Сообщений в теме: 73

[JonnyRD]

Поедем на НГ в Австрию на своём авто. Скорее всего, Цель-ам-Зее/Капрун или Майрхофен.

Нас твёрдо двое (м+ж), плюс один 50/50 (ж).

 

Авто - Сузучка SX4, на четверых норм. Под сноуборды будет покупаться багажник на крышу размером 1.7-1.8 метра где-то. Короткие лыжи тоже войдут. 

 

Мы ищем одного человека, парень, девушка - не важно. Важно наличие международных прав и желание часть пути вести авто.

Возможно, если наша спутница всё же откажется, будем искать двух попутчиков.

 

Выезд из Москвы 31.12 после работы или 1.01 рано утром. Вернуться планируем 11.01.

[Трин]

Багажник лучше купить Туле под лыжи специально. Я в такой кладу 2 борда и 2 пары лыж. Могу замерить размер по ширине. Он ставится на обычные поперечины. Я покупал вроде тысяч за 5-6 рублей. Счас правда на Сузуке не вожу лыжи, а багажник года 3 как ездит на авто)

[Трин]

Сразу озаботьтесь цепями и нешипованной резиной)

[JonnyRD]

У нас хорошая нешипованая резина и полный привод. Цепи всё равно нужны, это требование местной полиции?

[-Igor-]

Вопрос не праздный, а на сколько необходимы международные права по маршруту следования?

 Вроде все страны на пути следования в конвенции и достаточно Российского в.у.

 

. Важно наличие международных прав .

 

[alekseyf]

Вы из Москвы поедете ? 

В кузов к Вам не полезем, а компанию в автоколнне составим скорее всего. Пока не решил точно куда (направление примерно то же) и точную дату не запланировали (так же скорее всего придётся работать до 31.12.).

Теоретически у нас полный набор (4 человека).

[plantator]

Если вы едете на своей машине, междунардные права всего лишь сувенир.  Это вам подтвердят все, кто ездил. Те деньги, что сейчас приходится тратить на МВУ и особенно на справку нового образца, можно потратить гораздо полезнее.

[Klocster]

Мы тоже планируем выезжать на авто либо 1, либо 2 января. Аппарты забронировали в Ишгле с 3 января.

Маршрут классический: Москва, Брест, Варшава, Берлин, Мюнхен, Ишгль. Первая ночевка в Бялоподляске сразу после прохождения границы, вторая либо в Мюнхене, либо прямиком в Ишгль (зависит от даты выезда из Москвы).

 

Одним словом, давайте планиоровать небольшую колонну. Вместе ехать веселее

 

PS: Права международные НЕ НУЖНЫ. Российские везде подходят.

       Цепи по желанию, но с ними спокойнее. Были случаи, когда в снегопад полиция в Австрии закрывала перевалы и не пускала машины без цепей.

Сообщение отредактировал Klocster: 07 October 2014 - 11:02

[Manuel]

Ночи доброй. 

1. Маршрут предложенный Klocster правильный, в Австрию надо через Брест, Берлин и Мюнхен, так дальше но быстрее, срезав путь через польские проселочные дороги потеряете много времени.

2. Я на машине объездил добрую половину Европы: от Бельгии на западе, Швеции на севере и Италии на юге и ни один полицейский не спросил у меня международных прав, везде прокатывают наши маленькие.

3. Цепи купите здесь, т.к. скупой платит дважды!!! На прошлый НГ при поездке из Майрхоффена в Зельден попали в снегопад на перевале. Если были бы цепи, то проскочили бы пока не замело окончательно. А/м Prado 150 c межосевой и межколесной блокировками все равно подтаскивало на перевале, когда пытался объезжать многочисленные ДТП, и я решил дальше не испытывать судьбу и тоже остановился. Снегоуборочная машина пробилась к нам часа через два. На ближайшей АЗС купил цепи: 230 евро за пару. Жаба душила долго, особенно в конце путешествия, когда они мне так и не понадобились. Покупайте цепи заранее, выйдет намного дешевле.

[plantator]

• А можно для меня про цепи поподробнее?  В Зёлден впервые едем. Планируем кататься по месту ну и в Гургли заехать. Есть там места, где могут потребоваться цепи?  А то вдруг в этот НГ нам повезёт и будет много снега вместо зелёной травы.  На месте мне что то не попадались цепи для внедорожника на 17 радиусе.  Лучше взять с собой. Есть вообще российский бюджетный вариант. Одевать их тяжеловато, но не факт, что придётся. Зато выручат в нужный момент.
•  По карте перевалов нет, но в сторону Гургля какая то закорючка имеется. Похоже, что в  снег там  можно вляпаться  на ограничения движения.

[Оленька-Солнышко]

Мы тоже планируем выезжать на авто либо 1, либо 2 января. Аппарты забронировали в Ишгле с 3 января.

Маршрут классический: Москва, Брест, Варшава, Берлин, Мюнхен, Ишгль. Первая ночевка в Бялоподляске сразу после прохождения границы, вторая либо в Мюнхене, либо прямиком в Ишгль (зависит от даты выезда из Москвы).

 

Одним словом, давайте планиоровать небольшую колонну. Вместе ехать веселее

 

PS: Права международные НЕ НУЖНЫ. Российские везде подходят.

       Цепи по желанию, но с ними спокойнее. Были случаи, когда в снегопад полиция в Австрии закрывала перевалы и не пускала машины без цепей.

колонной ехать веселее, но гораздо медленнее..... в пути теряется от 3 до .....  часов...)))

[koka]

• А можно для меня про цепи поподробнее?  В Зёлден впервые едем. Планируем кататься по месту ну и в Гургли заехать. Есть там места, где могут потребоваться цепи?  А то вдруг в этот НГ нам повезёт и будет много снега вместо зелёной травы.  На месте мне что то не попадались цепи для внедорожника на 17 радиусе.  Лучше взять с собой. Есть вообще российский бюджетный вариант. Одевать их тяжеловато, но не факт, что придётся. Зато выручат в нужный момент.
•  По карте перевалов нет, но в сторону Гургля какая то закорючка имеется. Похоже, что в  снег там  можно вляпаться  на ограничения движения.

в Зольдене цепи вам не понадобятся. И сам Зольден и дорога к нему практически не имеют крутых участков и серпантин там только в одном месте и невеликий. Гораздо удобнее в плане снять/поставить не цепи а ремни - они подходят на широкий диапазон радиусов и ставятся не в пример легче цепей а эффект дают вполне достойный. кроме того цепи металлические тяжелые а ремни пластиковые легкие.

[koka]

колонной ехать веселее, но гораздо медленнее..... в пути теряется от 3 до .....  часов...)))

медленнее это точно. веселье весьма сомнительное - грязь из под колес впереди идущей машины ловить... лучше договариваться о точке встречи и каждый пусть едет в своем темпе.. а связь по телефону если что..

[koka]

Поедем на НГ в Австрию на своём авто. Скорее всего, Цель-ам-Зее/Капрун или Майрхофен.
Нас твёрдо двое (м+ж), плюс один 50/50 (ж).
 
Авто - Сузучка SX4, на четверых норм. Под сноуборды будет покупаться багажник на крышу размером 1.7-1.8 метра где-то. Короткие лыжи тоже войдут. 
 
Выезд из Москвы 31.12 после работы или 1.01 рано утром. Вернуться планируем 11.01.

очень времени мало выделяете. ехать с одной ночевкой у вас может не получиться. это очень утомительно и ехать надо очень быстро, а две ночевки - на каталку мало остается.

[Klocster]

колонной ехать веселее, но гораздо медленнее..... в пути теряется от 3 до .....  часов...)))

 

Скажем так, не колонной, а вместе... 3-4 машины, но не друг за другом, а кому как едется. Дистанция между машинами бывает до 40 км. останавливаемся по дороге в кафешках, в одних и тех же отелях, на границе занимаем очередь друг другу... А если пара машин попадают в один ритм, то едут на расстоянии 100-200 метров, общаемся по рациям между машинами, - это весело и, поверье, комфортно....

[Klocster]

очень времени мало выделяете. ехать с одной ночевкой у вас может не получиться. это очень утомительно и ехать надо очень быстро, а две ночевки - на каталку мало остается.

С одной ночевкой абсолютно нормально. Выезд в 8:00 из Москвы - в 12 ночи были уже в отеле в Бялоподляске, 1100км (с учетом 2 часов на границе в Бресте). В 8 выехали, в 12ночи были уже в Ишгле 1500 км. Никуда не гнали особо, останавливались кофе попить...

[Marikot]

 Были случаи, когда в снегопад полиция в Австрии закрывала перевалы и не пускала машины без цепей.

Цепи должны быть на всех колесах или 2-х достаточно?

[Klocster]

Цепи должны быть на всех колесах или 2-х достаточно?

на привод

[Сергей......]

С одной ночевкой абсолютно нормально. Выезд в 8:00 из Москвы - в 12 ночи были уже в отеле в Бялоподляске, 1100км (с учетом 2 часов на границе в Бресте). В 8 выехали, в 12ночи были уже в Ишгле 1500 км. Никуда не гнали особо, останавливались кофе попить...

Вы не берете в расчет погоду.

Может быть похуже, чем на фото. Это я еще не делал фото в Белоруссии, когда на открытых участках дороги снег с полей совсем заметал проезжую часть.

Лучше планировать дорогу с запасом.

 

 

 

А еще удивил такой поздний выезд и Москвы.

Там же пробки на дорогах. ((

Сообщение отредактировал Сергей......: 08 October 2014 - 13:21

[Klocster]

 

Вы не берете в расчет погоду.

Может быть похуже, чем на фото. Это я еще не делал фото в Белоруссии, когда на открытых участках дороги снег с полей совсем заметал проезжую часть.

Лучше планировать дорогу с запасом.

 

 

А еще удивил такой поздний выезд и Москвы.

Там же пробки на дорогах. ((

 

Было даже покруче, чем на Вашем фото, -просто останавливаться приходилось, когда снег валил стеной и видимость была метров пять.... Но в целом, это правда, нужно закладываться на непредвиденные ситуации.

 

Если жить на самом западе Москвы, то вполне... Хочется же выспаться перед такой поездкой

Сообщение отредактировал Klocster: 08 October 2014 - 13:36