Сообщений в теме: 10

[ivasilich]

Зашел я сегодня в очередной раз в тему: «Планируем поездку в Альпы на 2026-2027 год. Авиабилеты, перелет, визы, трансферы, карты», и вспомнилось мне время, когда мы отправились в путешествие на велосипедах по Швеции и Финляндии без  единого цента в кармане.  Случилось это в 1991 году.

Читать далее в блоге >>

[ivasilich]

Было еще одно подолжение этой истории пару лет назад. Когда я обнаружил сайт Ecotopia Biketour, то написал им. Вот так и так, ездили мы в 1991 году, вот так это все было. Они прямо обалдели. Вроде как живого динозавра на улице встретили.  Завязалась переписка. В какой-то момент я написал, что вот, к сожалению, сейчас велотуры не в почете. Африканцы хотели на великах проехать из России в Финляндию, так после этого границу вообще закрыли. Но они шутку не восприняли и после этого переписка закончилась.

Ну и на нашей стороне была показательная ситуация. У меня была пара газет из Швеции и Финляндии  того времени про наш Байктур. И я решил отправить им сканы. Зашел в соседний офис, где проектировщики сидят. У них большой сканер. Говорю, так и так, отсканируйте, пожалуйста. Обещал отправить ребятам в Европу. Мужик лет 40 очень негативно это воспринял. Мол с какого хрена мы для них что-то должны делать? Я как-то постарался смягчить. Мол, нормальные ребята, на велосипедах ездят, за экологию борются. Вы бы вот как, помоложе бы были, присоединились бы к ним? Ответ был такой: "Я в Европу если только на танке". 

Сообщение отредактировал ivasilich: 01 September 2026 - 22:53

[OldGuy]

 

 

Зашел я сегодня в очередной раз в тему: «Планируем поездку в Альпы на 2026-2027 год. Авиабилеты, перелет, визы, трансферы, карты», и вспомнилось мне время, когда мы отправились в путешествие на велосипедах по Швеции и Финляндии без  единого цента в кармане.  Случилось это в 1991 году.

Читать далее в блоге >>

 

Спасибо, интересно. Мелкое замечание - в СССР непонятно каким велотуристам договориться переночевать в школе на полу, без предварительного согласования, было совершенно реально. 

Сам когда-то ездил в в "международный" по ныненшним понятиям велотур Киев-Одесса. В Киеве и Умани удавалось переночевать в школах. 

Автобуса сопровождения разумеется не было. 

[ivasilich]

Спасибо, интересно. Мелкое замечание - в СССР непонятно каким велотуристам договориться переночевать в школе на полу, без предварительного согласования, было совершенно реально. 

Сам когда-то ездил в в "международный" по ныненшним понятиям велотур Киев-Одесса. В Киеве и Умани удавалось переночевать в школах. 

Автобуса сопровождения разумеется не было. 

Соглашусь, в СССР с этим проще было. С нынешним временем сложно сравнивать. Единственно, вот сейчас же тоже Biketour проходит. И участники могут наверняка на разных этапах присоединяться, отсоединяться. Т.е. какого-то точно понятного состава не будет. 

[vbg]

Первая моя поездка в Европу (и десяток следующих) была именно такая - велогонки, бесплатный ночлег в школе на полу (матрацы и постельное белье предоставлялись). При получении визы "тетка в окошке" никак не могла понять - как это, ночлег в школе? А где отель? Вот же приглашение, немецким по белому: Участникам предоставляется ночлег. Вижу. А где отель? Тьфу... Следующие разы ходили уже к французам.

На Трансальпе предоставлялось только помещение. Разные, от конференц-зала до бомбоубежища. Это эпично, когда сотня человек начинает обустраивать свои гнезда - кто надувает, кто накачивает, кто просто разворачивает, за полчаса все розетки обрастают удлиннителями и зарядниками, все пространство веревками и вещами... Немного скучаю по тем временам.

[OldGuy]

 Немного скучаю по тем временам.

А я отскучал . Вчера и сегодня привел в порядок вел, почти идентчный тому, на чем я в 1968 году из Киева в Одессу ехал, и сейсчас поеду в Лосиный Осторв. 

[vbg]

Те времена - это не про езду, а про людей. Езжу-то я сейчас наверное больше тогдашнего (в прошлом году 8300), и в горах бываю не раз в год, а каждую поездку, но нет уже ни тех гонок, ни участников, ни школ...

 

К счастью, есть другие. Поэтому да - привожу в порядок велик (мойка, полировка) и завтра на трехдневную гонку. Пусть без того колхоза и без тех людей, но что ж теперь...

Сообщение отредактировал vbg: 02 September 2026 - 16:45

[ivasilich]

А я отскучал . Вчера и сегодня привел в порядок вел, почти идентчный тому, на чем я в 1968 году из Киева в Одессу ехал, и сейсчас поеду в Лосиный Осторв.

Мы тогда на Туристах ехали, а двое наших на Салютах. Это, конечно, жесть была.Кстати, обратили тогда внимание, что и у некоторых немцев были простые дорожные велики, но ехали они гораздо лучше. Ну типа с горки едем, они и мы не крутим педали, а у них велики быстрее едут.

Сообщение отредактировал ivasilich: 02 September 2026 - 18:13

[OldGuy]

Мы тогда на Туристах ехали, а двое наших на Салютах. Это, конечно, жесть была.Кстати, обратили тогда внимание, что и у некоторых немцев были простые дорожные велики, но ехали они гораздо лучше. Ну типа с горки едем, они и мы не крутим педали, а у них велики быстрее едут.

Простые дорожнвые немецкие велики, несравненного качества. Я в юности успел поездить на "трофейных", с встроенными во все осевые узлы пресс-масленками. Они офигительно ехали, пока резина не лопнула от старости. А резины 26" в СССР не было вообше, пришлось велики выкинуть. 

А сейчас 40-летний Спорт едет несравнимо лучше 15-летнего Харо.

Проблема только с цепями, они шире. Современные замки не ставятся, только перепиновка.

[ivasilich]

Те времена - это не про езду, а про людей. Езжу-то я сейчас наверное больше тогдашнего (в прошлом году 8300), и в горах бываю не раз в год, а каждую поездку, но нет уже ни тех гонок, ни участников, ни школ...

 

К счастью, есть другие. Поэтому да - привожу в порядок велик (мойка, полировка) и завтра на трехдневную гонку. Пусть без того колхоза и без тех людей, но что ж теперь...

 

Интересная тема. Я далек от велоспорта, гонок и т.п. Решил посмотреть, а какие сейчас есть мероприятия для любителей.  Нашел вот такое — Randonnée du Mont Blanc, велотур вокруг Монблана.

 

Это как раз не гонка, а велопутешествие. Главное отличие от соревнований — организаторы не ведут хронометраж и не составляют рейтинги. Каждый едет в своём темпе: кто-то проходил полный маршрут меньше чем за сутки, а кто-то растягивал удовольствие на пять дней. Никакого трансфера багажа и пунктов питания — полная самообеспеченность, как в старые добрые времена. Еда, ночлег, ремонт — всё на себе.

 

В этом году старт был 25 июля из итальянского Курмайёра.

 

Два маршрута на выбор:

 

Полный — 330 км и 9000 м подъёма. Классическое кольцо через Италию, Францию и Швейцарию с прохождением знаменитых перевалов (Малый Сен-Бернар, Коль-дю-Розелан, Коль-де-ла-Форкла, Большой Сен-Бернар и другие).

 

"Экспресс" — 100 км и 3000 м подъёма. Более лёгкий вариант, проходит только по Италии и Франции.

 

Для каждого маршрута есть две версии трека: Road (для шоссейных велосипедов) и Off-road (для гравийников и MTB). Так что можно выбрать под свой велосипед и предпочтения по покрытию.

 

Важный нюанс: на маршрут можно присоединиться на любом этапе. Не обязательно было стартовать из Курмайёра. Если, например, вам удобнее начать из Шамони или где-то ещё по ходу кольца, это приветствуется. Всё в духе свободы и самостоятельности.

 

Взнос — 98 евро. Включено: стартовый пакет, детальный гид по маршруту с рекомендациями, live-трекинг в Komoot для друзей и семьи, профессиональное фото на трассе и памятная медаль/диплом финишёра.

 

В общем, это как раз больше про людей и впечатления, а не про спорт.  

Сообщение отредактировал ivasilich: Вчера, 11:50

[vbg]

спорт это тоже впечатления, но другого порядка