Сообщений в теме: 17

[horohoro]

Кое-кто считает, что электровелосипеды - для ленивых. Но учёные из Высшей медицинской школы Ганновера опровергли это. Электровелосипед так же полезен для здоровья, как и обычный велик, особенно если это - замена автомобилю. 

Читать далее в блоге >>

[A_J]

Согласен (с очевидным) - многие мои знакомые, которые никогда бы не стали педалить на обычном велике, отлично катаются на электро-байке. 

[Victor Pomortseff]

Электробайки разные бывают. В быту (у всякиз курьеров) популярны те, где педали практически не на до крутить. В основе там - моторколеса.

Более спортивный вариант - кареточный мотор. Там он работает как помощник на крутых подъемах, но основная часть "хода" все-таки на педалях. У Норойтера на фото именно такой.

Но кареточные моторы-ассистенты в разы дороже моторколес.

Ну и такой момент - все это добавляет веса. Прочем ощутимо. А велосипед это не колбаса. Там платят не за вес, а за его отсутсвие.

[Mr.XX]

Хиршер 

Вроде на кареточном

 

 

 

И порадовали носки Окли

Сообщение отредактировал Mr.XX: 10 July 2025 - 18:21

[ufoton]

 

Ежегодный La Pass’Portes du Soleil. Первые делал без асистанса, раз даже попытался на dh (чуть не умер). Сейчас только с асистом. Мы не кони. 

Само событие микс dh и enduro с возможностью объехать весь Portes du Soleil. Маршрут каждый год меняется. Есть салон с тестом велосипедов. 

[Betacarver]

Я впервые попробовал электровелосипед в прошлом году (с кареточным мотором). Работал гидом с группой из 8 туристов, и в программе у нас был велотрекинг вдоль реки Лимай (это в Аргентине,  недалеко от Барилоче) протяжённостью почти 40 километров. Сначала я немного испугался,  поскольку езда по пересеченной местности (по тропе) с подъемами и спусками такой дистанции мне представлялась не очень простой для обычных неспортивных туристов. Но мы без проблем преодолели эту дистанцию за три с небольшим часа, и все получили огромное удовольствие, включая женщину, которая садилась на велосипед последний раз лет тридцать назад. Электромотор очень здорово помогает преодолевать подъёмы. Я остался в полном восторге! Этот велосипед  - удивительное существо,  почти с интеллектом: он как бы чувствует,  когда ты хочешь,  чтобы он добавил силы, и делает это!

[Grigoritch]

Будьте добры, поделитесь ссылкой на то, что Вы курите. Очень уж красочные у Вас глюки про электровелосипед, интеллект и чувства)))))  И есть ли доставка из Аргентины?

 

[da_vova]

Согласен (с очевидным) - многие мои знакомые, которые никогда бы не стали педалить на обычном велике, отлично катаются на электро-байке. 

вот это примерно граничит с моим взглядом на э-байки

либо, ты живешь в горах, где все заброски на трейлы можно сделать самостоятельно, либо уже здоровье не позволяет крутить аналог

 

я пробовал в мск по трейлам электричку, мне показалось, что "бесполезная" достаточно вещь для плоского

по-поводу езды на работу, тоже сомнительная вещь для мегаполисов

в баварских деревнях и мелких городах прокатит конечно, так же, как мой знакомый пользует э-гревел в поселке в северной каролине 

[~MAK]

https://www.youtube....h?v=mgxEDTJ5W8M

Ежегодный La Pass’Portes du Soleil. Первые делал без асистанса, раз даже попытался на dh (чуть не умер). Сейчас только с асистом. Мы не кони.
Само событие микс dh и enduro с возможностью объехать весь Portes du Soleil. Маршрут каждый год меняется. Есть салон с тестом велосипедов.

Зачетно! Аж самому захотелось, но понимаю что навыков для гор нет. Это Ира впереди убралась?

[ufoton]

Зачетно! Аж самому захотелось, но понимаю что навыков для гор нет. Это Ира впереди убралась?

 

В данном конкретном маршруте навыков много не надо. Проехать его может почти любой... ну пару раз может придётся пройти.. 

Ну не убралась, контролируемо вышла из колеи. 

[ufoton]

Будьте добры, поделитесь ссылкой на то, что Вы курите. Очень уж красочные у Вас глюки про электровелосипед, интеллект и чувства)))))  И есть ли доставка из Аргентины?

Современные системы обладают некоторым интелектом - уровень помощи зависит от прилагаемых усилий. 

[Betacarver]

Там на руле был регулятор на 5 положений, которые определяют, сколько своих личных физических сил ты готов прикладывать. Когда велосипед чувствует, что ты прикладываешь усилий больше,  чем выставил,  он добавляет тягу электромотором. Если выставить на 5, то вообще почти без усилий ехать будешь, но батарея тратится быстрее. И на единичке надо пахать больше, но проедешь дальше. 

[ufoton]

Там на руле был регулятор на 5 положений, которые определяют, сколько своих личных физических сил ты готов прикладывать. Когда велосипед чувствует, что ты прикладываешь усилий больше,  чем выставил,  он добавляет тягу электромотором. Если выставить на 5, то вообще почти без усилий ехать будешь, но батарея тратится быстрее. И на единичке надо пахать больше, но проедешь дальше. 

 

Это понятно. У меня 4 режима. Два из них адаптивные - уровень зависит от прилагаемых усилий и два постоянных - он выдаёт постоянную мощность. 

[Victor Pomortseff]

Для плоского, понятно, все это нафиг не надо. Ну разве что для каких-то марафонов чтобы  подольше держать скорость повыше с минимумом усилий.

Сейчас еще одна тема вроде как намечается - горные самокаты. Но там не столько в гору упахиваться, сколько с горы валить по трейлам. Для "в гору" там мотор обычно.

https://letskick.ru/...iy-vnedorozhnik

https://letskick.ru/...rnyie-samokatyi

А вот с горы достаточно прикольно едет. Ощущения иные чем на веле - ЦТ ниже, более устойчиво.

Колеса, там, естественно, не как у городских. Есть варинты с широкими дюймов на 14. Есть с велосипедными - 26/20, 26/26...

Сейчас вот в хозяйстве завелся e-Motions Super Bad Boy 26 на колесах 26х4.0 (пока на двух мотрах по 250Вт, но буду менять на два по 500Вт). Прикольная зверушка для по лесу прокатиться когда педалить лень.

Вел тоже есть, без электро (принципиально) - там лишний вес не нужен, это когда хочется реально нагрузиться физически.

[Fairlady]

Сейчас еще одна тема вроде как намечается - горные самокаты. Но там не столько в гору упахиваться, сколько с горы валить по трейлам. Для "в гору" там мотор обычно.
https://letskick.ru/...iy-vnedorozhnik
https://letskick.ru/...rnyie-samokatyi
А вот с горы достаточно прикольно едет. Ощущения иные чем на веле - ЦТ ниже, более устойчиво.
Колеса, там, естественно, не как у городских. Есть варинты с широкими дюймов на 14. Есть с велосипедными - 26/20, 26/26...

Намечается? Я еще лет 10 назад на таких спускалась в Альпах. Тротти, монстр тротти, карты, чего только нет, чтобы завлечь публику летом в горы

[Victor Pomortseff]

Ну на мом же Банном есть трейлы разной сложности. Есть совсем DH, есть попроще, эндуро.

Наверх кабинкой, вниз самохрдом.

Ну и классичекое КК по окрестностям.

DH для суицидников, КК для лосей. А несложное эндуро просто весело

[AL369]

https://www.youtube....h?v=mgxEDTJ5W8M

Ежегодный La Pass’Portes du Soleil. Первые делал без асистанса, раз даже попытался на dh (чуть не умер). Сейчас только с асистом. Мы не кони.
Само событие микс dh и enduro с возможностью объехать весь Portes du Soleil. Маршрут каждый год меняется. Есть салон с тестом велосипедов.

+++++++++!!!!!

[Victor Pomortseff]

Ну это определенный фан, согласитесь...