Сообщений в теме: 76

[Alex2015]

Как будут технологически развиваться лыжи в ближайшие(1-3) годы?

Как мне видится, основными технологическими трендами развития лыж последних лет являлись увеличение ширины, появление и увеличение рокера, усиление торсионной жесткости, все больше титанала (даже в начальных лыжах).

А что дальше?

на днях один специалист (имя его потом скажу, оно всем известно ) мне сказал, что линейки универсалов атомик номад, фишер мотив, фекл ртм скоро умрут и вместо них будут использоваться (продвигаться) такие серии как: атомик вантаж и саломон Q (причем именно в качестве универсальных, а не фрирайдных). А это между прочим ширина 95-105, радиус около 20, и передний рокер до 20%-30% + задний.

Так что? останутся груммеры и ультраширокие (по нынешним временам) универсалы?

специализированные спортивные и слаломки останутся, как есть.

Сообщение отредактировал Alex2015: 15 November 2015 - 21:30

[Minkin]

Как будут технологически развиваться лыжи в ближайшие(1-3) годы?
Как мне видится, основными технологическими трендами развития лыж последних лет являлись увеличение ширины, появление и увеличение рокера, усиление торсионной жесткости, все больше титанала (даже в начальных лыжах).
А что дальше?
на днях один специалист (имя его потом скажу, оно всем известно ) мне сказал, что линейки универсалов атомик номад, фишер мотив, фекл ртм скоро умрут и вместо них будут использоваться (продвигаться) такие серии как: атомик вантаж и саломон Q (причем именно в качестве универсальных, а не фрирайдных). А это между прочим ширина 95-105, радиус около 20, и передний рокер до 20%-30% + задний.
Так что? останутся груммеры и ультраширокие (по нынешним временам) универсалы?
специализированные спортивные и слаломки останутся, как есть.

Специалиста в студию!

[Alex2015]

Специалиста в студию!

Если его назвать, то все начнут обсуждать его личность

Поэтому если не предвзято поразмышлять?
с точки зрения трендов, он в некоторой степени прав: ширина увеличивается,

за счет повышения торсионной жесткости и на широких лыжах можно резать повороты на подготовленном склоне.

Если брать  длинные лыжи, то длины соприкасаемой поверхности ( не смотря на передний и задний рокер) должно хватать для удержания дуги.

В тоже время рокеры и ширина позволяют кататься вне склона и на разбитом склоне.

Или все таки универсальность новых линеек лыж на подготовленных склонах  недостаточна? 

[Wasiliev]

Всё это когда-то было. Уже-шире, длиннее-короче. Эт только для того чтоб "впарить" типа новое. Это не развитие. Надо ждать кого-то как Макконки. 

[Mr.XX]

на днях один специалист (имя его потом скажу, оно всем известно ) мне сказал, что линейки универсалов атомик номад, фишер мотив, фекл ртм скоро умрут и вместо них будут использоваться (продвигаться) такие серии как: атомик вантаж и саломон Q (причем именно в качестве универсальных, а не фрирайдных).

Не надо называть.

Имя этого "специалиста" хорошо знакомо на этом ресурсе

 

НО!!!

 

Не могу с ним не согласиться.

Действительно, есть такая тенденция.

Более того - она во многом оправдана.

 

Налицо разнонаправленное движение универсалов.

Часть из них становится вполне серьезными грумерами, а часть дрейфует в сторону оффписта (не будем профанировать слово "фрирайд" )

 

Связано это, кмк, с тем, что и сами лыжники всё более понимают ценность и кайф от более направленной техники.

Причем это совсем не значит, что надо строго уйти в одно из направлений (хотя и такое тоже встречается)

Просто, сплошь и рядом, лыжники начинают невнятному "универсальному" катанию, предпочитать более конкретные его формы.

А лыжи всего-лишь отслеживают эти тенденции.

[gordy82]

Больше всего продаются унивесалы
А производители не дураки себе в карман гадить

[Mr.XX]

Больше всего продаются унивесалы
А производители не дураки себе в карман гадить

Саня.

А у тебя нет ощущения, что универсалы всё больше перекочёвывают в раздел лыж для начинающих.

Причем начинающих, не желающих серьезно прогрессировать?

[Alex2015]

Не надо называть.

Имя этого "специалиста" хорошо знакомо на этом ресурсе

 

НО!!!

 

Не могу с ним не согласиться.

Действительно, есть такая тенденция.

Более того - она во многом оправдана.

 

Налицо разнонаправленное движение универсалов.

Часть из них становится вполне серьезными грумерами, а часть дрейфует в сторону оффписта (не будем профанировать слово "фрирайд" )

 

Связано это, кмк, с тем, что и сами лыжники всё более понимают ценность и кайф от более направленной техники.

Причем это совсем не значит, что надо строго уйти в одно из направлений (хотя и такое тоже встречается)

Просто, сплошь и рядом, лыжники начинают невнятному "универсальному" катанию, предпочитать более конкретные его формы.

А лыжи всего-лишь отслеживают эти тенденции.

это неожиданно, что вы его поддержали.

если отбросить его категоричность, то получается у него есть здравые мысли.

но есть несколько возражений, противоречащих всей этой концепции разделения универалов на груммеры и оф-пист универсалов :

1) груммеры все-таки представляют незначительную часть лыжного ассортимента, мне кажется даже не увсех фирм есть такая линейка. Покупают их, скорее не из-за специализированности. а наоборот - за "универсальность" на склоне. 

2) нынешние универсалы составляют 70%-90% всего ассортимента и скорее всего объема лыж. И покупают их как некий "лыжи для всех" для свободного катания. Эти лыжи со средними качествами удовлетворяют  большинство лыжников, которые не стремятся к улучшению техники, а только хорошо провести время на горе.

[Minkin]

Не надо называть.

Имя этого "специалиста" хорошо знакомо на этом ресурсе

 

НО!!!

 

Не могу с ним не согласиться.

Действительно, есть такая тенденция.

Более того - она во многом оправдана.

 

Налицо разнонаправленное движение универсалов.

Часть из них становится вполне серьезными грумерами, а часть дрейфует в сторону оффписта (не будем профанировать слово "фрирайд" )

 

Связано это, кмк, с тем, что и сами лыжники всё более понимают ценность и кайф от более направленной техники.

Причем это совсем не значит, что надо строго уйти в одно из направлений (хотя и такое тоже встречается)

Просто, сплошь и рядом, лыжники начинают невнятному "универсальному" катанию, предпочитать более конкретные его формы.

А лыжи всего-лишь отслеживают эти тенденции.

 

А у меня складывается впечатление, что все усилия производителей направлены не на качество катания, а на снижение веса

Плюс к этому, все бюджеты на разработки тратят в никому не нужный скитур

Хотя...кое что интересное все же появится

[temp1]

скитур - это продать много новой снаряги, которая раньше мало кем приобреталась, так что вполне логично

 

скорее всего сделают анализ рынка, выберут наиболее средне-статистические модели в различных сценариях использования и ограничат ассортимент 3-4 продуктовыми линейками

при этом в этом модели одного хоолдинга (саломон-атомик, близзард-нордика, rossignol-dynastar) будут отличаться только цветом

эксперименты повышающие себестоимость, вроде elan amphibio скорее всего уйдут с рынка до лучших времён

 

гаражные бренды скорее всего так же уйдут, кроме тех, что на заказ в основном типа on3p

 

жуткий эксперимент - salomon x-race где модели разной ростовки, как я понял, имеют разную технологию производства - полное смывание различий между технологическими требованиями, и продажными - можно на трешовую лыжу ставить ценник как на что-то приличное. надеюсь salomon за такое будет гореть в аду

[Mr.XX]

это неожиданно, что вы его поддержали.

 

Ну почему?

Я всегда поддерживал здравые мысли...от кого бы они не исходили

 

По сути

1.Это не совсем так. Грумеры есть практически у всех брендов ( по крайней мере у ведущих). Просто их часто путают с карв-универсалами. А разница есть.

Покупают их не только из-за бОльшей универсальностми, но и из-за меньшей цены и из-за большей легкости в управлении, по сравнению с чисто трассовыми моделями.

 

2. С этим согласен. Единственно что универсалов все же меньше 90%.  Сильно меньше

 

Про ски-тур.

Данная тема получает просто взрывную популярность в Мире!!!

Мы, как всегда, в арьергарде событий .

Но, думаю, и нас "достанет" 

Меня, вот, достала!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Mr.XX: 16 November 2015 - 12:47

[Minkin]

Про ски-тур.

Данная тема получает просто взрывную популярность в Мире!!!

Мы, как всегда, в арьергарде событий .

Но, думаю, и нас "достанет" 

Меня, вот, достала!

 

Не соглашусь. "взрывная популярность" -не более, чем маркетинг

Плюс еще повлекший за собой безумное количество пострадавших в лавинах.

 

Да и цена вопроса на скитур снарягу недобрая, и не подешевеет.

Сообщение отредактировал Minkin: 16 November 2015 - 13:17

[Mr.XX]

Не соглашусь. "взрывная популярность" -не более, чем маркетинг

Плюс еще повлекший за собой безумное количество пострадавших в лавинах.

 

Да и цена вопроса на скитур снарягу не добрая, и не подешевеет.

Дык любая популярность основывается на грамотном маркетинге!

 

Пострадавшие есть...как и в любом новом деле.

Но это уже больше к наличию или отсутствию головы относится.

 

Если чо, то пострадавших от "ломового" карвинга, поболе будет

 

 

 

Да и цена вопроса на скитур снарягу не добрая, и не подешевеет.

А на что подешевеет?

Сообщение отредактировал Mr.XX: 16 November 2015 - 13:21

[Minkin]

Дык любая популярность основывается на грамотном маркетинге!

Пострадавшие есть...как и в любом новом деле.
Но это уже больше к наличию или отсутствию головы относится.

Если чо, то пострадавших от "ломового" карвинга, поболе будет

А на что подешевеет?

Я имею ввиду, подешевеет до приемлемого уровня.

[SLS]

тренды##енды

RENOUN - есть в мире совершенство?

http://www.rasc.ru/gear/renoun.shtml

оно ?

[Mr.XX]

тренды##енды

RENOUN - есть в мире совершенство?

http://www.rasc.ru/gear/renoun.shtml

оно ?

Кто у кого украл?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Mr.XX: 16 November 2015 - 19:15

[SLS]

Ну - вроде пиндосы то из Вермонта что то уже в 2012 замутили.
Видео их (Renoun) - впечатляет, насчет C-Line - бум знать, поехать придется теперь на тесты Фишер

[Minkin]

Ну - вроде пиндосы то из Вермонта что то уже в 2012 замутили.
Видео их (Renoun) - впечатляет, насчет C-Line - бум знать, поехать придется теперь на тесты Фишер

Самое интересное, что эта хрень реально работает, хотя я настроен был скептически.

[SLS]

Ты напиши когда с-line  в Москве бум тестить

И - кстати - где ?

[makaha]

ну в общем тренд определился: самоадаптация лыжи к различным условиям поверхности и техники за счёт виброгашения и торсионки, как "думающая" подвеска у машин,
изменения ширины, длины и формы уже нельзя трендом считать