых кадрах кинохроники видны две большие разницы. Только на цеховых лыжах просто по просторам гонять не так приятно, как на универсальных. Особливо когда бугров нароют. Да и опасно, если склон от празднокатающихся не огорожен. Так что для полной двухнедельной радости нужно три пары тащить, или чем-то жертвовать.