Сообщений в теме: 28

[Just)A(Skier]

Итак, попробую написать о своих впечатлениях от лыж, хотя модель довольно редкая, но кому-то, возможно, будет интересно.

Лыжи: PMGear Lhasa Pow Carbon+Fiberglass (смесь стекло- и углепластика - когда я их покупал, это была дополнительная опция, сейчас единственно возможный вариант), длина 186 см, геометрия - 140-112-122, рокер в районе носка, радиус - 35м, 3мм традиционного прогиба в зоне крепления; вес - 4кг пара без креп - т.е. суперлегкие.

Лыжник: продвинутый эскперт, не люблю бугры (не умею), лед (не хочу), ледяную крошку (особенно в Сорочанах). 82 кг, 176 см роста.

Крепы: Маркер Джестер

Боты: Dalbello Krypton Cross - 3-х клипсовые, как и полагается серьезным экспертам.


На трассе: на жестких укатанных склонах - тех, которые с утра пораньше ищут любители "залечь" на склон лыжи ощущаются наподобие салазок - рокер "постукивает", в "классике" лыжа имеет тенденцию проскальзывать чуть сильнее, чем вам этого хотелось бы. Нестабильности особой нет, но комфорта тоже. Если такая трасса широкая и пустая, то можно повиснуть на носках - тогда лыжа (при условии достаточной ангуляции) режет очень четкую и стабильную дугу а-ля слалом-гигант. Отдачи спортцеховой конечно же нет, но кому она нужна в данном случае.

На мягких разбитых трассах лыжа оживает - невероятный контроль - хочешь тупо мочи по прямой (лыжа супер стабильна, рокерной дряблости вообще не чувствуется), хочешь повисай на носках и карвь (карвить можно только с загрузкой носка, при загрузке в центр происходит автоматический сброс пятки), хочешь кати классикой (благодаря минимальному боковому вырезу - Лхасы - самые комфортные лыжи в классическом ведении на которых я когда-либо катал). В независимости от выбранного стиля лыжа буквально выстреливает тебя в следующий поворот.

Мягкий разбитый склон/раскатанная целина: см. пункт про разбитые трассы. Грузишь носок - длинные суперстабильные дуги, грузишь пятку - пинтейл сам зарывается в тяжелый глубокий разбитый снег и лыжа поворачивает по короткой мягкой дуге.

На Обсетах в прошлом году у меня в таких условиях были проблемы - пятка "застревала" и не хотела проворачиваться без значительного усилия, тут же лыжа сама словно читает твои мысли.

Широкий склон проходишь в две дуги, въезжаешь в лес, меняешь центровку и выдаешь серия легких "могульных" поворотов гася скорость и объезжая препятствия.

За счет минимального веса и присутствия углепластика в составе лыжа обретаетнеожиданную живучесть невиданную мной доселе ни в одной лыже. Минимальная вертикальная работа позволяет вертеть лыжу на минимальной скорости в любых условиях. На скорости катание по расколбасу начинает напоминать катание по трассе - просто катишь по верху и кладешь на все *%й!!!

Павдер: ощущение "серфинга"/"глиссирования". Принцип тот же, что и везде - более передняя загрузка - более длинные дуги, работаешь через пятку - короткие повороты. При более центральной стойке лыжа начинает глиссировать - т.е. катишь и в сторону, и вниз одновременно, не знаю даже как описать, как будто соскальзываешь по целине вниз но без больших потерь в скорости. Эффект Спатулы нах! =)

Корка - лыжа не превращает корку в павдер, но за счет минимального сайдката делает катание гораздо более приятным, поворачивать становится гораздо проще, причем совершенно не обязательно "пробивать и проламывать", а можно просто скользить поверху.

В подобных условиях в прошлом году, что на Мантрах, что на Обсетах, мне было трудно даже просто поворачивать.

ВЫВОД №1 (общий): отныне я записался в однозначные фанаты следующих конструкционных "фишек":

1) Радиус - 30м+ позволяет в условиях мягкого естесственного снега гораздо эффективнее управлять лыжей, варьировать форму и размер поворота+не дает лыже срыватьс в короткие дуги на скорости.

2) Пинтейл - зауженная пятка, для избежания "цепляния" за склон, облегчает возможность сбросить пятки, когда нужно (лес, гнусный расколбас, корка) с минимальными трудозатратами.

3) Рокер только в зоне носка - этого более, чем достаточно для всплятия и маневренности и в то же время позволяет "опираться" на пятку.

4) Карбон - делает лыжи суперлегкими/живучими/верткими, экономит ваши силы.

ВЫВОД №2 (частный): Лхасы на 2-3 уровня лучше любой лыжи, которую мне доводилось катать. До сих пор не укладывается в голове, как лыжа может быть абсолютно стабильной при катании по прямой без малейших попыток сорваться в короткую дугу и при этом с легкостью позволяет сделать 100+ поворотов на 3-ке в Соро =).

ВЫВОД №3 (финансово-безответственный): нацелился по причине всего вышеописанного на покупку вот этих монстриков - http://www.dpsskis.com/ski/lotus120

[edos]

а хде тестил то...

[Sunscrit]

Лыжник: продвинутый эскперт, не люблю бугры (не умею), лед (не хочу), ледяную крошку (особенно в Сорочанах).

- после этого дальше не читал, неинтересно(
ничего личного, имхо, фрилыжник должен быть универсальным, а не только на пухляке и вельвете задрючиваться

[Just)A(Skier]

а хде тестил то..

Андерматт

- после этого дальше не читал, неинтересно(
ничего личного, имхо, фрилыжник должен быть универсальным, а не только на пухляке и вельвете задрючиваться

уважаемый, у Вас как с чувством юмора?! врочем вы видимо не общались на форуме Соро =)

[khmer]

Just)A(Skier
правильно понял, что лыжи в интернете покупались?
в Россию как доставляли? поделитесь опытом

[tulenius]

Just, а про андермать на нг расскажи? выбираю между им и ангельской горой.

[Just)A(Skier]

khmer покупка через сайт - www.pmgear.com, вопросами доставки занимаются они же через службу FedEx.

Тюлеша про Андермать можно говорить много, особенно в этом году, когда столько снега. Я думаю, что в целом место менее экстримальное чем Ля Граф, больше открытых пространств, огромные широченные поля, возможности для бэккантри тоже есть, но я ограничивался подъемниками. Вобщем для лыжника моего уровня (средненький) лучшего места не придумаешь. Но, ИМХО, в любом таком деле решает гид - дорого, но всегда получишь то, что хочешь.

[edos]

Лыжник: продвинутый эскперт, не люблю бугры (не умею), лед (не хочу), ледяную крошку (особенно в Сорочанах). 82 кг, 176 см роста.

Вобщем для лыжника моего уровня (средненький)

дак ты определись со своим уровнем то.......

[Just)A(Skier]

дак ты определись со своим уровнем то.......

Это была шутка, как я думаю, все уже поняли.

ЗЫ: очень многие люди пишут про то как они здоров катаются, а потом начинают ругаться, что там трассы плохо готовят - "бугры, лед, катать невозможно". Вот отсюда и истоки берутся.

ЗЗЫ: "продвинутый эксперт" можно применить только к райдерам уровня Анисимова, Байдаева и т.п. Только сами про себя они такое никогда не скажут.

[edos]

я вобще щитаю в россии лыжников (всех направлений), слалом, фри, парк и т.д. чел 50 найдеться не более, экспертного уровня!

[Just)A(Skier]

Вобщем, под впечатлением от 186 разжился за весьма скромные деньги слегка подержанными 191. Если все пойдет нормально, то они должны быть у меня через неделю.
Пока вот такая фотка - сравнение с 190 Готамой:



А вот собсно лично мои лыжи, но только за минусом дюков:

[Vizier]

какой бааальшой сантиметр разницы

[Just)A(Skier]

А фишка вся в том, что большинство мировых производителей меряеют длину лыжи до закладки в пресс, а америкосы "постпресс".

[TheSkier]

какой бааальшой сантиметр разницы

а у ентой готамы (07/08?) разве рокер есть? да и радиус меньше..

Сообщение отредактировал TheSkier: 29 January 2010 - 06:04

[Just)A(Skier]

Сегодня по ФедЭксу получил свои 191ушки.

до сих пор охреневаю, насколько они легкие и при этом жесткие. Почему-то сразу же вспоминаются Обсеты, которые были на 10 см короче, в 2 раза мягче и весили на полкило тяжелее каждая лыжа. Технологии нах.

[Vizier]

проблема в том, что излишняя легкость для райдовых качеств не всегда гуд. особенно на жестком. по крайней мере для меня. для скитура гуд, а для скорости по жесткому не гуд.

[Just)A(Skier]

я знаю, но слаб дыхалкой и ногами. Поэтому всегда сторонник легкого и по возможности умеренно жесткого.

На Мазерах тех же я часа за 3 сдохну. =(

[Vizier]

по весне мне тяжко было на них. а теперь я не курю ))

Сообщение отредактировал Vizier: 04 February 2010 - 03:35

[Just)A(Skier]

Ну, круто! Действительно бросай курить, вставай на лыжи.

[khmer]

186 продавать не собираетесь? )