Сообщений в теме: 64

[Иван_159778]

Заранее прошу прощения за много букв.

 

Что имею на данный момент:

Мои ТТХ Рост 178, вес стабильно 100 +\-. Физика выше среднего, но лишний вес он и в Африке - лишний.

Боты Rossi alltrack 130. Volkl Racetiger SC UVO 165(2017 модельный год. Куплены с распродажи в 2019)
Вообщем с прогрессом в катании поменял Династар аля "базовый прокат" на эти Воклы. Лыжи очень понравились. Для прогресса самое то. Но на относительно высокой скорости не хватало контроля.

 

Поменял Боты, тип "валенок обыкновенный" на бутфиченые ROSSI 130 (ноги проблемные оч. широкие гусиные лапти и гл. размер 41.5-42) -контроль появился, но до тех пор пока не поехал на хорошие красные и черные трассы. 

Есть такое ощущение что с ростом скорости лыжи не вывозят. Если в Архызе и КП на Красных трассах съезжаю уверенно в спокойном режиме, на скорости выше средней - ощущения контроля мало. По черным в Архызе пока никого - съезжаю в режиме полууправляемый снаряд, потом перекрестишься и едешь выдыхать на синие\красные в траффик.

 

В терминологии не силен.

Техника катания - средняя. Понимаю и умею средними короткими дугами карвить без опасности для окружающих, на небольшой скорости освоил свитч, но при этом могу присесть иногда в заднюю стойку или пятки могу сбросить при объезде препятствия вместо простого изменения дуги в повороте.

 

Что заметил. За другом на Atomic S9 после середины спуска не поспеваю если ехать след вслед. Но заметил что на Атомиках ездить могу только быстро и в четкой передней стойке. Как только хочется расслабится и повертеть головой - лыжи  вялые, не едут и не управляются.

 

Катаюсь целый день обычно.

Горы УРАЛ(Абзаково\Банное), Архыз, Красная Поляна. Небольшие холмы Самара\Казань.
Утром люблю погонять и поработать, после обеда - расслабленное катание.

 

Нужен совет:

Ростовку менять на 170 из-за веса?

 

Что выбрать-то?

Оставить для расслабленного катания мои SC.

 

На поработать\погонять:

Смотрю БУ ибо а вдруг не понравятся, а цены ну сами понимаете -конь на все. 30-40 +\-

 

VOLKL Racetiger SL (2020-22 модельного, если живые найду и 17-18 возьму) смотрю в 2-х ростовках 165 и 170(ибо вес) Но сцуко 60т.р+ дорого даже за БУ. появляются 18ый в мою дельту, но имхо это тоже перебор.

Atomic Redster S\Х -9 дешевле в разы +\- 30т.р 

ELAN Amphibio 14 ti 172 (предложили нулячие за 33)

Stockli Laser wrt 172 

 

Так же есть мысль купить все в одном на целый день(и не угадать естественно) типа Kastle Mx83 168, 2022г 45-50тыр.

Сообщение отредактировал Иван_159778: 22 January 2025 - 15:16

[musson]

Слаломная ростовка (165) для вашего веса и черных склонов явно мала. Пробуйте в прокате 175 хотя бы.

Сообщение отредактировал musson: 22 January 2025 - 15:34

[Neo Neo]

Имея SC в наличии, мало смысла смотреть в сторону тех же SC ,на которых написано SL, от этого смысл гражданский слалом-карверов не меняется. Как вариант -для хорошо подготовленных склонов смотреть рейскарвы R 17-19,ростовской примерно в рост, или верхние трассовые грумеры с талией 75-80 R 16-19 в аналогичной ростовке , все это с учётом совершенствования и развития технических приемов катания . Учитывая, что подобные грумеры будут более универсальны в рамках плохо подготовленных склонов.

[Mr.XX]

И не пытаться "выдавить" из  "второго"слалом карвера то, что они не могут в принципе!

Это лыжи не для скорости, а для "уметь поворачивать".

Причем поворачивать на кантах!! И в этом случае они приобретут стабильность на умеренных скоростях

Вся их скоростная нестабильность от плоского ведения.

И от приятеля ты отстаешь не потому, что у него лыжи лучше, а потому, что он (скорее всего) вырезает  чистые дуги, а ты гонишься за ним на дрифтах.

[Иван_159778]

Слаломная ростовка (165) для вашего веса и черных склонов явно мала. Пробуйте в прокате 175 хотя бы.

До 175ых не пробовал дойти пока.

Тестил 170 Atomic S9 Q6 и SPEEDWALL CODE от Волкла. Первые и последние лучше ощущаются, но расслаблено не покатаешься. Только в стойке и волосы назад. Вот думаю еще что посмотреть. Волклы и Атомики под рукой. Вот думаю что  еще посмотреть.

[Иван_159778]

Имея SC в наличии, мало смысла смотреть в сторону тех же SC ,на которых написано SL, от этого смысл гражданский слалом-карверов не меняется. Как вариант -для хорошо подготовленных склонов смотреть рейскарвы R 17-19,ростовской примерно в рост, или верхние трассовые грумеры с талией 75-80 R 16-19 в аналогичной ростовке , все это с учётом совершенствования и развития технических приемов катания . Учитывая, что подобные грумеры будут более универсальны в рамках плохо подготовленных склонов.

А разве Racetiger SL не есть рейскарвы?

Не великоват радиус 17-19  в маленьких горах? 

Kastle DX72-MX83 под определение трассовые грумеры подходит? 

[Neo Neo]

А разве Racetiger SL не есть рейскарвы?

Не великоват радиус 17-19  в маленьких горах? 

Kastle DX72-MX83 под определение трассовые грумеры подходит? 

 

1.Слалом -карвер , верхний в линейке. 2.С более-менее уверенным техническом уровнем , вполне как вариант для разнообразия. 3. Классический канонический трассовый универсал.

[Иван_159778]

И не пытаться "выдавить" из  "второго"слалом карвера то, что они не могут в принципе!

Это лыжи не для скорости, а для "уметь поворачивать".

Причем поворачивать на кантах!! И в этом случае они приобретут стабильность на умеренных скоростях

Вся их скоростная нестабильность от плоского ведения.

И от приятеля ты отстаешь не потому, что у него лыжи лучше, а потому, что он (скорее всего) вырезает  чистые дуги, а ты гонишься за ним на дрифтах.

Ну так я и в первом посте это написал. На умеренных  скоростях все ок. А с дрифтами ну хз... В том то и дело -  чуствую, что видимо диапазон работы у лыж разный. При достижении определненной скорости SC сами начинают скользить и срываться с траектории ка кне загружай, а S9 в это время еще едут и разгоняются.  Но на малых\средних скоростях обратная сиьуация. Друг вообще сказал, что ему трудно закантоваться на моих, что собственно и показал обмен лыжами. Я уехал, он отстал. 

Пробелы в техники не отрицаю, активно занимался с тренером года 4 назад. Сейчас времени ну совсем нет.  

[Mr.XX]

 При достижении определненной скорости SC сами начинают скользить и срываться с траектории ка кне загружай, а S9 в это время еще едут и разгоняются.

Естественно, что S9 лыжа более высокого уровня. (верхний слалом-карвер).

Однако на разумных скоростях и не очень жестком склоне, эта разница весьма снивелируется.

 

Предложение от Нео о переходе на более длинные радиуса тоже остается в силе

[Иван_159778]

Понял, бум искать

[Иван_159778]

Апну тему.  Ехать в нормальные горы уже скоро.
Предложили очень живые Head Supershape I Rally в 177ой ростовке по нормальной цене.
Кто что думает про лыжи и ростовку для больших гор? Напоминаю Рост\вес 178\100? 

[kuro]

170 достаточно

[Петрович193]

Апну тему.  Ехать в нормальные горы уже скоро.
Предложили очень живые Head Supershape I Rally в 177ой ростовке по нормальной цене.
Кто что думает про лыжи и ростовку для больших гор? Напоминаю Рост\вес 178\100? 

 

Для больших гор это как раз то , что тебе и нужно.

Если цена и состояние хорошее , то бери не раздумывая.

[Иван_159778]

Тааак... 2 мнения и оба разные. 
А вот так?
1) Head Shape i-Rally 177 состояние ну хорошее БУ. По технике (крепы, канты и скользяк)в идеале, царапки только поверхностные.
2) Elan Amphibio 14TI 172 состояние близко к новой лыже.

[kuro]

Тааак... 2 мнения и оба разные.
А вот так?
1) Head Shape i-Rally 177 состояние ну хорошее БУ. По технике (крепы, канты и скользяк)в идеале, царапки только поверхностные.
2) Elan Amphibio 14TI 172 состояние близко к новой лыже.

амфибии - универсал чистый, их в рост брать нужно

[Mr.XX]

амфибии - универсал чистый, их в рост брать нужно

Не универсал - трассовый грумер.

У элана  универсалом был Вингман

Так, что на рост 178  172 нормально будет

[Mr.XX]

Тааак... 2 мнения и оба разные. 
 

Это потому, что "Большие горы"  тоже очень разными бывают

[ASDr]

Нихера непонятно, но оч интересно.
Чтоб ехать быстро и соответственно прямо - лучше лыжи подлинее и попрямее, тогда уехать от друга проблем не будет )) ну и парафин наше все

Сообщение отредактировал ASDr: 13 February 2025 - 18:42

[ToDD]

Тааак... 2 мнения и оба разные.
А вот так?
1) Head Shape i-Rally 177 состояние ну хорошее БУ. По технике (крепы, канты и скользяк)в идеале, царапки только поверхностные.
2) Elan Amphibio 14TI 172 состояние близко к новой лыже.

Не ссы бери 177

[Иван_159778]

Это потому, что "Большие горы"  тоже очень разными бывают

План на эту поездку Эльбрус пару дней и Архыз недельку. Для меня все что больше холмов Самары и Казани - Большие горы )