Сообщений в теме: 26

[Sotnikova]

Очень огромная проблема у меня образовалась. Нет ростовки лыж для гор. Тестила много лыж Фишер в Снежкоме.  Выбор пал на c-line divine. Управляемые и канты держат, что на одной ноге можно ехать. Вообщем прям во всех аспектах к ноге легли. Но есть одно НО.... Мой рост 165 см и лыжи тестила 155, в этой модели крепление смещено вперед и отсюда легкое управление, что можно и больше ростовку взять для больших гор. Вот самое главное.... Заказала ростовку 160, но она одна идет в Россию и не известно дойдет ли. 

Тестила другие с ростовкой 160, справляюсь тоже. 

Вот теперь вопрос, в магазинах можно нарыть 165 ростовку и 155. Можно ли брать мне 165 в горы или это перебор. Может есть альтернативная модель с такими характеристиками другого производителя. Подскажите плизззз

Я в геометрии лыж и ходовых характеристиках не спец (

[nomen]

Очень огромная проблема у меня образовалась. Нет ростовки лыж для гор. Тестила много лыж Фишер в Снежкоме.  Выбор пал на c-line divine. Управляемые и канты держат, что на одной ноге можно ехать. Вообщем прям во всех аспектах к ноге легли. Но есть одно НО.... Мой рост 165 см и лыжи тестила 155, в этой модели крепление смещено вперед и отсюда легкое управление, что можно и больше ростовку взять для больших гор. Вот самое главное.... Заказала ростовку 160, но она одна идет в Россию и не известно дойдет ли. 

Тестила другие с ростовкой 160, справляюсь тоже. 

Вот теперь вопрос, в магазинах можно нарыть 165 ростовку и 155. Можно ли брать мне 165 в горы или это перебор. Может есть альтернативная модель с такими характеристиками другого производителя. Подскажите плизззз

Я в геометрии лыж и ходовых характеристиках не спец (

 

Сорри, а зачем Вам как бы слаломки (по геометрии) в горы?

Может, еще что-нибудь потестить? Сейчас каждые выходные тесты лыж в Канте на Нагорной — вдруг что-то еще лучше "ляжет к ноге"?

[Andy_]

C-Line Divine - это чисто слаломные лыжи. Слаломные лыжи созданы для коротких поворотов и они должны быть сравнительно короткими. При вашем росте в 165, длина лыж в 155 даже немного многовато для слаломных лыж.

 

У вас наверное все перепуталось в голове. Длинные лыжи используют или для больших скоростей или для того чтобы они не тонули в глубоком снегу. Слаломные лыжи предназначены для маневренности в ущерб cтабильности на скорости. Слаломные лыжи по дизайну всегда должны быть на кантах и поворачивать в одну или другую сторону.

 

Поэтому прежде всего не мешайте слаломные лыжи с длинными лыжами. Если Вы хотите длинные лыжи чтобы ехать быстро с минимальными поворотами, вам нужны лыжи с радиусов типа метров 25 или больше, то есть GS типа. Если Вам нужна управляемость в плане того чтобы лыжи поворачивали сразу и быстро, Вам нужны короткие слаломные лыжи.

 

Второе - я никак не могу понять зачем нужна больше ростовка для больших гор. Ростовка определяется тем КАК вы ездите, а не тем ГДЕ вы ездите.

[сергей86]

если в горы( а там и скорость выше , чем на местных пупырях) лучше брать лыжу длиннее и с большим вырезом(  увереннее в дуге на скорости)
на слаломках тоже можно. но кайфа меньше.
присматривайтесь к гигантам.

[MFrost]

Второе - я никак не могу понять зачем нужна больше ростовка для больших гор. Ростовка определяется тем КАК вы ездите, а не тем ГДЕ вы ездите.

Второе как раз очень просто, особенно если принять во внимание Первое

В горах можно заняться тем, чем нельзя на пупырях - поездить быстро. Для этого короткие слаломки не самый подходящий вариант

[Mr.XX]

Для этого короткие слаломки не самый подходящий вариант

А длинные слаломки - это вообще извращение

...как, впрочем, и короткие гиганты

[MFrost]

А длинные слаломки - это вообще извращение

...как, впрочем, и короткие гиганты

Не, Саш, короткие (женские) гиганты не так плохи как их малюют. Не уверен, что они в горах хуже мастерсов

[Mr.XX]

Не, Саш, короткие (женские) гиганты не так плохи как их малюют. Не уверен, что они в горах хуже мастерсов

Ну это не короткие, если там ростовки под 180см!

Я говорю про то, что некоторые покупают гиганты (любительские рейс-карверы) в ростовках практически слаломных лыж!

 

Кстати - многие "Мастерсы" сделаны именно на базе старых женских гигантов.

Сообщение отредактировал Mr.XX: 09 December 2014 - 22:57

[OldGuy]

Не, Саш, короткие (женские) гиганты не так плохи как их малюют. Не уверен, что они в горах хуже мастерсов

Длинные (170) слаломки - тоже. 

[Mr.XX]

Длинные (170) слаломки - тоже. 

Только если сам вымахал под 190

И то не "слаломки", а "слалом-карверы" (почувствуй разницу )

[сергей86]

слаломки это оч крутой вырез до 13. ну как на них можно катить на скорости 90+ в кайф?
вырез над 18+ и рост для девушки 165-это 180+(при условии что она реально валит!!! и вламывает) если нет 175 хватит

[Mr.XX]

слаломки это оч крутой вырез до 13. ну как на них можно катить на скорости 90+ в кайф?
 

Никак

Даже 80 никак

 

 

) если нет 175 хватит

и 170 хватит...

[MFrost]

вырез над 18+ и рост для девушки 165-это 180+(при условии что она реально валит!!! и вламывает) если нет 175 хватит

180+ плохо влезают в машину, да и с кабинами подъемников тоже бывают казусы. Лучше ограничиться 170+

[cLaym0re]

180+ плохо влезают в машину, да и с кабинами подъемников тоже бывают казусы. Лучше ограничиться 170+

180+ - имеется в виду рост девушки ) они в машину еще нормально умещаются ))

[Andy_]

Второе как раз очень просто, особенно если принять во внимание Первое

В горах можно заняться тем, чем нельзя на пупырях - поездить быстро. Для этого короткие слаломки не самый подходящий вариант

 

Так ведь это дело вкуса и индивидуальных предпочтений! В горах можно заняться чем угодно

 

У меня были две или три пары лыж с GS геометрией, и я их продал потому что обнаружил что я них практически никогда не использую. В результате у меня осталось три пары лыж со слаломной геометрией (две пары Head i.SL разных лет и head TT 80), одна пара из категории midfat с радиусом типа 14 метров (Movement Jam), и powder skis (Rossignol S7).  И вроде как нигде кроме как в горах я на них не езжу

 

Я понимаю что может быть некоторым из тех кто большую часть времени ездят медленно на пологих коротких склонах может хотеться оторваться в скоростном спуске, но я не согласен с тем что это подходит для всех (и даже для большинства). 

 

Подумайте сами - пришел человек на форум, говорит что хочет купить лыжи, возможно первые лыжи, может быть чтобы поехать в горы в первый раз, и какой совет ему дают? Купи длинные лыжи чтобы фигачить быстро? А как насчет чтобы научиться хорошо поворачивать и тормозить перед тем как ехать быстро ?

 

В данном случае вопрос задала девушка которая ничего про себя не написала... Но похоже она не очень хорошо знает где как и на чем она собирается ездить в горнолыжном отпуске. Из этого я делаю вывод что она вероятно не имеет обширного опыта катания в больших горах - иначе не задавала бы таких вопросов, и не спрашивала бы о том как бы взять лыжи чтобы были слаломными и послушными но подлиннее...

 

Мне не довелось отведать пупырей, но когда я воображаю себе пупырь и думаю о том что бы меня привлекло в горах по сравнению в пупырем и что было бы принципиально недоступно на пупырях - первое и единственное что приходит в голову - это фрирайд, а для этого желательно иметь как минимум midfat. Для меня специализированные лыжи для больших гор - это лыжи для фрирайда, если одни - то универсалы с достаточной шириной и коротким радиусом. К примеру что нибудь из серии Head Era 3.

Сообщение отредактировал Andy_: 10 December 2014 - 00:59

[Minkin]

Очень огромная проблема чутьназовалась. Нет ростовки лыж для гор. Тестила много лыж Фишер в Снежкоме.  Выбор пал на c-line divine. Управляемые и канты держат, что на одной ноге можно ехать. Вообщем прям во всех аспектах к ноге легли. Но есть одно НО.... Мой рост 165 см и лыжи тестила 155, в этой модели крепление смещено вперед и отсюда легкое управление, что можно и больше ростовку взять для больших гор. Вот самое главное.... Заказала ростовку 160, но она одна идет в Россию и не известно дойдет ли. 

Тестила другие с ростовкой 160, справляюсь тоже. 

Вот теперь вопрос, в магазинах можно нарыть 165 ростовку и 155. Можно ли брать мне 165 в горы или это перебор. Может есть альтернативная модель с такими характеристиками другого производителя. Подскажите плизззз

Я в геометрии лыж и ходовых характеристиках не спец (

Рассмотрите Fischer ivory или Trinity, первая с титаналом, вторая чуть мягче, без него. Геометрии одинаковые.

[MFrost]

180+ - имеется в виду рост девушки ) они в машину еще нормально умещаются ))

Тогда наверно "вырез над 18+" - имеется в виду декольте?  с такими параметрами, точно, умещаются, 

[Mr.XX]

.

 

... думаю о том что бы меня привлекло в горах по сравнению в пупырем и что было бы принципиально недоступно на пупырях - первое и единственное что приходит в голову - это фрирайд, а для этого желательно иметь как минимум midfat. Для меня специализированные лыжи для больших гор - это лыжи для фрирайда, если одни - то универсалы с достаточной шириной и коротким радиусом.

+100500!!!

[A-Mistral]

Сколько раз был в горах, ни разу не видел трасс, по которым можно было бы валить 90 безопасно для себя и окружающих. По скольку для подобных упражнений прежде всего не должно быть этих самых окружающих ))). Окружающих не бывает, пожалуй, только на черных трассах. Ну а тот, кто может валить 90 по черным трассам про ростовки не спрашивает скорее всего.
отсюда я (для себя!) делаю вывод, что лыжам слаломной геометрии в горах очень даже можно быть

[OldGuy]

Сколько раз был в горах, ни разу не видел трасс, по которым можно было бы валить 90 безопасно для себя и окружающих. По скольку для подобных упражнений прежде всего не должно быть этих самых окружающих ))). Окружающих не бывает, пожалуй, только на черных трассах. Ну а тот, кто может валить 90 по черным трассам про ростовки не спрашивает скорее всего.
отсюда я (для себя!) делаю вывод, что лыжам слаломной геометрии в горах очень даже можно быть

Не в те горы ездишь , или не в то время. Я неоднократно катался в зоне "одна трасса-один подъемник" в одиночку или вдвоем. В плохом варианте в противофазе с группой обучающихся, т.е. ехать они не мешали - поднимались в это время. Бывало такое даже в очень раскрученном Эспас Килли, достаточно просто уйти в угол (Ле Форне, либо кресло слева от ледника в Тине) от транзитных трасс. Да, время - вторая половина января.

Сообщение отредактировал OldGuy: 10 December 2014 - 12:06