Сообщений в теме: 28

[WladPermski]

В выходные был на Ладейной горе, смотрел на развитие Восточного склона. Последний раз был там 2 месяца назад.

Читать далее в блоге >>

[Александр Ж]

Пока не был на Губахе, но может в этом сезоне поеду!

[Gosha]

Будут пухляк быстрее раскатывать.
И это -...

Сообщение отредактировал Gosha: 27 July 2026 - 12:16

[OldGuy]

В выходные был на Ладейной горе, смотрел на развитие Восточного склона. Последний раз был там 2 месяца назад.


Читать далее в блоге >>

Если к зиме ситуация с бензином в Пермском Крае наладится, возьму напрокат машину ездить из Такмана.

[Eleron]

Правильно автор описал фрирайд в Губахе: выживание в густом лесу и подлеске. Или - внизу дотолкаться до подъемника.
Развитие восточного сектора было логично и здорово, что оно реализуется. Плохо, что нет и не будет связки между подъемниками внизу. И неизвестная связка по верху. Конечно, стык как в Шерегеше не будет, а как будет - скоро узнаем.
И этот сектор, наверное, разгрузит основной склон. Не сильно, но разгрузит. Но дополнительных туристов не привлечет. Просто в выходные очередь на спаренный подъемник не будет ужасать.

[Victor Pomortseff]

Достатчоно сделать нормальную связку по верху как это сделано в СД.

Например, подъем на левом бугеле, спуск хоть к старой креселке, хоть по северной трассе к новой креселке, подъем на старой креселке, спуск по северным трассам к новой креселке или обратно к бугелю, подъем по новой креселке, спуск хоть к бугелю, хоть к старой креселке.

[Qarootoramma]

Спасибо большое за отчет. Интересно. Очень много нужной и полезной инфы. Главное нужно понять сколько длина будет нового подъёмника, перепад высот, длина и протяженность трасс, общая зона катания. Большинство специалистов говорит о том что в новой Губахе будет минишерегеш. Протяжённость трасс должна увеличится на 50-70% а общая зона катания в 2-3 раза. Общая протяженность трассового катания долга составлять 30-40 км что будет 50% от Шерегаша и 30% от Архыза. Это все приведет к спросу на лыжебордерский туризм со стороны центральной России. Значит инфраструктура будет развиваться, вырастет количество поездов, электричек, автобусных маршрутов и общая транспортная доступность региона. Увеличиться количество рейсов в Пермь, будет можернизирован аэровокзальный комплекс и увеличится число парковочных мест для самолетов и гейтов. Подтянутся китайские туристы. Откроется потмое сообщение регулярное с Китаем и другой Азией. Вырастет наполняемость местного бюджетыб начнутся инфраструктурные проекты в сфере гостиничного бизнеса, ресторанного, игрового, развлекательного. Губаха расположена относительной транспортной доступности от центральной России. От Москвы и других городов 1ч 20 1ч 40 на самолете. На машине можно доехать за 10-13 часов. Развитие дорог приведёт к еще большому потоку автотуристов. Из поволжского региона 5-7 часов а с уральского региона можно будет добраться за 2-3 часа. Вообщем позитивная новость не может не радовать. Единственное что, - так это лишняя нагрузка на наши консульства и дипредставительства в европетянских странах, так как в условиях кризиса, закрытия подъёмников в Альпах и угрозе искохящей от трангендеров и зеленых, там будет все больше разных социальных и уголовных запретов на фрирайд и разнообразную спортивную деятельность зимой в горах. В таких условиях топы немцев австрияков и французов ломануться к нам чтобы покатать по живому снегу в Губахе.

[Gosha]

Спасибо большое за отчет. Интересно. Очень много нужной и полезной инфы. Главное нужно понять сколько длина будет нового подъёмника, перепад высот, длина и протяженность трасс, общая зона катания. Большинство специалистов говорит о том что в новой Губахе будет минишерегеш. Протяжённость трасс должна увеличится на 50-70% а общая зона катания в 2-3 раза. Общая протяженность трассового катания долга составлять 30-40 км что будет 50% от Шерегаша и 30% от Архыза. Это все приведет к спросу на лыжебордерский туризм со стороны центральной России. Значит инфраструктура будет развиваться, вырастет количество поездов, электричек, автобусных маршрутов и общая транспортная доступность региона. Увеличиться количество рейсов в Пермь, будет можернизирован аэровокзальный комплекс и увеличится число парковочных мест для самолетов и гейтов. Подтянутся китайские туристы. Откроется потмое сообщение регулярное с Китаем и другой Азией. Вырастет наполняемость местного бюджетыб начнутся инфраструктурные проекты в сфере гостиничного бизнеса, ресторанного, игрового, развлекательного. Губаха расположена относительной транспортной доступности от центральной России. От Москвы и других городов 1ч 20 1ч 40 на самолете. На машине можно доехать за 10-13 часов. Развитие дорог приведёт к еще большому потоку автотуристов. Из поволжского региона 5-7 часов а с уральского региона можно будет добраться за 2-3 часа. Вообщем позитивная новость не может не радовать. Единственное что, - так это лишняя нагрузка на наши консульства и дипредставительства в европетянских странах, так как в условиях кризиса, закрытия подъёмников в Альпах и угрозе искохящей от трангендеров и зеленых, там будет все больше разных социальных и уголовных запретов на фрирайд и разнообразную спортивную деятельность зимой в горах. В таких условиях топы немцев австрияков и французов ломануться к нам чтобы покатать по живому снегу в Губахе.

Поржал Самара Губаха 14 часов 1014 км
Если участок платки -1400р и 12 часов 976.
Если из центра города то +25 км и где-то 50 минут.
Москва Губаха 1683км...
Дает 19 часов пути...
21 час без платных дорог..

[WladPermski]

Qarootoramma    пн. 27 Июля 2026 (14:39)   #

 

Большинство специалистов говорит о том что в новой Губахе будет минишерегеш.

Начиная с этой фразы идёт ошибка )))
Всё остальное из разряда фантастики )))

Но про длины сйечас напишу )

[WladPermski]

Qarootoramma    пн. 27 Июля 2026 (14:39)   #

 

Главное нужно понять сколько длина будет нового подъёмника, перепад высот, длина и протяженность трасс, общая зона катания.

В текущий момент 18 трасс, общей протяженностью 20 км.
Добавится 4 трассы, общей протяженностью 5 км.
Итого, фактически регион катания увеличится на 25%

Т.е. все дальнейшие фантазии про аэропорт и китайские делегации, это врядли ))) 

[WladPermski]

Связку поверху я могу написать.

(отмечено красными стрелками)
С коттеджей и вехней парквки будет заход на трассу 1 (дальняя).
Со Спаренного и Кресельного можно будет заехать на трассы 3,4.
С Горбатого можно заехать на трассу 4.


При выходе с кресельного подъемника будет возможность выехать на все 4 трассы Восточного склона.
Плюс легкий выезд на Гигант, Гряды, Лесную и т.д.

(отмечено желтой полоской)
Выход к кафе Монблан по лесенке (за кафе Редкап пицца).

С Креста можно будет выехать на все 4 трассы.

=
Но вот с нижнего кластера Восточного склона по автомобильной дороге.
Будет типа своя "Волчья скала".
Пока не знаю как там будут жить парковки.

 

[WladPermski]

нарисовал на схеме связки.

[Grigoritch]

По данным Рамы, европитяне скупили все авиабилеты зимнего сезона до Перми на три года вперёд.

[WladPermski]

Хахаха

очень смешная шутка

[zip zip]

Сколько стоил номер в коттедже наверху в прошлом сезоне?

[WladPermski]

Насколько я помню, от 6 до 15 т.р.
Зависит от дня недели, размера.

Домики на горе не самый бюджетный вариант, если что.

=
В этом году есть вероятность, что появятся новые коттеджи.
На большие компании.

[zip zip]

Насколько я помню, от 6 до 15 т.р.
Зависит от дня недели, размера.

Домики на горе не самый бюджетный вариант, если что.

=
В этом году есть вероятность, что появятся новые коттеджи.
На большие компании.

Спасибо
Понятно, что не самое бюджетное. Но как я понимаю, отелей на склоне больше нет?

[Gosha]

Хостелы есть еще.

[WladPermski]

внизу
хостелы Даниель и Ален от 1200 руб/чел
гостиница Чегет, там номер примерно 4000-5000 руб/номер
гостиница Елки, 8-12 тр (самое дорогое)
и много гостевых домов:
Хороший дом, Дома у склона, Первомайский, Медвежий угол и несколько домов
(но там я их не знаю)

[WladPermski]

похоже обманываю вас.
от 15 т.р. за ночь
и это 4х местный коттедж

https://go-gu.ru/booking/?room-type=198656