Сообщений в теме: 19

[Sveaman]

А в чём проблема-то? Шей, хуже не будет. А лучше в ремонт обуви отнеси.

[Great_V]

По фото не совсем ясно где повреждение, это верхний стреп что-ли? Шей конечно и не парься, но лучше действительно в ремонте обуви, у них и станки есть специальные и нитки прочные обувные.

[GreyHedgehog]

Чтобы не плодить темы решил залить сюда, может кому-то будет полезным.

Ремонт креплений Burton Mission 2017.

На верхнем степе вырвало баклю вместе с закладной гайкой.

 

 

В Юме сказали запчастей нет соответственно и гарантии тоже. Купил новый верхний стреп, а со старым решил поэкспериментировать:

 

Первым делом распорол стреп с внутренней стороны и достал оттуда всю разрушившуюся пластиковую основу.Закладные гайки расклепал.Нужно было изготовить новую пластиковую основу и выбор пал на канистру ПЭТ 10л. По толщине пластика она подошла идеально. Вырезал из боковой стенки канистры кусок и приложив стреп вырезал по форме и дальше подгонял по месту. По центру "основы" сделал прорезь для эластичности. Разметил все отверстия, просверлил и заклепал по новой закладные, канцелярским ножом сделал отверстие под усик бакли.

 

 

Новую "основу" посадил на клей к eva в стрепе и по новой прошил на машинке.

Сразу оговорюсь, прочность такого ремонтного стрепа не известна!!!! Он не будет использоваться постоянно, а пойдёт в ЗИП в дополнение к гребёнкам

 

[SveshnickOFF]

Одобрямс

[ALEX3M]

Чтобы не плодить темы решил залить сюда, может кому-то будет полезным.

Ремонт креплений Burton Mission 2017.

На верхнем степе вырвало баклю вместе с закладной гайкой.

 

 

 

В Юме сказали запчастей нет соответственно и гарантии тоже. Купил новый верхний стреп, а со старым решил поэкспериментировать:

 

Первым делом распорол стреп с внутренней стороны и достал оттуда всю разрушившуюся пластиковую основу.Закладные гайки расклепал.Нужно было изготовить новую пластиковую основу и выбор пал на канистру ПЭТ 10л. По толщине пластика она подошла идеально. Вырезал из боковой стенки канистры кусок и приложив стреп вырезал по форме и дальше подгонял по месту. По центру "основы" сделал прорезь для эластичности. Разметил все отверстия, просверлил и заклепал по новой закладные, канцелярским ножом сделал отверстие под усик бакли.

 

 

 

Новую "основу" посадил на клей к eva в стрепе и по новой прошил на машинке.

Сразу оговорюсь, прочность такого ремонтного стрепа не известна!!!! Он не будет использоваться постоянно, а пойдёт в ЗИП в дополнение к гребёнкам

 

 

ПЭТ недостаточно прочен, нужен нейлон, капрон, начинает рваться, когда только стреп затягиваешь, еще до каталки.
Хорошо помогает жесткий плотный ремень типа военного поясного или с лямок рюкзака.
причем можно ремень пропитать клеем для жесткости.
Умекня на всех крепах так задний стреп усилен, прямо с новья.

Сообщение отредактировал ALEX3M: 07 February 2023 - 11:01

[GreyHedgehog]

ПЭТ недостаточно прочен, нужен нейлон, капрон, начинает рваться, когда только стреп затягиваешь, еще до каталки.
Хорошо помогает жесткий плотный ремень типа военного поясного или с лямок рюкзака.
причем можно ремень пропитать клеем для жесткости.
Умекня на всех крепах так задний стреп усилен, прямо с новья.

 

Стенка канистры очень прочная на разрыв, режется тоже прям с трудом. Сомневаюсь, что порвется. Как поеду на склон ради интереса попробую поставить на крепу и испытать, там делов то на 5 минут. С ремнем неплохая идея, что-то сам не догадался. Что есть задний стреп?

[ALEX3M]

Стенка канистры очень прочная на разрыв, режется тоже прям с трудом. Сомневаюсь, что порвется. Как поеду на склон ради интереса попробую поставить на крепу и испытать, там делов то на 5 минут. С ремнем неплохая идея, что-то сам не догадался. Что есть задний стреп

Толщина около 2 мм?
маловато.. но может сколько-то продержаться.
Задний стреп- верхний на задней ноге.
При карве в направленой стойке он более нагружен, чем передний, и рвется раньше. 

[GreyHedgehog]

Толщина около 2 мм?
маловато.. но может сколько-то продержаться.
Задний стреп- верхний на задней ноге.
При карве в направленой стойке он более нагружен, чем передний, и рвется раньше. 

 

Да, около 2мм. Если не порвется после пары спусков - в качестве запасного сойдет. Если нет - будем думать дальше. Такие вещи как ремешек на горе могут сильно зарешать

[ALEX3M]

Да, около 2мм. Если не порвется после пары спусков - в качестве запасного сойдет. Если нет - будем думать дальше. Такие вещи как ремешек на горе могут сильно зарешать

Я вожу запасные крепы, вместе с запасной доской )

[SveshnickOFF]

Изолента и армированный скотч форэва

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 07 February 2023 - 12:33

[GreyHedgehog]

Я вожу запасные крепы, вместе с запасной доской )

 

В рюкзаке?

[ALEX3M]

В рюкзаке?

в  машине )

[Hock]

в  машине )

А машину?

 

[ALEX3M]

А машину?

 

"а я ношу лошадь промеж ног"
(С) Пушкин )

[demon75]

Изолента и армированный скотч форэва

Вспомнил как дужку выломал в дуге и мне поплохело))))

[demon75]

ПЭТ недостаточно прочен, нужен нейлон, капрон, начинает рваться, когда только стреп затягиваешь, еще до каталки.
Хорошо помогает жесткий плотный ремень типа военного поясного или с лямок рюкзака.
причем можно ремень пропитать клеем для жесткости.
Умекня на всех крепах так задний стреп усилен, прямо с новья.

Да как ремонтный пойдёт так то на запаску, правда 2 мм пластик тонковат и мягковат.
А ремень тема, только действительно нужно клеем пропитывать.

[ALEX3M]

Да как ремонтный пойдёт так то на запаску, правда 2 мм пластик тонковат и мягковат.
А ремень тема, только действительно нужно клеем пропитывать.

и отверстие в ремне надо проплавлять.

[rst]

За рукожопство зелень всегда