Сообщений в теме: 61

[Кirilll77]

Рентую машину на френч-сайде, возвращаемся прямым Ерофлотом в Москву (рассматриваем день возвращения).
Насколько я понимаю, порядок действий таков: доехать до парковки на френч-сайде, сдать машину, потом бегом с багажом внутри аэропорта в свисс, там регистрация на рейс, сдача багажа и паспортный контроль (ибо рейс прямой).
Вопросы: других вариантов нет? Типа нельзя ли оптимизировать перемещения? Если нельзя, то далеко ли там скакать - от рентов на френч-сайде до стоек регистрации в свиссе?

[Alex S]

Я два года назад и сдавал багаж и регистрировался прям на французкой стороне.
Аэрофлот как раз был.
А потом уже шел на швейцарскую сторону на посадку
С тех пор ездил не Аэрофлотом, да и приезжал сразу на швейцарскую сторону. Поэтому свежей информацией не обладаю.

ЗЫ. А вообще не очень далеко там. С швейцарских автопрокатов всяко дальше )))

Сообщение отредактировал Alex S: 21 March 2012 - 10:44

[Frusha]

Два года назад регистрировались сдавали багаж сразу во французском секторе (тоже рент машины). Там несколько стоек которые регистрируют навсе рейсы. Потом без багажа идете в Швейцарию там близко.

[Кirilll77]

Спасибо.
На сайте аэропорта http://www.gva.ch/en....aspx/tabid-72/

For departure, you can return your car in the French sector. For some airlines flying to countries other than France, you can check-in in the French Sector. For most airlines, however, you have to go to the Swiss side to check in. You can reach the international sector through the transit area.

Но входит ли сейчас Аэрофлот в этот список авиакомпаний, регистрация на которые возможна во френче, непонятно.

[ПавелК]

Спасибо.
На сайте аэропорта http://www.gva.ch/en....aspx/tabid-72/

For departure, you can return your car in the French sector. For some airlines flying to countries other than France, you can check-in in the French Sector. For most airlines, however, you have to go to the Swiss side to check in. You can reach the international sector through the transit area.

Но входит ли сейчас Аэрофлот в этот список авиакомпаний, регистрация на которые возможна во френче, непонятно.

Нет, в этот НГ не было регистрации на Фр. стороне.
Мы ровно так и делали, как Вы собираетесь. Мы приехали чуть больше часа до вылета и спокойно успели.
Там не далеко, но есть большое неудобство - телегу с фр. стороны нельзя провести. В пути встречается эскалатор.

[AndrewT]

Нет, в этот НГ не было регистрации на Фр. стороне.
Мы ровно так и делали, как Вы собираетесь. Мы приехали чуть больше часа до вылета и спокойно успели.
Там не далеко, но есть большое неудобство - телегу с фр. стороны нельзя провести. В пути встречается эскалатор.

Вообще-то можно. При нас 2 тележки протащили (наши соотечественники, естественно). Но мы не рискнули
Однажды регистрировались на французской стороне - регистрация проходила ВРУЧНУЮ, т.е. ручками посадочный заполняли и багажные квитки. Чуть на рейс не опоздали из-за этого.

[ПавелК]

Вообще-то можно. При нас 2 тележки протащили (наши соотечественники, естественно). Но мы не рискнули
Однажды регистрировались на французской стороне - регистрация проходила ВРУЧНУЮ, т.е. ручками посадочный заполняли и багажные квитки. Чуть на рейс не опоздали из-за этого.

Ну не знаю, там столбики стоят метр высотой, перенос тележки через них - это отдельный вид спорта. Проще лыжи донести. А еще проще за тележкой сбегать на свисс стороне.
А по теме повторяю: не заполняли никак в НГ12 - ни руками ни компами, только на свисс стороне.

[Alex65]

Там не далеко, но есть большое неудобство - телегу с фр. стороны нельзя провести. В пути встречается эскалатор.

Вообще-то там лифт еще есть. Так что проехать с телегой не проблема.

[MaximL]

Пару дней назад, так летал.
Сдаешь машину во френч секторе. Далее по лестнице вверх, по указателям на аэропорт (это вообще интуитивно понятно получается), а вот дальше чуть сложнее. Упираешся в осмотр багажа и надпись выход, так вот тут надо идти на выход. Далее наверх по указателям на вылет и всё, ты у стоек регистрации аэрофлота. Идти максимум минут 10.

[Кirilll77]

Пару дней назад, так летал.
Сдаешь машину во френч секторе. Далее по лестнице вверх, по указателям на аэропорт (это вообще интуитивно понятно получается), а вот дальше чуть сложнее. Упираешся в осмотр багажа и надпись выход, так вот тут надо идти на выход. Далее наверх по указателям на вылет и всё, ты у стоек регистрации аэрофлота. Идти максимум минут 10.

Спасибо. Считаем эту информацию самой актуальной

[Persona]

Мы подъехали к центральному входу на временную парковку, разгрузились, потом я отнёс ключи и талончик на въезд в офис Европкар во Френчсектор. Никаких проблем, правда брал авто со страховкой. Можно разгрузиться, а затем отгнать машинку.

Сообщение отредактировал Persona: 22 March 2012 - 12:48

[Кirilll77]

Мы подъехали к центральному входу на временную парковку, разгрузились, потом я отнёс ключи и талончик на въезд в офис Европкар во Френчсектор. Никаких проблем, правда брал авто со страховкой. Можно разгрузиться, а затем отгнать машинку.

Так вы сами потом отгоняли машину во френч, или оставили ее в Швейцарии и отнесли ключи на стойку во френч? Просто вроде как в этом случае прокатчик может взять дополнительное бабло, и нехилое...

[MaximL]

Там от парковки во фр. секторе идти меньше чем от аэроэкспресса да шарика.
Зачем париться?

[starper]

Коллеги! Кто останавливался в отелях на французской стороне на выезде. Их там недорогих вроде 3-4 штуки.
Какие там цены относительно ломовых свисовских?

[Кirilll77]

Коллеги! Кто останавливался в отелях на французской стороне на выезде. Их там недорогих вроде 3-4 штуки.
Какие там цены относительно ломовых свисовских?

Были в отеле серии «Premiere Classe” в местечке Previssin, в 6 км от аэропорта. http://www.premiere-...r/en/index.aspx. Цена - 40 евро за номер (любой, 2-х или 3-х местный). Плюс 5 евро с человека завтрак (по желанию). В радиусе несколько сот метров от него расположены еще несколько отелей – от еще более экономичного серии Formula1 (туалет на этаже), до солидного Новотеля.

[AndrewT]

Ну не знаю, там столбики стоят метр высотой, перенос тележки через них - это отдельный вид спорта.

Столбики были первой частью квеста - они просто снимаются вверх
Дальше тележка ставится на эскалатор и чуть придерживается рукой.

По теме - самое удобное выкинуть все вещи и семью на швейцарской стороне, а потом одному водителю ехать сдавать машину на французскую сторону.
Главное после выезда из аэропорта (свисс сектор) сразу уходить на разворот в сторону границы с Францией.

[AndrewT]

Мы подъехали к центральному входу на временную парковку, разгрузились, потом я отнёс ключи и талончик на въезд в офис Европкар во Френчсектор. Никаких проблем, правда брал авто со страховкой. Можно разгрузиться, а затем отгнать машинку.

Если оставили в машину Швейцарии, то могли штраф снять. У соседа 150 евро в такой ситуации взяли.

[AndrewT]

Коллеги! Кто останавливался в отелях на французской стороне на выезде. Их там недорогих вроде 3-4 штуки.
Какие там цены относительно ломовых свисовских?

Не останавливался, но переночевать можно в FormulaOne - 32 евро 2-х местный номер. Душ на этаже, правда.

[starper]

32 евро 2-х местный номер. Душ на этаже, правда.

Мерси! А на сэкономленные 70 евро от швйцарщины посидеть качественно во французском кабачке. Есть там в городке на въезде в корридор такой кабачек?

[Кirilll77]

Мерси! А на сэкономленные 70 евро от швйцарщины посидеть качественно во французском кабачке. Есть там в городке на въезде в корридор такой кабачек?

Глухомань там редкостная
Единственный кабачок на всю округу - Макдональдс. Рядом - супермаркет, оба работают где-то до 21 часа. Мы с трудом поели в Новотеле.

А по вопросу - я б все-таки предпочел за 40 с сортиром, чем за 32 без
Хотя на 8 евро тоже можно купить в супере ботл Бордо и сыра. Правда, после этого наличие сортира в номере опять же может оказаться важным

Сообщение отредактировал Кirilll77: 22 March 2012 - 20:26