Сообщений в теме: 11

[Павел Н.]

Проект горнолыжного комплекса на курорте «Сопка Горячая» (первая очередь кластера «Парк «Три вулкана») получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. Туристический кластер на Камчатке создается при поддержке Корпорации Туризм.РФ, в рамках национального проекта «Туризм и гостеприимство».

Читать далее >>

[Gebor]

Цитата

обеспечат защитой от оползней и вулканического пепла.

 

Как интересно! 

Жаль от лавовых потоков защита не предусмотрена. 

Сообщение отредактировал Gebor: 05 December 2024 - 03:57

[Volk_1]

Цитата

ООО «ТВЕРЬКАНАТДОР» (пассажирские подвесные канатные дороги)

 

 

Эти "Рога и копыта" только в 2022 году начали создавать.  Какие такие подвесные канатные дороги они уже асилили?

 

ГЫ

[может быть]

От пепла будут защищать зонтиком или просто указом ?

Сообщение отредактировал может быть: 05 December 2024 - 06:47

[бигимотский]

Многа букав, не асилил.....

[OldGuy]

Volk_1 сказал(а) 05 Дек 2024 - 01:03:

Эти "Рога и копыта" только в 2022 году начали создавать. Какие такие подвесные канатные дороги они уже асилили?

ГЫ

Одноразовые рога и копыта могут обеспечить импорт Помы или аналога хоть через Того и Вануату

[capdim]

Шеренга людей дуть будет 

[Den_ver]

Volk_1 сказал(а) 05 Дек 2024 - 01:03:

Эти "Рога и копыта" только в 2022 году начали создавать.  Какие такие подвесные канатные дороги они уже асилили?

 

ГЫ

это владелец Руслета. А принадлежит вся эта тема Бачину. 

[Snegovik_85]

В этой истории осталось только уточнить, кому принадлежит Бачин.

[Fairlady]

Только без швейцарцев https://www.bartholet.swiss/en
Руслет не летает. Пока есть возможность возить через Китай, Турцию уже сильно прикрыли

[vitaha]

Пацаны и диffчёнки! Не бздите, прорвемся!

[Владимир Зелигер]

Ну видимо созданный генподрядчик, а сама канатика пр-ва другого ООО "РУСЛЁТ".

Ни что иное как импортозамещение от структур принадлежащих Потанину. Они приобрели технологии и права на производство канатных дорог у швейцарской фирмы Бартоле. Те довольно плохо себя чувствовали в финансовом плане. Поэтому переговоры шли уже давно и были закрыты ещё до начала  СВО. Производственные площадки в Москве в технопарке на территории завода Москвич + новый свой завод в Тверской области (там тоже особая экономическая зона = технопарк). Подъёмники один в один Бартоле. Кабинки Порше дизайн (такие есть на Воробьёвых горах), очень просторные, а ещё есть шести местная креселка с визором и подогревом. Собственно на Воробьёвых уже третий сезон стоит как раз вроде как российская креселка под брендом РУСЛЁТ. Дорого богато для такого склона, зато по обоим подъёмникам на воробьях видимо делаются выводы по производству и эксплуатации. К слову в Сочи новая зона рядом Розой тоже вся будет на кабинках и креслах этого производителя, что логично!

так что это уже не рога и копыта. И не парарлельный импорт. Это скорей как поезд "ласточка", который так и приобретали изначально, чтобы строить потом его полностью в России, правда пока корпорация измена выпала из этого процесса, а вот швейцарцы вроде как продолжают сотрудничать.