Сообщений в теме: 13

[Павел Н.]

В Челябинской области с января продлят «Ласточку» до горнолыжного курорта «Абзаково», электричка «Лыжная стрела» стартует из Мурманска в Апатиты 17 декабря, через Петрозаводск в Апатиты на новогодних каникулах будет курсировать «Горнолыжный экспресс».

Читать далее >>

[Ololosha]

Был бы поезд от Мурманска до Сочи и обратно. Да еще и скоростной как в развитых странах. Хочешь в КП езжай, хочешь в Кировск. При скорости 300-400 км/ч сколько там ехать? 3600 км ориентировочно. Часов за 10-12 от края до края. А для промежуточных городов и того меньше. В ночь плюхнулся, выспался, без гемороя с взвешиванием до грамма багажа, с утра на месте. А если еще и через Архыз с Домбаем и Эльбрусом. Вот это был бы настоящий "Горнолыжный экспресс"!

[OldGuy]

Был бы поезд от Мурманска до Сочи и обратно. Да еще и скоростной как в развитых странах. Хочешь в КП езжай, хочешь в Кировск. При скорости 300-400 км/ч сколько там ехать? 3600 км ориентировочно. Часов за 10-12 от края до края. А для промежуточных городов и того меньше. В ночь плюхнулся, выспался, без гемороя с взвешиванием до грамма багажа, с утра на месте. А если еще и через Архыз с Домбаем и Эльбрусом. Вот это был бы настоящий "Горнолыжный экспресс"!

В скоростных поездах 300-400 чаще всего некуда плюхнуться. Сидеть ночью 12 часов терпимо, но безрадостно.

[Ololosha]

В скоростных поездах 300-400 чаще всего некуда плюхнуться. Сидеть ночью 12 часов терпимо, но безрадостно.

 

 

350км/ч и поспать можно. Для багажа отдельный вагон можно если в обычных места мало. Летом на нем отпускники б гоняли на юг. Ну или с юга любители Карелии комаров кормить. 

[Игорь163]

Был бы поезд от Мурманска до Сочи и обратно. Да еще и скоростной как в развитых странах. Хочешь в КП езжай, хочешь в Кировск. При скорости 300-400 км/ч сколько там ехать? 3600 км ориентировочно. Часов за 10-12 от края до края. А для промежуточных городов и того меньше. В ночь плюхнулся, выспался, без гемороя с взвешиванием до грамма багажа, с утра на месте. А если еще и через Архыз с Домбаем и Эльбрусом. Вот это был бы настоящий "Горнолыжный экспресс"!

А зачем из Мурманска в Сочи ехать, если рядом есть нормальный Кировск?

[Ololosha]

А зачем из Мурманска в Сочи ехать, если рядом есть нормальный Кировск?

Зачем мне летом "нормальный" Кировск??

[Игорь163]

А зачем летом "Горнолыжный экспресс"?

[Ololosha]

Летом можно его переименовать в что-то более занудное. 

[OldGuy]

А зачем из Мурманска в Сочи ехать, если рядом есть нормальный Кировск?

За гламуром.
А кроме шуток, за более теплой погодой.
Мой друг, которого я вчера упомянул, напрочь отказался от Кировска и БАМа - ноги мёрзнут, у него половина вен на ногах вырезаны

[luch9]

А кроме шуток, за более теплой погодой.

Я бы назвал курорты Сочи в этом плане уникальными ( надеюсь, тамошние менеджеры не прочтут) – с утра можно побывать в Зиме, а после обеда увидеть Весну на берегу.

[Eleron]

А зачем Челябинск-Новоабзаково?? Ну в праздники еще можно понять, но в выходные?? Из Челябинска? 5,5 часа в один конец, приехать в полдень. Ну не понимаю! Или главное - быть в тренде?

[vap]

Я тоже с трудом понимаю, однако есть либители на автобусе такой маршрут преодолеть, на поезде наверное поудобнее будет. 

[Qarootoramma]

Поездов по 400 км в час нормальных на этой планете пока нет. И вряд ли предвидится. Все остальное это околонаучные технические разработки. Самолет в разы дешевле и уже с расстояния 300-400 км самолет нормально начинает конкурировать. Более 1 тыс км самолетам практически альтернативы нет. Дешевле в 100 раз. Копейки.

 

В Китае и Японии 350-370 кмч самые быстрые линии и то не все. Работают на переменном токе. Маглев это ваще что-то из области эксперимента. На нормальных маршрутах такое вряд ли когда либо появится. А большинство скоростных поездов в мире и так в районе 250-300 кмч. И это почти предел. Многие и медленнее, всего 150-200 кмч. Половина линий в Китае не выходит на 300 кмч. Как-то так.

 

Самые быстрые 1300 км Пекин-Шанхай 4 часа. Между другими городами 500-600 км не менее 1,5-2 часов. Это норма. В Японии Токио-Осака 580 км около двух часов. Многие ходят и по 3 час и по 4. В Европе медленнее. В Италии поезда как старые клячи. В Германии побыстрее, но не намного. Берлин-Гамбург 1,5-2 час. Остальные маршруты также. В Индонезии сейчас 200 км поезда будут тащиться 1 час 1,5.

 

Поезда скоростные нужны где высокая плотность населения и большие города. Кода есть два миллионника по 30-40-50 млн на расстоянии Москвы и Питера то это можно сделать. Если есть еще с десяток подобных городов как в Китае и в Индии, то тоже можно. В России это в принципе невозможно так как у нас маленькая страна с низкой плотностью населения. Скоро мы станем 10-12е в мире после Эфиопии и еще пары стран. При таких расстояниях перспективы ноль и Дели или Джакарты у нас нет.

 

Между Москвой и Питером нормальную трассу не могут 30 лет построить. Максимум что можно в России это еще протянуть высокоскоростную магистраль через Нижний и Казань до Урала. Дальше это на фигне надо да и туда дорого. Пока наши города не станут как Ченду, Чунцин и Ухань перспектив нет.

 

Даже до Питера поезд в лучшем случае будет ходить 2 часа. До Сочи, даже если бы построили он бы шел не менее 5-6 часов. Но такую дорогу не построят поэтому такого никогда не будет. Если сделают дорогу до Казани то будет 2-3 часа минимум. Екатеринбург 5-6 часов. Нижний час 1,5.

 

По Мурманск можно забыть. Будут наши туристы ездить на обычных поездах в Кировск и Сочи. также не будет ничего ходить по южной России через Волгоград в Сочи или еще куда. Не будет ничего и в Сибири. Дорого и невыгодно все.

 

​Поэтому хорошо что есть хоть туристические поезда к маленьким горнолыжным курортам. Удобно и прикольно. Можно покататься на поезде. на нем комфортней чем на авто в целом. Если б была возможность я и по Урала и в Шерегеш прокатился бы на паравозе. 

[Игорь163]

Ты во всех темах спец, блин... Вводишь в заблуждение народ не понимая сути проблемы

Сообщение отредактировал Игорь163: 14 December 2022 - 17:31