Сообщений в теме: 11

[Daar]

Привет всем, ищу совета и отзывы из практики.
Выбираю новую дощечку, пожелания такие: трассовое катание с хорошим контролем + иногда фрирайд. Сейчас учусь карвингу – это определяющий момент, но не хочу тотальной специализации, в этом плане важна еще более-менее быстрая перекантовка, маневренность. Хочу достаточно жесткую (7/10, 8/10) с кэмбером для уверенного контроля и скорости + возможно рокеры по краям или чуть задранный нос (что добавит, имхо, универсальности и большей «плавучести» в пухляке).

Мои параметры: рост 191, вес 80-82, размер ноги 43-44 EUR (10.5 USA).

Вот мой шорт лист 4-х кандидатов:
 

№1 Jones AVIATOR 2017, ростовка 160W
№2 Nitro PANTERA 2017, ростовка 163W
№3 Slash ATV 2017, ростовка 163W

И еще вариант, хотя настораживает честно-говоря большеватой жесткостью…
№4 K2 JOY DRIVER 2017, ростовка 162

По ссылочке – все 4 с краткими характеристиками
http://snowboards.ge...Pantera-vs-201…

Черкните плиз ваши отзывы, кто имел дело с этим досками или мнение по моей логике подбора параметров (жесткость, ростовка, прогиб, ширина талии).

 

 

[petrakov]

Я с этими досками дела не имел, единственное сомневаюсь зачем с 10.5 размером нужен wide?

[Daar]

Я с этими досками дела не имел, единственное сомневаюсь зачем с 10.5 размером нужен wide?

 

чтобы не цеплять носками склон при карвинге. Моя прошлая доска по талии 26см, в этом плане мне было удобно) 
Из-за того что wide в чем я потеряю?

[цаца]

Для карвинга ставятся острые углы, там зацепить склон практически нерельно... а 26 - это не вайд еще. Nitro-вские доски и вообще-то шире обычных, кстати.

[чОрный бордер]

Для карвинга ставятся острые углы

Ой не факт. На мягкой доске - вообще не факт. От физики не убежать, я пытался)) Чем меньше угол, тем стабильнее, хоть чо делай. Потому как боковых усилий на мягком боте нет как таковых.

[чОрный бордер]

чтобы не цеплять носками склон при карвинге. Моя прошлая доска по талии 26см, в этом плане мне было удобно)
Из-за того что wide в чем я потеряю?

Ничего не потеряешь, если углы поставишь под талию. Тут стандартно все: понравился доск - берешь боты с крепами и идешь все это мерять в магаз, выставляя свои углы. Комфортно? Ничо не торчит? Ну и алга.

[Sveaman]

Из этого катал Авиатор, но прошлогодний, без ложки. В принципе подойдёт, но доска мне показалась утомительной. Я люблю порасслабленее катание. Параметры у нас похожи, только я на 5 кг легче. 

[Daar]

Благодарю всех за ответы, свой выбор остановил таки на Nitro PANTERA, остался вопрос брать ли 163W или просто 163. Там талия у них 27,1 и 25,7 см соответственно.  Моя старая доска тоже 163 по талии была 26см, в моих крепах и ботинках проблем с выпираниями носков, всякими цепляниями склона вообще не было. Т.е. думаю что наверное лучше пантеру не вайдовую взять с талией 25,7 (разница всего 3 мм со старой). Типа выиграю 1.4 см - по идее этого чуть меньший рычаг на перекантовке. Но блин это все теория.. Что думаете?

[-Pave1-]

Все зависит прежде всего от того, как ты будешь кататься))))

И допольнительно от ботинок и углов.

[Alex_K]

Выскажу свои предположения (возможно спорные) по выбору ширины Пантеры 163 ( вайд-271мм или стандарт-257).

Последние 2 года тоже стараюсь совместить в своих досках универсальность:

трасса - основное катание + внетрассовое катание – чтобы как-то каталось.

После последней каталки в Кировске, там легкий-простой-учебный фрирайд.

И там, редко бывает глубокий пухляк, но весь основной набор внетрассового катания присутствует.

Пришло понимание, что езда в пухляке на доске сильно зависит, от того сколько веса везет доска.

Раньше, когда я весил 80 кг, доски ростовки 165 и талии 255мм - легко меня вывозили из пухляка,

мне почти ничего делать не надо было. Только получать удовольствие от кайфа )))

Сейчас, когда мой вес стал 85 кг, эти доски начинают зарываться (тонуть) в пухляке,

и мне уже приходиться энергично действовать, чтобы этого избежать.

Что такое 1,4см х 165см = 231 кв.см  - это по площади - почти ступня человека.

Вспомните, когда вы идете по глубокому снегу…

Есть разница стоите вы на двух ногах? или ступаете одной, а другую в этот момент переносите?

У знакомых ребят из Кировска (можно сказать, что они эксперты), для задачи: трасса + дополнительно фрирайд,

тоже в арсенале есть Нитро Пантеры. Выбор нормальный!

Только, когда у них появилась возможность заказать кастомную ширину доски, многие заказали 270мм,

Наверное, с прицелом на фрирайд...

Сообщение отредактировал Alex_K: 26 January 2017 - 15:20

[-Pave1-]

27 они заказывают именно  чтобы склон не цеплять при карвинге.

 

Для пухляка намного важнее форма доски (тейпер, сетбэк, рокер на носу).

[Alex_K]

Возможно, среди них много большеногих )))

Но я буду искать себе доску для фрирайда:

дешевую - большой геометрической площади - с высокой торсионной жесткостью.

Понимаю, что торсионка и цена - вещи не совместимые. Но если увижу, то куплю )))

Без торсионки - ездить по трассе для меня не возможно ((( упаду )))

Сообщение отредактировал Alex_K: 26 January 2017 - 17:20