Сообщений в теме: 40

[Снегодрайвер]

Плюсы:

Круизные лыжи для неспешного катания и ленивого карвинга. Легко управляемые и прощающие ошибки в резаном повороте. На них замечательно медитировать на окружающую природу, не концентрируя внимание на загрузку лыж. Идеальны для проветривания головы после обеда с коньяком

Минусы:

С трудом управляемы на скоростях свыше полтинника, но они и не предназначались для скоростного катания.

Перейти на обсуждение >>>

[Mr.XX]

 

Плюсы:

Круизные лыжи для неспешного катания и ленивого карвинга. Легко управляемые и прощающие ошибки в резаном повороте. На них замечательно медитировать на окружающую природу, не концентрируя внимание на загрузку лыж. Идеальны для проветривания головы после обеда с коньяком

Минусы:

С трудом управляемы на скоростях свыше полтинника, но они и не предназначались для скоростного катания.

Перейти на обсуждение >>>

 

Может хоть ты знаешь их отличие от X-DRIVE 80Ti  ?

А то Дубенецкий написал, что отличия есть, а какие не написал

[Alex62]

Но они режут или больше мажут? Все, начиная с Р Кострова их хвалят. Но я не пойму за что. Элан Вингман 82, говорят тоже хорошие, но не режут. В чем прелесть нерезания?

[Mr.XX]

Но они режут или больше мажут? Все, начиная с Р Кострова их хвалят. Но я не пойму за что. Элан Вингман 82, говорят тоже хорошие, но не режут. В чем прелесть нерезания?

Вингман вполне себе режет.

А вот концепция XDR сильно замешана на ФР лыжах.

Отсюда и некоторая  "ленивость" и круизность.

 

А вообще Деда как-то умудряется очень точно передать основные особенности лыжи буквально парой слов...

Сообщение отредактировал Mr.XX: 21 December 2023 - 18:57

[Снегодрайвер]

К сожалению не знаю. 

[Alex62]

Вингман вполне себе режет.
А вот концепция XDR сильно замешана на ФР лыжах.
Отсюда и некоторая "ленивость" и круизность.

А вообще Деда как-то умудряется очень точно передать основные особенности лыжи буквально парой слов...

Я заметил. Так это простой человеческий язык. У Кострова за его балаганом тоже порой суть лыжи проглядывает. Похоже это эмоциональная передача материала сразу в правое образное полушарие без заумных слов.

[Снегодрайвер]

Не только Костров был очарован ими, они в свое время занимали первые места в Америке и Европе в рейтингах трассовых универсалов. Они легко зарезаются в дугу при минимальном усилии, но нестабильны на скорости, сильно разгоняться на них не советую. Их удел - круизное, расслабленное катание на невысоких скоростях, и в этом предназначении они реально хороши.

[Снегодрайвер]

Спасибо, добрый человек, за хорошие слова! Не зря значит эпистолярю свои воспоминания о лыжках пока склероз окончательно не накрыл

[Лыжник 1972]

Спасибо, добрый человек, за хорошие слова! Не зря значит эпистолярю свои воспоминания о лыжках пока склероз окончательно не накрыл

рюмочку надо бахнуть,говорят для профилактики от склероза

[alrok]

Но они режут или больше мажут? Все, начиная с Р Кострова их хвалят. Но я не пойму за что. Элан Вингман 82, говорят тоже хорошие, но не режут. В чем прелесть нерезания?

Не верь.

Режут.

Понятно, что не так, как спортивные лыжи, но режут вполне прилично.

Еще и по каше едут так, как будто режут.

[ToDD]

Может хоть ты знаешь их отличие от X-DRIVE 80Ti ?
А то Дубенецкий написал, что отличия есть, а какие не написал

у x-drive проблем со скоростью не было. У меня в 177 ростовке были. Продал в 20 году за 13к. Сейчас бы вернуться и по голове себе настучать за это

[Снегодрайвер]

И не простую, а на красном клевере, но только за ужином перед сном. Отлично вычищает холестерин из кровеносных сосудов. С утра и голова лучше работает, и ноги не мёрзнут

[Mr.XX]

у x-drive проблем со скоростью не было.

Я так и подумал.

Спасибо. Я определился

[SMITH13]

В прошлом году решил продать пару XDR 88 в 172 ростовке, добавить столько же и купить 86 или 82 Wingman CTI (как у Дубенецкого). На Поляне удалось выпросить у доброго человека на тест 86СTI 178 - хватило одного спуска отказаться от этой идеи. Не скажу плохого про Elan, но жалел бы потом о продаже Salo...

У всех разные цели и разное катание. Но иногда хочется кардинально сменить стиль катания и побаловать себя ХDR 88. По мне - это действительно кайфовая, игривая, легкая и круизная лыжа, которая любит разбитую трассу, пройтись рядом с трассой, прыгнуть, 360, на мягкой трассе четко закантовать, совершенно не про большую скорость, жесткую трассу и вельвет) 

[SASН]

XDR 80 TI прекрасно режут на скоростях широкими дугами, ездил по километровому вельвету, просто песня. И короткими кайф, по прямой на плоских мочить не пробововал, ну не для этого они предназначены. И в разколбас тоже неплохи, комфортные туристические лыжи, Жора плохого не посоветует.

[Stock62]

Но они режут или больше мажут? Все, начиная с Р Кострова их хвалят. Но я не пойму за что. Элан Вингман 82, говорят тоже хорошие, но не режут. В чем прелесть нерезания?

Деда написал же ... Для неспешного круизного катания". Это правда, и это тоже удовольствие для тех, кто получает радость и от круизерства.

[Лыжник 1972]

Деда написал же ... Для неспешного круизного катания". Это правда, и это тоже удовольствие для тех, кто получает радость и от круизерства.

Ну не все же в спортивном ритме катают,кому-то нужно и по медленнее.А вот интересно что такое в вашем или еще чьем понятие "круизерство"?Думается все это по разному видят.

[Alex62]

Ну не все же в спортивном ритме катают,кому-то нужно и по медленнее.А вот интересно что такое в вашем или еще чьем понятие "круизерство"?Думается все это по разному видят.

Да, это что надо делать для круизерства? Подпроскальзывать?

[Stock62]

Ну не все же в спортивном ритме катают,кому-то нужно и по медленнее.А вот интересно что такое в вашем или еще чьем понятие "круизерство"?Думается все это по разному видят.

все просто. Когда находишься в большой красивой зоне катания с 200-300-... Км трасс, хорошая погода, то просто путешествуешь на лыжах, фоткаешься, любуешься видами, заезжаешь в кафешки. Где то покарвишь, где то проскользнешь. Не стоит задача преодоления.

[Stock62]

Да, это что надо делать для круизерства? Подпроскальзывать?

см ниже. Не напрягаться и оглянуться вокруг.