Сообщений в теме: 9

[yugin]

Привет фрирайдерам!

Собственно вопрос в теме.

Нужно ли вынимать все внутренности рюкзака с системами E1,E2 ( саму подушку и систему надува), если забираешь рюкзак с собой в ручную кладь в самолете?

Есть у кого реальный опыт провозки таких рюкзаков в ручной клади? Поделитесь пжл!

[olkom]

Обычно, ничего не требуется. Перед тем как выбирать авиакомпанию, лучше почитать правила перевозки. У некоторых есть заморочки. Например, у Победы запрещен провоз баллонных рюкзаков. В каких-то АК требуют рюкзак везти в багаже. У С7, Ютейр, Аэрофлот электрический Алпрайд  провозится без проблем в ручной клади. Чтобы не было вопросов в зоне транспортной безопасности аэропорта (на входе) лучше распечатать бумажку о том, что это такое.   

Р.S. Ну и не забыть выключить систему. 

[_42]

Привет фрирайдерам!
Собственно вопрос в теме.
Нужно ли вынимать все внутренности рюкзака с системами E1,E2 ( саму подушку и систему надува), если забираешь рюкзак с собой в ручную кладь в самолете?
Есть у кого реальный опыт провозки таких рюкзаков в ручной клади? Поделитесь пжл!

Зачем?
В нем нет ничего, что интересует безопасников.
Вопрос может возникнуть только по габаритам ручной клади у ак.
Уже года три катаю так свой рюкзак.

[nevermind]

Нужно ли вынимать все внутренности рюкзака с системами E1,E2 ( саму подушку и систему надува), если забираешь рюкзак с собой в ручную кладь в самолете?

Есть у кого реальный опыт провозки таких рюкзаков в ручной клади? Поделитесь пжл!

 

Из собственного опыта - не нужно (летал много раз по РФ с Е1, один раз попросили показать блок, но вынуть не просили ни разу).

[yugin]

Спасибо за ответы! Лечу Аэрофлотом, хорошо что не нужно его разбирать/собирать

[Igorello]

Спасибо за ответы! Лечу Аэрофлотом, хорошо что не нужно его разбирать/собирать

вопрос не в компании, а в конкретном сотруднике службы безопасности конкретного порта. 

е1(е2), как выше написали, интересовать безопасников не должен. 

меня один раз попросили в шеремке повербанк переложить из багажа в ручную кладь. рации, бипер и прочую электронику, вожу в рюкзаке с е1, естественно, в ручной клади. батарейки-аккумуляторы-антенны при этом отсоединяю.

Сообщение отредактировал Igorello: 17 December 2024 - 15:01

[borisotto]

Нужно ли вынимать все внутренности рюкзака с системами E1,E2 ( саму подушку и систему надува), если забираешь рюкзак с собой в ручную кладь в самолете?

Есть у кого реальный опыт провозки таких рюкзаков в ручной клади? Поделитесь пжл!

 

Нет. Да.
Помогает распечатать оф. доки про составные части системы и правила провоза от IATA. В последних сказано, что провозка и в багаже и в ручной клади - на усмотрение авиакомпании. 

[Last]

А в самолете возили в разряженном или заряженном состоянии? Думаю кинуть его в багаж, так как по размерам ручной клади не проходит.

[borisotto]

А в самолете возили в разряженном или заряженном состоянии? Думаю кинуть его в багаж, так как по размерам ручной клади не проходит.

 

Я батарейки вынимаю и выключаю. В багаже неоднократно возил в лыжном чехле, бывало что при просвечивании просили достать и показать, бывало что проходило без этого, доставать и распаковывать-запаковывать запарило, поэтому сейчас вожу только в ручной клади.

[Igorello]

А в самолете возили в разряженном или заряженном состоянии? Думаю кинуть его в багаж, так как по размерам ручной клади не проходит.

заряжен или нет - пофиг. главное - выключить и вынуть батарейки. у меня по размерам ручной клади проходит. в багаж стрёмно - могут повредить или потерять, штука недешёвая. 

Сообщение отредактировал Igorello: 03 March 2025 - 18:42