Сообщений в теме: 35

[Серджио]

Коллеги, подскажите, в конце дня на разбитом с цеха пересел на коры 105мм. Все неплохо, но на закатанных участках срывало дугу. Подскажите, кто бывалый, лечится ли заточкой кантов под 88 или эти лыжи не для этого совсем?

[Серджио]

Коллеги, подскажите, в конце дня на разбитом с цеха пересел на коры 105мм. Все неплохо, но на
закатанных участках срывало дугу. Подскажите, кто бывалый, лечится ли заточкой кантов под 88 или эти лыжи не для этого совсем?

На этом же склоне на Монстрах от Хэд 88мм как по вельвету: бугры, лёд все стабильно не напрягаясь дугами без срыва. Может на корах после заточки тоже будет хотя бы терпимо.

[Mr.XX]

 лечится ли заточкой кантов под 88 или эти лыжи не для этого совсем?

Конечно не для этого.

Но ездить можно. Просто придется смириться с легким дрифтом.

Ну и да - точить 88\1  или даже 87\1

[Серджио]

Спасибо, многоуважаемый мистер ХХ. Хм, только сейчас понял, что у меня на разбитом на е-рэйсах 175см гораздо больше контроля. Придется ломтить)). На расслабоне не выйдет ни на корах, ни на рэйсах

[Mr.XX]

Спасибо, многоуважаемый мистер ХХ

Да ладно!

Достаточно просто "Уважаемый!"  

[Alex62]

Спасибо, многоуважаемый мистер ХХ. Хм, только сейчас понял, что у меня на разбитом на е-рэйсах 175см гораздо больше контроля. Придется ломтить)). На расслабоне не выйдет ни на корах, ни на рэйсах

Ну так широкие ж не для разбитого, а для мягкого. Также на i.speed pro по неровному получше чем core 93. Такое впечатление лыжи с талией от 80 превращаются в укороченный гигант, но с с битьём по ногам как приложение.

[da_vova]

Ну так широкие ж не для разбитого, а для мягкого

а чевой-то 105 стали вдруг широкие для мягкого?

обычный мидфет, как раз для колбасы ))

[Серджио]

Дело было в Кировске и там бетонка, где зализано, что надо. Ладно, сжёг мосты сам, теперь только цех слаломки, средний радиус цех и лопаты для мягкого).

[Alex62]

а чевой-то 105 стали вдруг широкие для мягкого?
обычный мидфет, как раз для колбасы ))

Попробовал пошире на разбитом, вернулся на 68. Но по нетронутому даже см 20 не поеду, туда то как раз пошире.

[Серджио]

Ну да, я тоже понял, что с узкой талией без проблем на умеренном расколбасе, просто требуют контроля и устаешь быстрее. На буграх более 0.2-0.3м пока не пробовал.

[Stock62]

Коллеги, подскажите, в конце дня на разбитом с цеха пересел на коры 105мм. Все неплохо, но на закатанных участках срывало дугу. Подскажите, кто бывалый, лечится ли заточкой кантов под 88 или эти лыжи не для этого совсем?

 

Вот интересно!))) пересел а гоночной модели на вседорожник и"чета не то...". А чего ждал то? Что 105 коры как цех попрут, тока легче за счет ширше?)))) Менять настройки в голове, лехше надо и мяхше. Нормально 105 по расколбасу для комфортно-энергичного катания. Про канты МрХХ как всегда верно обратил внимание.

[Серджио]

Буду точить дровишки под 88 градусов)

[skorp777]

А на сколько сейчас были заточены? Или вообще канты напильника и алмаза не видели?

[Серджио]

Была просто у меня теория, что лыжи с талией 105 меньше 90град точить не надо

[skorp777]

90- это вообще для детей, не слышал,чтобы фрирайд кто рекомендовал на 90 точить. 89 рекомендуют иногда,а в осн. 88.

[Серджио]

А на сколько сейчас были заточены? Или вообще канты напильника и алмаза не видели?

Да, примерно так). Цех 88градусов (острее канты жалко, на бетоне и этого хватает) и полирую алмазом. А эти умеренно тупые. Брал БУ , угол не знаю.

[Игорь163]

Цех 88? Ну не знаю...

[Серджио]

Проверено, что на бетоне фис слаломки со свежим 88град держит намертво. Не вижу смысла пока уменьшать угол. По глянцу надо ещё проверить, но на подготовленных склонах это очень большая редкость. У нас раз в 2-3 сезона бывает, что прямо стекло под кантами.

[Alex62]

90- это вообще для детей, не слышал,чтобы фрирайд кто рекомендовал на 90 точить. 89 рекомендуют иногда,а в осн. 88.

I.rally нетронутые с завода, но мало катаемые с 18-го года держат не хуже регулярно точеных.

[Mr.XX]

Цех 88? Ну не знаю...

87 или 86 (под лед и трассу)