Сообщений в теме: 29

[0tto]

Имеем:

большие лыжки которые не помещались в багажник, поэтому было принято решение свинтить крепы.

завтра утром выдвигаюсь на горнолыжку

Сами лыжи:

1)Rossi super 7 сердечник дерево

2)Фишер Бигстих 110. сердечник не проглядывается - но предположим дерево.

 

Дело происходит в турции из магазинов поблизости только строительный.

 

Задача: установить крепы обратно.

Вопрос: на что ставить? ПВА? Герметик силиконовый? акриловый?

Вопрос срочный) Так как магаз еще только 3 часа работает)

[Mr.XX]

Эпоксидка.

Шуруп слегка смазать маслом

[0tto]

что то туплю, Если масло на шуруп, то эпоксидку куда?

[Mr.XX]

что то туплю, Если масло на шуруп, то эпоксидку куда?

Эпоксидку в дырки, естественно.

[~MAK]

Зачем эпоксидка и масло? Крепы ведь просто свинчены.

[Mr.XX]

Зачем эпоксидка и масло? Крепы ведь просто свинчены.

Ну человек хочет герметизировать дырки от влаги.

В принципе, правильное желание.

А масло на винтах, чтобы можно было потом вывернуть

[virus_hse]

Ну человек хочет герметизировать дырки от влаги.

В принципе, правильное желание.

А масло на винтах, чтобы можно было потом вывернуть

дык это ж временное решение на время перевозки.

я б скотчем заклеил и всего делов

 

а ставить обратно на ПВА

 

кстати на фишере дерево внутри лучше чем на росси (если это не старый росси до цветных поластиковых носков)

[Mr.XX]

дык это ж временное решение на время перевозки.

я б скотчем заклеил и всего делов

 

а ставить обратно на ПВА

 

 

Вроде не на время перевозки

 

Задача: установить крепы обратно.

Вопрос: на что ставить? 

 а ПВА для деревяхи весьма не полезно. Егор так говорит.

[0tto]

Да, надо ставить-завтра катать.

Сервисменов тут нет, ПВА клей в магазине только один. И похоже далеко не D3)

Эпоксидки нет, только холодная сварка - если я правильно турка понял. 

поставить надо хотя бы на Росси с говенным сердечником

[0tto]

Вроде не на время перевозки

 а ПВА для деревяхи весьма не полезно. Егор так говорит.

Что странно, обычно вся столярка на ПВА и клеится

[virus_hse]

Вроде не на время перевозки

 а ПВА для деревяхи весьма не полезно. Егор так говорит.

Тиролия выпускала клей на основе пва. Может не так всё и плохо?

Сообщение отредактировал virus_hse: 27 January 2023 - 15:03

[Mr.XX]

Да, надо ставить-завтра катать.

Сервисменов тут нет, ПВА клей в магазине только один. И похоже далеко не D3)

Эпоксидки нет, только холодная сварка - если я правильно турка понял. 

поставить надо хотя бы на Росси с говенным сердечником

Тогда я бы выбрал герметик

[~MAK]

Что бы изолировать дырки от влаги достаточно вокруг дырок намазать прозрачным клеем для дерева, прижать крепло, винты посадить на фиксатор.

[Mr.XX]

Тиролия выпускала клей на основе пва. Может не так всё и плохо?

Ну да.

"Белый клей" как писали в инструкции по установке

Ну не знаю...я как-то Егору верю.

[0tto]

Что бы изолировать дырки от влаги достаточно вокруг дырок намазать прозрачным клеем для дерева, прижать крепло, винты посадить на фиксатор.

Блин, еще задач - где я тут фиксатор достану)))

[~MAK]

Прозрачным — что бы то что вылезет было не так заметно. Можно и белым, просто аккуратно убрать излишки.

[~MAK]

Блин, еще задач - где я тут фиксатор достану)))

Можно без, раз в 2-3 каталки проверять винты.

[Serega iz Novomoskovska]

А как же раньше все ставили без всяких герметиков и клеев и катали? Ну да, раз в несколько дней (или вообще никогда) проверяли затяжку саморезов и всё.

 

По теме - если прям так невтерпёж как хочется хоть чем помазать, я бы помазал любым разъемным герметиком резьбу саморезов и закрутил, старясь попасть в уже нарезанные в лыже витки. 

Сообщение отредактировал Serega iz Novomoskovska: 27 January 2023 - 16:17

[egors]

Если отверстия и резьбы сделаны правильно - держать будет норм. 

Стопор не нужен. 

* А если не плотно - засмолить заранее!

 

Остается защита от воды. 

Я пришел к резиновому клею или клею "Уран".

От воды норм, кататься можно сразу и даже такие сопли немного вязко придержат шуруп в хорошей резьбе.

 

- ПВА после выкинутого Радарка и выгнившего на Ф10мм Экспириенс В ДЕРЕВО больше не хочу. В пену - без проблем. 

- Силикон или Литол-24 от воды хороши, но после них отверстие очень трудно зачищать, если все-таки понадобится смолить. 

- Белый клей - м.б. что-то на акриловой основе. Пока ни кто мне про него не ответил. 

 

Не успеете в магаз - катайте так! За 1 поездку глядишь и не размокнут. 

Можно губной помадой или парафином мазнуть на края отверстия и кремом для рук на топшит под крепеж - уже воду отпугнет

Сообщение отредактировал egors: 27 January 2023 - 16:27

[0tto]

Уважаемые доны, все-таки помогите выбрать

Вот что удалось найти:

1) ПВА клей строительный

2) ПВА клей канцелярский

3) Эпоксидка типа нашего момента

4) Маленький тюбик с оранжевой шнягой - похоже клей от самонадувающегося коврика

 

 

 

Вообщем хочется все это дело собрать. Всего планируется 7-10 катальных дней. Потом по возможности разобрать - так как лыжи не усохнут и пихать их в тот же бокс нужно будет.

 

Как я понял ПВА - лучше не использовать.

Значит три варианта:

1) Использовать клей от самонадувастика (но его мало - но думаю что он для резины)

2) Использовать эпоксидку. Но тут два "но", эпоксидкой я не работал и потом может быть проблема с разбором

3) Забить

Сообщение отредактировал 0tto: 27 January 2023 - 18:23