X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Мастер-класс в исполнении богини


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 6

#1 alrok

alrok
    • 1
  • Лыжебордеры.
  • 6444 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 15 November 2025 - 21:39

Да, мастер-класс в исполнении богини biggrin.png

К вопросу о полетах и безопорном транзите.

Эта дискуссия не только у нас кипит, но и на скигуру вылилась.

Я там немного влез и предположил, что безопорный транзит - не причина высокой скорости и темпа поворотов, а их непосредственное следствие. И Виктор Полинковский согласился с этим тезисом... pardon.gif

И Микаэла сегодня как раз это и показала, как мне кажется. Настолько мягко, чисто и быстро проехала, любо-дорого смотреть. 


  • 1

#2 mart

mart
    • 12
    • 4
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 5020 сообщений
  • Город:Тральфамадор

Отправлено 15 November 2025 - 22:39

Да, мастер-класс в исполнении богини biggrin.png

К вопросу о полетах и безопорном транзите.

Эта дискуссия не только у нас кипит, но и на скигуру вылилась.

Я там немного влез и предположил, что безопорный транзит - не причина высокой скорости и темпа поворотов, а их непосредственное следствие. И Виктор Полинковский согласился с этим тезисом... pardon.gif

И Микаэла сегодня как раз это и показала, как мне кажется. Настолько мягко, чисто и быстро проехала, любо-дорого смотреть. 

Я тоже согласен. 


  • 1

#3 Гойко Митич

Гойко Митич
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 68974 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 16 November 2025 - 09:41

Я там немного влез и предположил, что безопорный транзит - не причина высокой скорости и темпа поворотов, а их непосредственное следствие. И Виктор Полинковский согласился с этим тезисом... pardon.gif

Так никто никогда и не утверждал, что безопорный транзит причина высокой скорости. Как раз с 2012 г утверждали, что это следствие/ Это необходимый, а не достаточный признак   высокой скорости и крутых поворотов

вот цитата от 2014г

."Состояние невесомости есть неизбежное следствие высокой скорости и крутого поворота и конечной длины голеней.. Любопытно, что высота полета должна уменьшаться с увеличением скорости, т.к  надо попасть в определенную точку загрузки"

С этим тезисом Виктор согласился примерно тогда же, года. Не сразу, года через три. Немудрено, что он согласился и с твоим типа тезисом

Тебе   бы следовало сослаться на эту цитату, а то плагиат получаетсяsmile.png 


Сообщение отредактировал Гойко Митич: 16 November 2025 - 10:30

  • 0

#4 alrok

alrok
    • 1
  • Лыжебордеры.
  • 6444 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 16 November 2025 - 21:12

Так никто никогда и не утверждал, что безопорный транзит причина высокой скорости. Как раз с 2012 г утверждали, что это следствие/ Это необходимый, а не достаточный признак   высокой скорости и крутых поворотов

вот цитата от 2014г

."Состояние невесомости есть неизбежное следствие высокой скорости и крутого поворота и конечной длины голеней.. Любопытно, что высота полета должна уменьшаться с увеличением скорости, т.к  надо попасть в определенную точку загрузки"

С этим тезисом Виктор согласился примерно тогда же, года. Не сразу, года через три. Немудрено, что он согласился и с твоим типа тезисом

Тебе   бы следовало сослаться на эту цитату, а то плагиат получаетсяsmile.png 

Не хочу с тобой спорить. Не вижу смысла.

Только одна цитата из твоего друга Ника:

"Статья прямо отвечает на вопрос – Должна ли присутствовать фаза безопорного транзита в спортивном резаном повороте? Или в другой формулировке - Безопорный транзит это ошибка, или это элемент правильной техники? Ответ однозначен – безопорный транзит не просто правильный элемент, но и чем больше его общая доля, тем быстрей лыжник проходит трассу слалома."

Конец цитаты.

Взято отсюда:

https://www.ski.ru/a...ego-povorotakh/

Поскольку нет никаких оговорок, что безопорный транзит - следствие, а не причина скорости и, соответственно, хорошего времени прохождения трассы, то этот текст, на мой взгляд, читается как призыв скакать козлом активнее применять правильный элемент "безопорный транзит".

Чем больше (причина)...., тем быстрее (следствие).

Но еще раз. Это не для дискуссии.

Это к тому, что если претендуешь на научную точность (как некоторые), то нужно тщательно выверять формулировки.

На этом - всё. Считаю тему (не я ее поднял в форуме и не я ее вытащил из форума в отдельную ветку, хотя логика в этом есть) для себя закрытой.

hi.gif

 

Пы.Сы. Плагиат может получиться, когда знаешь источник. Поскольку с дискуссией 2012-14 годов я, слава богу, не имею счастия быть знакомым, то плагиат ну никак не получается. Всего лишь схожесть в изложенных мыслях .

Ибо, как учит нас википедия,

Плагиа́т (через нем. Рlаgiаt или фр. plagiat, от лат. plagiātus — «ограбление[1]; похищенный»[2]) — умышленно совершаемое физическим лицом незаконное использование или распоряжение охраняемыми результатами чужого творческого труда, которое сопровождается доведением до других лиц ложных сведений о себе как о действительном авторе[3]

Я авторство себе не приписывал, на оригинальность не претендовал, а всего лишь изложил свое мнение. А публичная дискуссия не является объектом интеллектуальной собственности.

Промах, вождь.

acute.gif 


Сообщение отредактировал alrok: 16 November 2025 - 21:14

  • 0

#5 Гойко Митич

Гойко Митич
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 68974 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 16 November 2025 - 23:56

Не хочу с тобой спорить. Не вижу смысла.

Только одна цитата из твоего друга Ника:

"Статья прямо отвечает на вопрос – Должна ли присутствовать фаза безопорного транзита в спортивном резаном повороте? Или в другой формулировке - Безопорный транзит это ошибка, или это элемент правильной техники? Ответ однозначен – безопорный транзит не просто правильный элемент, но и чем больше его общая доля, тем быстрей лыжник проходит трассу слалома."

Конец цитаты.

Взято отсюда:

https://www.ski.ru/a...ego-povorotakh/

Поскольку нет никаких оговорок, что безопорный транзит - следствие, а не причина скорости и, соответственно, хорошего времени прохождения трассы, то этот текст, на мой взгляд, читается как призыв скакать козлом активнее применять правильный элемент "безопорный транзит".

Чем больше (причина)...., тем быстрее (следствие).

Но еще раз. Это не для дискуссии.

Это к тому, что если претендуешь на научную точность (как некоторые), то нужно тщательно выверять формулировки.

На этом - всё. Считаю тему (не я ее поднял в форуме и не я ее вытащил из форума в отдельную ветку, хотя логика в этом есть) для себя закрытой.

hi.gif

 

Пы.Сы. Плагиат может получиться, когда знаешь источник. Поскольку с дискуссией 2012-14 годов я, слава богу, не имею счастия быть знакомым, то плагиат ну никак не получается. Всего лишь схожесть в изложенных мыслях .

Ибо, как учит нас википедия,

Плагиа́т (через нем. Рlаgiаt или фр. plagiat, от лат. plagiātus — «ограбление[1]; похищенный»[2]) — умышленно совершаемое физическим лицом незаконное использование или распоряжение охраняемыми результатами чужого творческого труда, которое сопровождается доведением до других лиц ложных сведений о себе как о действительном авторе[3]

Я авторство себе не приписывал, на оригинальность не претендовал, а всего лишь изложил свое мнение. А публичная дискуссия не является объектом интеллектуальной собственности.

Промах, вождь.

acute.gif 

Как раз тему ты поднял, Зачем-то приплел сюда споры на скигу.ру , упомянул свои "тезисы" , которые никому неинтересны.

В статье, как раз   четко разъясняется, что причина, а что следствие

"Вывод о наличие фазы безопорного транзита, как необходимой фазы в правильном спортивном резаном повороте, был сделан впервые в литературе по горнолыжной технике."

Почитай, что такое необходимое условие верности какого-либо утверждения. В данном случае что  поворот является спортивным резаным. И чем отличается необходимое условие от достаточного


  • 0

#6 demon75

demon75
  • Лыжебордеры
  • 36516 сообщений
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 17 November 2025 - 18:56

Как раз тему ты поднял, Зачем-то приплел сюда споры на скигу.ру , упомянул свои "тезисы" , которые никому неинтересны.

В статье, как раз   четко разъясняется, что причина, а что следствие

"Вывод о наличие фазы безопорного транзита, как необходимой фазы в правильном спортивном резаном повороте, был сделан впервые в литературе по горнолыжной технике."

Почитай, что такое необходимое условие верности какого-либо утверждения. В данном случае что  поворот является спортивным резаным. И чем отличается необходимое условие от достаточного

 

Необходимо значит прыгать, но как посмотрим, кто запрыгал тот проиграл, значит надо делать так чтобы минимизировать, значит? Транзит это просто следствие постановки трассы, скорости, техники и физухи, кто едет  чище по наиболее быстрой траектории тот и в призах.Усе) нет необходимости в фазе транзита, есть необходимость в меру своих способностей и умений ее сокращать и использовать для более чистоо скольжения по оптималтно быстрой траектории. А полеты оставьте себе, шесты и прочее


  • 1

#7 alrok

alrok
    • 1
  • Лыжебордеры.
  • 6444 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 17 November 2025 - 22:33

*
Популярное сообщение!

Как раз тему ты поднял, Зачем-то приплел сюда споры на скигу.ру , упомянул свои "тезисы" , которые никому неинтересны.

Не я поднял.

Вот первое сообщение с пересечением с форумом по технике - номер 384.

https://forum.ski.ru...20#entry4186857

Мое сообщение, которое модераторы вытащили в отдельную ветку, появилось позднее.

Оно появилось после 406-го, где упомянута "богиня".

https://forum.ski.ru...21#entry4186912

Так что не с меня это отвлечение началось.

 

То, что мои тезисы тебе не интересны, я догадывался. Твои мне - тоже. Если не был в курсе, то я тебя об этом информирую.

Так что мы квиты.

hi.gif

 

Модераторы, закройте, пожалуйста, эту тему и удалите ее к едрене фене.

Не нужна она никому, ей-богу.


  • 3




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных